китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

:o да спасибо давления масла :) а можно поподробнее где такой датчик применяется или какой он марки
чтоб легче было его найти.

RUSAURSO написал : Кстати,а для особо одарённых,почему по копаному плохо?

В принципе одаренным можно многое! А особо одаренным - можно все!!!;) Я, кстати, не порекомендовал Вам ничего такого, что могло бы отрицательно сказаться на долговечности Вашего "зубра"... Ничего! А Вы уж сами смотрите... Хотите вытащить "газона", сидящего "поуши" в болоте?.. Пожалуйста! Не хотите за ним бегать?.. И не нужно! Установите мотоблок на подставки ("вывесьте колеса") и поочередно включая передачи "катайте" его на месте. А рычажком без фото напрягать свой мозг мне очень сложно! Покажите стрелочкой хотя бы на моих фото!

Увы,я не то,что стрелочками на фото-я даже цитаты вставлять в посты не умею..Попробую всё-же на словах.На руле есть лапка(как ручной тормоз на мотоцикле),призванная выжимать правый фрикцион.В неё ввинчивается тяга.Она ввинтилась уже до того,что в ручку упёрлась(хотя свободная резьба ещё есть).Видимо придётся её укоротить..Впрочем,натягивая тягу плоскогубцами(до упора),мы так полезного действия и не достигли. Теперь про обкатку на колодках-мне встречались в тексте замечания,что это для дизелей вредно.Так ли это.Ко всему,я хотел за время обкатки по-быстрому привыкнуть к управлению МБ. Благодарю за терпение)).

Moiseenko написал : поподробнее где такой датчик

Во-первых... Это "старый, добрый" тракторный гидравлический (механический) указатель давления масла. Недавно я купил в магазине автотракторных запчастей такой (точнее сказать похожий). Сразу скажу, что я - старый и закаленный в боях антисоветчик! Так вот такой критерий как "это еще совдеповское" у меня слезу не вышибает. Значит, купил "новье"!.. Даже муха там не *****... Смотрю, а там вверху на шкале за стеклом: "Сделано в СССР"... Поставил на мотоблок, завел... Угадайте: какое давление? Подсказываю: "0"! Пришлось ставить старый (весь в масле и со подржавевшим корпусом) и проверенный в работе указатель. Правда когда я вброшу его фото, Вы не скажите, что он старый. Вот только рабочие зоны (белая, красная и зеленая) на шкале с трудом просматриваются! Ищите у бывших трактористов! Не берите на базаре указатели со шкалой от "0" - до "10" (нужно до "6")!

RUSAURSO написал : я даже цитаты вставлять в посты не умею..

Значит так!.. Левой кнопкой мышки выделяете нужный для цитирования фрагмент... Внизу каждого "чужого" комментария есть три "клавиши"- "Ответ", "Цитата", "Ник" (в Вашем комментарии впереди всех есть еще и четвертый - "Редактировать")! Так вот после "выделения" фрагмента Вы ставите курсор на "Цитата", нажимаете левую кнопку мышки и эта цитата высвечивается в Вашем окне для комментирования. При этом не нужно ничего "копировать"!

RUSAURSO написал : я хотел за время обкатки по-быстрому привыкнуть к управлению МБ.

А, так Вы хотите привыкнуть?.. Значит без "побегать" не обойдется!;)

ZM написал : А, так Вы хотите привыкнуть?.. Значит без "побегать" не обойдется!

*Прикол в том,что упражняться я хочу не столько в беге,сколько в работе-плугом или фрезой.Кстати,а фреза тоже обкатывается?

Таки скажите,на колодках,на средненьких оборотиках это вредно?(к примеру реверс пусть уж на колодках.. Кстати,а чё он с места-то так рвёт?!На колодках тихонечко,а тут прям кенгуру!))И газу не давал,а с нейтралки снял(да и сцепление ведёт..)он и прёт..*

Добрый день.Всем. Купил Сибе Заря SH-61. Руковолство по експлуатации просто на верное Китайскаяя загадка. Пользовался поиском по форуму но ссылка пот которой следовал файл уже не сущесвунт. Заводится зверь отлично но Сцыпление чото неробот..Тормозо со слов книги напрогрет... тоже не пытаются чуточку держать..есть ли проже сказать как природу обмануть настроить сцыпление. Зарание Благодарен

RUSAURSO написал : Таки скажите

Цитаты вставить получилось? Получилось!!! И остальное получится!.. Я, к примеру, забывал как мотоблок останавливают и поэтому и болгарку сломал... И на пятую точку падал, пытаясь удержать его... И "рогами" по ребрам получал... Слава Богу не переворачивался! Все у Вас будет "в шоколаде"!

