Есть специалисты по самодельным минитракторам?

Рамы грузовиков тоже чаще клепаные, не обязательно в самолеты лезть. А так- давайте делать из тонкого швеллера- тогда и подвеска не нужна будет- итак все неровности облягать будет. Сотря какая задача. Если техника гусеничная, или переломка, то зачем ей гнуться? А на грузовиках выбора нет, или допустят изгиб и закрутку или порвут. Габаритные размеры и компоновка вынуждают.

Димас написал :
Габаритные размеры и компоновка вынуждают.

Значит для МБ или мини трактора лучший вариант рельса.Не порвется.Рамы не клепанные не встречал.

Рама на ТАТRА TNT230N3TBK не имеет клепок! Все поеречины, в том числе и задняя на сварных швах. Подвеска пневматическая. Колесная формула 6х6. Есть много фоток. А рельса для минитрактора самое оно! и не нужно будет грузиками мосГ парить.

Понятно, что ни чего не понятно, но, все равно - спасибо!

Pavel003 написал :
Для меня пока бред.

Полностью слгасен.

tuger написал :
И растолкуйте концепцию аппарата

Толкуй или не толкуй, а всё равно ...... .ИМХО

я нашёл как управлять редукторами. в блок где присоединён кардан,на этом валу звездочка вращается свободно пока шпонка с вала не зайдет в шпоночный паз звездочки и редуктор будет вращать колесо и также с другим редуктором и все это будет работать автоматически в зависимости от поворота передних колес.это улучшает проходимость по заболоченным местам,независимая подвеска задних колес дает возможность ездить по кочкам по кочкам не выбрасывая седока из седла а расстояние между редукторами и пройдет сцепка

гутин написал :
я нашёл

Ну эврика, так эврика, поздравляю, только не знаю с чем, стало ещё не понятней.

гутин написал :
звездочка вращается свободно пока шпонка с вала не зайдет в шпоночный паз

Еще чуток подумай,шпоночку чем гонять будешь,

Pavel003 написал :
шпоночку чем гонять будешь

Ясно же сказано -

гутин написал :
и все это будет работать автоматически

Kulan69 написал :
Ясно же сказано -

Чтобы это работало автоматически автомат еще сделать надо.Я как то одному умному варил блок.Было четыре цилиндра он захотел сделать три.Вырезал один,и надо было сварить остатки вместе.Я ему объяснял долго и нудно,что так не делают,но обьяснить не смог.Он собирался сделать вертолет,но так помоему и не взлетел.Я в таких случаях говорю,что женский половой орган разных людей на свет производит. Проще это это зучит так каких только ***** не рожает.

Pavel003 написал :
автомат еще сделать надо.

Так и я про то-же, и так муть-мутная, да еще и автомат делать.

*

tuger написал :
Так простое торможение одного колеса в варианте с одним редуктором

как оно и реализованно на том же "белорусе". на колесных тракторах *две педали тормозов раздельно действующие каждое на свое колесо... соединяются между собой планкой... Ещё в школе *помню -на льду разгонишь беллоруса.. и тись по одной педали..... разворачиволо тока так.... как не перевернули ни разу, не знаю

да автомат сделать легко,валик полый шпонка ступенчатая,в центр валика вставляетца пруток с вырезом для шпонки и пруток толкает шпонку на зацепление со звездочкой или разъединением.а пруток будет управлятьца с помощью тросика который будет связан с рулевой трапецией.

гутин написал :
да автомат сделать легко,валик полый шпонка ступенчатая,в центр валика вставляетца пруток с вырезом для шпонки и пруток толкает шпонку на зацепление со звездочкой или разъединением.а пруток будет управлятьца с помощью тросика который будет связан с рулевой трапецией.

Всё, пипец, сдаюсь, более понять не пытаюсь.

tuger написал :
Всё, пипец, сдаюсь, более понять не пытаюсь.

А что тут понимать?Делаем трапецию,чтобы шпонку гонять?Трапеция есть,почему ею колеса не повернуть.Потому,что было два моста?Я думаю,что можно было бы еще парочку найти и четыре колеса по кругу пустить.Бессмысленно?Но зато так ни у кого нет.

Pavel003 написал :
А что тут понимать?

Ну да, и как он шпонкой в паз попадать собирается? В лучшем случае - не с первого раза (то есть вертаем больше чем хотели, типа хотели чуть подрулить а уже поперёк), да и шпонку срежет за несколько подруливаний, не говоря уж про то, что подворот дискретный будет.

Pavel003 написал :
Бессмысленно?Но зато так ни у кого нет.

*

Pavel003 написал :
Бессмысленно?Но зато так ни у кого нет.

Поддерживаю.... есче можно было б понять если б делался Гусеничный агрегат, или шнекоход....

tuger написал :
да и шпонку срежет за несколько подруливаний,

А вот тут х.з. вроде бы были КПП на таком принципе Полый вал в нем гуляет шпонка соединяя нужную шестерню с валом....

Dgippo1 написал :
вроде бы были КПП на таком принципе Полый вал в нем гуляет шпонка соединяя нужную шестерню с валом....

Н я ещё пойму для станка такую КПП, остановил, переключился, включил.
А ходу?.
Попробуйте для примера при движении ЗХ в автомобиле воткнуть - не попасть, один скрежет.
ИМХО, не будет работать в динамике такая конструкция, или что, типа остановились, разъединили, подрулили, соединили, поехали дальше, и так каждые несколько метров?

tuger написал :
остановились, разъединили, подрулили, соединили, поехали дальше, и так каждые несколько метров?

Автор идеи не ищет легких путей.....