Ручной трубогиб - самостоятельно

Yacik83 написал : в качестве валов использовать оськи с каретки велосипеда и 203-е подшипники.

Сколько там диаметр? Если порядка 20 мм и между подшипниками ~80, то пойдёт для профиля 25х25х1,5. Ещё зависит от расстояния между опорными роликами- не меньше 300 мм. Но сопротивление перемещению (трение качения) заготовки будет значительным - сообразно диаметру, и может начаться пробуксовка. Подшипники, если не Китай, такие нагрузки выдержат.

Malevich написал : Сколько там диаметр?

Диаметр - 16 мм, а растояние между подшипниками примерно 50 мм (на один профиль хватит). Диаметр можно увеличить до 20 мм (с помощью водопроводной трубы, которая садится в плотную), или не стоит заморачиваться?

янеж написал : Не могу понять как работает маленькая натяжная звездочка на трубогибе Буйного ,там подшибник на фото не видно

И не увидите, нет его там. Звезда пОлая, с коленвала Жигулей. На чертежах есть ось под неё.

вот тут агрегат серьезный описан хорошо http://hobbywork.ru/moshhnyiy-tihohodnyiy-trubogib-rbm-10/ он с редуктором понижающим, на консольных валах, с очень интересными составными нижними роликами под швеллер, уголок, полосу, тавр...! правда чертежей там нет, нарисован только сборочный бесполезный.

Yacik83 написал : Диаметр - 16 мм, а растояние между подшипниками примерно 50 мм (на один профиль хватит). Диаметр можно увеличить до 20 мм (с помощью водопроводной трубы, которая садится в плотную), или не стоит заморачиваться?

На таком диаметре пробуксует, так что труба хорошо, но проблемно будет её приделать: и сталь в оси углеродистая и повести может при сварке, да и точно посадить втулку вряд ли удастся, как следствие - биения. А протачивать особо некуда - у обычной водопроводной и так стенка 2,8 мм, емнип. Тонкую стенку продавит и сталь там мягкая... разве что на один парник хватит. Если уж идею развивать, так поверх той втулки (проточенной!) пару наружных колец от подшипников покрупнее, чтобы из-под молотка садились и сваркой в точках их законтрить.
Будерброд выходит... по мне, так проще походить по автолавкам, присмотреть что-то более приближенное к задаче, чем вело-ось.

Malevich написал : по мне, так проще походить по автолавкам, присмотреть что-то более приближенное к задаче,

Например валы от жигулёвской КПП с шестерёнками. Правда, не знаю, можно ли там подобрать к паре одинаковых валов с косозубыми шестернями какую-то среднюю, к которой приделать рукоятку.

чтобы все три вала были с приводом, достаточно поставить на них все ОДИНАКОВЫЕ звездочки (от мотоциклов и цепи. Длина цепи подбирается по месту. Укорачивается легко. Только надо делать регулятор длины, а то при изменении кривизны дуги - приближаем или отодвигаем средний (регулируемый ) вал, цепт начнет или соскакивать или перенатянется. Это самый дешевый вариант. Себе так делал и на форуме выкладывал фотки.

Дома желательно иметь электрический резьборез. У него - порядка 0,25-2 оборота в секунду. Самое то 1 - для трубогиба 2- для бура земляного 3- для разнообразных работ, кода требуются низкие обороты с большим крутящим моментом.

AMA3OH написал : чтобы все три вала были с приводом, достаточно поставить на них все ОДИНАКОВЫЕ звездочк

В чём видите преимущество трёх приводных против двух?

