Плоскопружинные зажимы (WAGO и.т.п). Преимущества и недостатки.

Radio написал : Многолетняя и обширная практика доказала - у Ваго нет недостатков.

Ну ну.....

Radio написал : Многолетняя

а скоко это в годах?

Да как вы не поймете, что без недостатков ничего не может быть? Давайте ориентироваться на практичность. Это предложение ...

Стоит ли поставить серые ваго 773 с пастой на медную проводку или все же поискать прозрачные без пасты? Почему-то в последнее время вижу в продаже только с пастой... А то выше написано что медь от пасты чернеет.

А то выше написано что медь от пасты чернеет
Медь и без пасты неплохо чернеет. Недавно приводил в чувство медный провод, окислившийся (лет за 50) до такой степени, что совершенно потерял способность проводить электричество. Пропал контакт в скрутке и провод даже не прозванивался тестером. Я было подумал, что он оборван где-то в стене. :) Однако после зачистки всё заработало.

Вопрос - как ваго относятся к высокой температуре? Есть необходимость сделать отвод внутри корпуса светильника. Светильник небольшой (около 25 см в диаметре), закрытый, лампа штатная 100 Вт. Клеммы располагаются в непосредственной близости от лампы.

Kamikaze написал : Тесты я начинал делать с С16 в цепи соединений. Циклы 10+10минут током 20-22А не вызывают срабатывания АВ. Только при подъеме испытательного тока до 25А потребовалось поставить С25.

Сейчас 773-и Ваги, испытавшие на себе, за исключением 3-хминутной прогрузки током 23,5А (проверял ТР АВ С16, включив последовательно), только лишь циклы током 20А имеют внутри неприличную, по моим меркам температуру до 130oС.

222-е вроде понадежней должны быть

Слева картинка с сайта wago, а справа автомобильный генератор с десятки, на котором точно такие же клеммы, так вот большинство неисправностей этого генератора связана с нарушением контакта обмоток с диодным мостом посредством пружинных клемм. При любом ремонте генератора эти не надежные пружинные соединения приходится пропаивать по умолчанию.

Как можно доверять такому точечному соединению, удерживаемого пружинящей пластиной.

Посититель написал : Слева картинка с сайта wago, а справа автомобильный генератор с десятки, на котором точно такие же клеммы

И фотографию бирки с наадписью "Сделано в России" генератора вы, конечно, вывесили именно для того, чтобы был видна полная аналогия с WAGO. ***

avmal Россия не причем, она с металлом умеет работать, пружинящие пластины в этих генераторах сделаны качественно, сам принцип соединения как у ваго не уместен в узлах требующих надежное соединение продолжительное время.***

Посититель написал : сам принцип соединения как у ваго не уместен в узлах требующих надежное соединение продолжительное время

Вы забыли добавить про избыточную вибрацию и моножилу, которая там неуместна.