Замена аккумуляторов в шуруповерте с NiCD на NiMH ?

2maksfer > ... другой вариант ето то что они установили в акумулятор какойто специальный очень умный драйвер который как раз и обеспечивает более менее нормальный заряд и розряд по каждой банке...

Всё достигается качественным подбором качественных аккумуляторов... и зарядным с умным алгоритмом. Имею несколько устройств , питание 6 акк NiMh Tosiba 1600, зарядное на микроконтролере BQ 2004 10 лет в эксплуатации... полёт нормальный , ах да... заряжаются током 1С... ;)

И знаю несколько универсальных умных зарядников способных накормить убитые аккумуляторы... ценники правда у них не очень гуманные...

Vasily.N написал : Имею несколько устройств , питание 6 акк NiMh Tosiba 1600, зарядное на микроконтролере BQ 2004 10 лет в эксплуатации... полёт нормальный , ах да... заряжаются током 1С...

Кол-во циклов?

Vasily.N написал : И знаю несколько универсальных умных зарядников способных накормить убитые аккумуляторы... ценники правда у них не очень гуманные...

Имена, явки, пароли?

krivoru4ka написал : обещают 1200(тысяча двести) циклов!!!

"не верю", обычно мелким шрифтом пишут - что циклы частичные + зарядка 0.1С или еще какие оговорки. кадмий все же живучее, особенно в обслуживаемом варианте. на днях "раскачал" батарею 5НК55 1987г/в до 60% емкости. сколько циклов она отработала неизвестно но попала в руки без электролита.

Vasily.N написал : И знаю несколько универсальных умных зарядников способных накормить убитые аккумуляторы...

аккумуляторы отдельно конечно можно накормить , а вот уменьшить саморазряд умным зарядом не представлятеся реально возможным.

2krivoru4ka
Устройство расчитанно на 20 часов автономной работы, эксплуатируется регулярно(ежедневно) 1-2 часа... при удачном стечении обстоятельств больше... :o

Одно из обещанных волщебных устройств Intelli Peak ICE
http://www.duratrax.com/caraccys/dtxp4170.html johnlc

аккумуляторы отдельно конечно можно накормить , а вот уменьшить саморазряд умным зарядом не представлятеся реально возможным.

Уж... что да то да... :yu

2Vasily.N Я думал что-то особенное....У самого не так давно Mega Power Infinity-960SR сгорело

Vasily.N написал : Одно из обещанных волщебных устройств Intelli Peak ICE

слово "волшебный" к нему только с кавычками подходит.

НЕ последний писк, не спорю... но очень даже гут, и фору даст многим новомодным, что коссвенно подтверждает не падающий ценник ...

мы уже немного отошли от темы обсуждения, начали с обсуждения работы акумуляторов групой по 5 и больше последовательно в чем собственно и проблема, и уже начали обсуждать зарядку акумов поштучно, мне както не хочется разбирать батарею шуроповерта каждый раз когда нужно ее зарядить.

5НК55 ето акумулятор открытого типа, если его не заливали електролитом и держали в сухом месте то и через 150 лет после заливки електролита и раскачки отдаст 100% емкости. если раньше использовались и банки целы то можно и 80% и больше емкости вернуть если повезет, достаточно промыть чтобы убраль осадок на дне банок, дня 2 позаряжать налив дистилированую воду и 2-3 тренировочных цикла уже залив електролит. главным слабым местом етих акумуляторов есть железные банки которые просто со временем при експлуатации в влажных условиях прогнивают. телекомовцы называют ети акумуляторы неубиваемыми у них некоторые екземпляры существено по старше твоих будут.

Про разборку , и зарядку по банкам даже не намекал...

Щелочные АКК действительно неубивучие... относительно маломощные... да , но живучие до безобразия и не боятся глубокого разряда...

Vasily.N написал : Щелочные АКК действительно неубивучие... относительно маломощные... да , но живучие до безобразия и не боятся глубокого разряда...

не все так простооткрытого и закрытого типа сильно отличаются, если открытого типа очень жывучие то закрытого типа достаточно деликатные особенно рулонные, если при перезаряде в батареях открытого типа кипит електролит то закрытого типа греются, дуются и течут.

если для батарей открытого типа неправильная експлуатация заканчивается несущественым осипанием пластин на дно где достаточно места и потом их можно спокойно промыть, то в акумах закритого типа ето кончается повышением саморозряда без возможности чтото зделать.

как на меня ето большая разница

maksfer написал : дня 2 позаряжать налив дистилированую воду и 2-3 тренировочных цикла уже залив електролит.

дистилятой не пользовался залил электролит сделал 3 цикла и поменял на свежий тк шлама вышло достаточно видимо батарея таки была в эксплуатации.

Vasily.N написал : но живучие до безобразия и не боятся глубокого разряда...

увы только никель-кадмиевые - никельметалгидрид глубокй разряд равно и хранение в разряженном состоянии не любит.