Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801
#2761172

SamTacoy написал :
Доброго времени суток!,
есть возможность взять мосты с "Нивы", или Ваз 2104, что посоветуете?, хоть малость денюжков относительно свободных появилось....
Изначально есть ДВС от Оки с коробкой, надеюсь сотворить все гораздо проще, чем обсуждается в данное время, "переломку" 4Х4.

ИМХО, берите с Нивы, с КПП оки ШРУСы на мосты кинуть, переломка плюс передний оставить поворотным - бомба выйдет.

tuger написал :
ИМХО, берите с Нивы, с КПП оки ШРУСы на мосты кинуть, переломка плюс передний оставить поворотным - бомба выйдет.

Вы имеете ввиду и передний мост с Нивы с поворотным, шрусами и т.д.?

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

SamTacoy написал :
Вы имеете ввиду и передний мост с Нивы с поворотным, шрусами и т.д.?

Ну да, а разве Вы не это имели ввиду, говоря:

SamTacoy написал :
взять мосты с "Нивы",

tuger,
Вооще то я думал о двух задних мостах, про оба авто..., но Вы подкинули тему для раздумий про передний Нивский..., гиммора не много будет?....

[QUOTE=гутин;2760297]так конечно можно но усилие на выключение нужно большое.кулачковая муфта неплохо но со временем кулачки меняют угол и в зацеплении их трудно удержать раздатка на УАЗ.а шпонка год прослужит и то хорошо,скорости вращения звездочки и валика маленькие то можно шпоночный паз на звездочке сделать по больше шпонки и времени хватит чтобы шпонка успела зайти в зацепление под действием пружны.

В этой теме уже все придумано,надо только хорошенько изучить -

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

SamTacoy написал :
гиммора не много будет?....

Думаю, лишние трудозатраты окупятся с торицей, радиус поворота ополовинется.
В нэте попадался ролик про такой миник в заводском исполнении, только там ещё есть возможность выбора способа поворота - колёсами, переломом рамы, или оба сразу, впечатляет однако!
А движок оки вдоль и шрусы на мосты - это излюбленная схема на пневмоходах, ИМХО, на миник это "то что доктор прописал".
Я бы и сам пошел именно таким путём к минику, но в личном "техзадании" стоит халявность исходных агрегатов, потому пока торю свой путь.

есть ещё одна идея,вспомнил только-что,давно читал в журнале забыл в каком,суть такая там через магнитное поле не притягиваясь не соприкасаясь передавалось вращение на ходовой вал корабля.перебрал все оставшиеся журналы ничего не нашёл.может вы что нибуть знаете об этом.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

tuger написал :
В нэте попадался ролик про такой миник

Вот, нашел я его всётаки:

Регистрация: 22.10.2009 Смоленск Сообщений: 1729

гутин* *Угу и генератор на пару тысяч кВт...

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

гутин написал :
суть такая там через магнитное поле не притягиваясь не соприкасаясь передавалось вращение на ходовой вал

ИМХО, в данном конкретном случае - лучше силой мысли.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

tuger написал :
есть возможность выбора способа поворота - колёсами, переломом рамы, или оба сразу, впечатляет однако!

Действительно впечатляет, но подождите. пока гутин своё детище выложит - итальянцы и прочие отдыхают.

гутин написал :
вы что нибуть знаете

Знаю хим мешалки так работают и есть сцепления на таком принципе ( например порошковое), никак не вспомню где, в общем не такая уж экзотика Картинка с ЗАЗ инвалидки

гутин написал :
есть ещё одна идея,вспомнил только-что,давно читал в журнале забыл в каком,суть такая там через магнитное поле не притягиваясь не соприкасаясь передавалось вращение на ходовой вал корабля.перебрал все оставшиеся журналы ничего не нашёл.может вы что нибуть знаете об этом.

Ну это типа поезд на магнитной подушке.Но там на батарейке не покатит.Запущено однако все у вас.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

гутин написал :
есть ещё одна идея

Да, и у меня одна возникла - заготовку попилить, сдать в металлолом и сделать нормальный мост с дифом и раздельными тормозами на колеса, если очень хочется, реализовать подтормаживание колес от рулевой трапеции проще. чем управлять этим пепелацем магнитными полями или силой мысли. И кстати не "любить" форуму мозги. Хоть какую-никакую схемку привода набросал бы. Все это сугубо ИМХО.

Бело написал :
порошковое), никак не вспомню где, в общем не такая уж экзотика Картинка с ЗАЗ инвалидки

Это механика,только с помощью электромагнитной муфты.Это для инвалидов,у людей и обоих ног могло не быть.Вот и сделали тумблером включение сцепления.Ну а вообще пусть продолжается,из бреда тоже рациональное зерно может появится.

Kulan69 написал :
Да, и у меня одна возникла - заготовку попилить, сдать в металлолом и сделать

Очень здравая мысль.

Pavel003 написал :
Это механика

В конечном счете все механника , кроме Духа Святаго

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

Pavel003 написал :
Ну а вообще пусть продолжается,из бреда тоже рациональное зерно может появится.

Это если из тупика выход искать, а не вход.

Kulan69 написал :
не "любить" форуму мозги

Круто завёрнуто про любовь

tuger написал :
но в личном "техзадании" стоит халявность исходных агрегатов, потому пока торю свой путь.

Это как?, прошу прощения, по 12-14ть часов в "пробках" за рулем..., под вечер "качан" не "варит"...

tuger написал :
Это если из тупика выход искать

Кстати если попадется ЭМ сцепление с удовольствием поставил бы на привод навесного или с этим побаловался
ЭТМ-Муфты электромагнитные

[

]()

Ожидается
20.07.2011|

| |

Ставим на вал движка и масса проблем решена только бы с моментами разобратся и кстати в моем так и сделан привод косильной деки