Рома Е написал : Руковолство по експлуатации просто на верное Китайскаяя загадка.

На "АПК-форуме" есть такая тема, прошу пана!

Тоха Ровно кроме номера двига там может бить еще дата выпуска.Сегодня в магазине увидел ЗАРЯ 61 ЛЮКС.Копия моего мустанга тот самый двиг и коробка немного гламурнее покрашен а мощность уже 8,5 лс ицена соответственно.Спросил упродавца какая между ними разница. Он мне минут 10 втирал насколько тот мощней и лучше. Так что тем кто покупает технику лучше знать что берет и стоит ли платить такие деньги и потом не огорчатся.В отличии от этого профи кроме так называемой "мощности" разницу я увидел только в колесных дисках и фланцах.Кстати тем кто покупает собраные блоки посоветовал бы снять колеса и дотянуть шпильки. У меня били только наживлены.

RUSAURSO написал : 1)Тягу сцепления докрутили до конца резьбы,а оно-всё равно ведёт.Видать придётся тягу укоротить. 2)Слишком длинная пружинка на рычажке управления оборотами(акселератор)-придётся что-то прицепить,чтоб её нормально растянуло. 3)Очень хлипкая тяга этого "акселератора"-нифига не глушит-приходится её рукой толкать,докуда дотянешься. 4)ГЛАВНОЕ помогите.Не работает правый фрикцион.Тупо не цепляет.Даже не тягой,а не сам его рычажок довели до упора и никак..Вопрос-как отрегулировать,чтоб работал?

1.Не спишите укорачивать тягу- возможно коромысла на сцепление прилягают не равномерно к выжимному подшипнику перекашивая диск-отсюда и сцепление ведёт.А может поставили тягу с другого МБ 2.Вот тут то должно быть всё в порядке-просто вы не правильно отрегулировали 3.Что значит хлипкая-она что растягивается у вас?-наверняка неправильно отрегулирована. 4.Объясните толком-МБ всё время разворачивает в право?Или наоборот невозможно повернуть на право?Если первое то тягу нужно удлинять выкручивая из вилочки-есле не помогает то смотрите вал рычага(выходящий с КПП) который эта тяга поворачивает.Если второе- то наоборот укорачивать вкручивая её в вилочку-если это не помогает то действительно нужно дорезать резьбу и укоротить (При зборке поставили тягу с другого МБ)

Всем привет,сегодня был в Кременце покупал некоторые запчасти,могу сообщить .. цены:натяжной ролик генератора(надоело его песню слушать)стоит70грн.,выжимной 45грн.,ремни 30грн.(один).Причём в магазине на базе один ремень стоил 45грн.,но когда я расплачивался в присутсвии директора этой базы цена ремней "упала" до 30грн.Дальше "смешнее", у одного продавца спросил о цене на фрезу,сказал 1700грн.,через 10минут спрашиваю у другого 1800........занавес.:cool:

Денис Вы както писали отом что примеряли жыгулёвские диски . Я севодня тоже примерял и вот што получаетса .диски нужно ставить нетак как обычно на машыне а наоборот потому что слева непускает защитный кожух а по шпильках подошли прекрасно (диски гольфовские) А как у Вас получилось.

Кстати по поводу натяжного ролика, (у меня разборной , не знаю у всех ли так) так там стоит обычный подшипник непомню правда размера но цена его 15-20 грн. Ремни покупал так про запас в магазине сельхозтехники по 16 грн.

dzetaseti написал : Ремни покупал так про запас в магазине сельхозтехники по 16 грн.

так и я ж про запас(ремни и выжимной),смущает другое,кажется что продавцы на ходу "от балды"цены придумывают.Кстати в Тернополе ролик в 100грн. ценят.