Выкрутить заплесневевший болт похитрому.

Две штучки скрученны болтами, болты длинные 12 см с зади штучки еще 2 см торчит, шляпка у болта крстовина, при попытке выкрутить срывается.

Нужно выкрутить болты целыми, есть такая идея на торчащую резьбу одеть гайки налезают три штуки и скрутить их попрочнее чтобы не прокручивались, потом крутить за ту что ближе к краю и она должна поворачивать болт чтобы сорвать его с места. Но вот незадача все гайки крутятся и накручиваются на болт вместо того чтобы заклинить на резьбе и крутить сам болт. Как их застопорить к примеру пружинная шайба не сильно помогла, проволкой я медной пробовал обкрутить резьбу тоже не сработало, как в общем сделать что я хочу?

Если "штучки" из дерева, то может помочь прогрев строительным феном.

На днях снимали краску со старых дверей, и в том числе снимали петли. Шурупы, которыми были привинчены петли сначала никак не хотели поддаваться, но после погрева феном "пошли". На петлях потом нашел выбитое клеймо "1954 г.".

Еще можно прихватить болт за головку слесарными клещами, вот такими.

kman написал : Если "штучки" из дерева, то может помочь прогрев строительным феном.

И не только из дерева.... А греть можно мощным паяльником.

Перед этим- ( в смысле перед клещами) капните на него керосином. Еще вариант, если резьба не на штучках, а штучки скручены гайками- надрезать гайку ножовкой по металлу. Еше вариант- прорезать в головке болта ножовкойпаз под шлицевую отвертку и при помощи ломовидной отвертки его попытаться провернуть. А ваша идея с раскручиванием болта гайками- имхо чушь, вы гайкой не болт откручиваете, а первую гайку контрите...

DSP007 написал : Перед этим- ( в смысле перед клещами) капните на него керосином.

Или WD-40, продается в автомагазинах.

DSP007 написал : А ваша идея с раскручиванием болта гайками- имхо чушь, вы гайкой не болт откручиваете, а первую гайку контрите...

Ну законтрил он первую гайку и что потом ? А потом вторая гайка работает как головка болта ;)

2Джамшутт Помогает, как уже сказали, замачивание в керосине или ВДешке, постукивание, нагрев (если болты не на краске, то лучше с последующем резким охлаждением). Вместо трех гаек возьмите одну колпачковую.

Викторыч
Джамшутт-у уже ничего не поможет ;).Все больше склоняюсь к тому что это клон С Е :)

Джамшутт написал : Но вот незадача все гайки крутятся и накручиваются на болт вместо того чтобы заклинить на резьбе и крутить сам болт.

Наверно даже мартышка догадалась бы взять второй ключ ;).И крутить гайки в разные стороны-заклинв-законтрив их для последующего вывертывания шпильки

DSP007 написал : Перед этим- ( в смысле перед клещами) капните на него керосином.

Я пробовал WD-40 на долго но не помогает гад! Керосина нигде не нашел.

DSP007 написал : А ваша идея с раскручиванием болта гайками- имхо чушь, вы гайкой не болт откручиваете, а первую гайку контрите...

Там нет гайки там вкручено в само устройство.

Штучка из металла и резба прама в ней и шляпа болта утоплена внутрь

kman написал : Еще можно прихватить болт за головку слесарными клещами, вот такими.

Слышал от продавца в магазине что они не работают как газовый ключ т.е. если то что поворачиваеш туго то они будут прокручивать как плоскогубцы?

Джамшутт
Нарисуйте вашу схему со "штучками" ;) на бумаге или фото прилепите...а то прям аквадрель какая-то получается :)