Malevich Это ка грузовик большой с 2 и 3 ведущими мостами. При большой кривизне дуги нужно прикладывать бОльшее усилие, и изделие хуже идёт - может пробуксовывать на первых роликах. И удобнее работать - труба САМОЗАХВАТЫВАЕТСЯ, протаскивается через вальцы. Свой трубогиб я уже на форуме освещал с фотками. Когда пробовал на 1 ведущем валу просто замучался. С 2 ведущими валами - проскальзывала труба на месте входа в 3 ролик (третий не мог забрать, а первый буксовал). При трёх ведущих - просто вставил в 2 ролика и начал крутить - автоматически захватывается и работает, только успевай крутить ручку девайса. А ещё удобнее приладить резьборез электрический - у него как раз обороты и мощность отлично подходят.

AMA3OH написал : Это самый дешевый вариант. Себе так делал и на форуме выкладывал фотки.

Ссылочку киньте сюда, плиз, чтобы не искать долго.:help

chico63 В этой же теме http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=65647&page=2&p=1057346&viewfull=1#post1057346 на второй странице с топика №51

AMA3OH написал : post1057346 на второй странице с топика №51

Спасибо, понятно. Кстати, по разговорам своего знакомого , кто занимается уже много лет в том числе, и гибкой профиля для свариваемых конструкций на фабрично-китайском станочке с 2 валами и разными роликами ( и с двойным конусом для вдавливания внутренней стенки профиля ) - самое главное для удобства - это горизонтальный стол и размещение роликов именно таким образом, как и у вас. А вот привод достаточен и на 2 валах. Правда , он не гнёт толстых ВГП труб, только тонкостенные профили. Он же ещё и самим металлом торгует - с тонкостенки маржа побольше и полегче сами профили. Да и для тех задач, что ему обычно частники ставят - этих профилей хватает за глаза. А вообще, конечно, идеальный вариант - горизонтальный стол, три приводных ролика, электропривод вращения и обязательно гидропривод подачи третьего ролика с усилием тонн 15 не меньше.Чтобы можно было на этом же устройстве гнуть толстостенные ВГП трубы на минимальном радиусе без протяжки Ну и , ессно, легкосъёмные сами ролики под трубы или профили самого разного диаметра или сечения. Ну тогда это получается не просто трубогиб , а настоящая гибочная машина.:yu

chico63 написал : гидропривод подачи третьего ролика с усилием тонн 15 не меньше.

А я тупо регулировочным винтом выставляю радиус кривизны. После установки идеального варианта для шаблона - гоню всю партию на шатер. Горизонтальный стол - на фотках есть- выставлены поддоны :). и провожу протяжку без отклонения от вертикали, а то есть вероятность выхода на "спираль". Этим девайсом делали для нескольких теплиц-шатров. Идеально выходит.

AMA3OH написал : Когда пробовал на 1 ведущем валу просто замучался. С 2 ведущими валами - проскальзывала труба на месте входа в 3 ролик (третий не мог забрать, а первый буксовал). При трёх ведущих - просто вставил в 2 ролика и начал крутить - автоматически захватывается и работает, только успевай крутить ручку девайса. А ещё удобнее приладить резьборез электрический - у него как раз обороты и мощность отлично подходят.

Понятно, спасибо. Вопрос возник вот почему: допустим, надо свальцевать профиль высотой 40 мм в дугу радиусом 1 м. Тогда, ближе к окончанию процесса, опорные ролики станут кататься по радиусу 1,04, а поджимной - по 1 метру, за счёт чего они будут проходить разный путь при прокатке - в данном случае pi*40 = 124 мм. Если все ролики кинематически связать между собой, обязательно возникнет пробуксовка, ака трение, которое, будучи помноженным на усилие поджима, даст величину потерь на рабочий ход. Когда профиль мелкий и дуга большого радиуса, это не столь заметно, а если наоборот, то заметно скажется на усилии подачи и износе валков. Это как в примере с третьим ведущим мостом - если заставить его крутиться со слегка иной скоростью. Небольшая пробуксовка будет и при двух приводных, но там она не заложена конструктивно.
Не почтите за критику! :) Рассуждения чисто теоретические, на предмет универсальных вальцев, которым были бы доступны и малые радиусы.