Картофелесажалка от VadimSalut

Hivin Так ведь по вашим расчётам получаетса 28,3, а это не между картошенами - а их центрами, так что добавив диаметр посадочной картохи примерно 5см - всё сходитса...

вот фото сажалки с бункером для высева удобрений!хотелось бы понять для какой красоты там стоят подшибники!:)

sadgim, затрачивая на подшипники (2 шт)3 доллара,конструктор автоматически наращивает цену общей конструкции-не на 3 а на 50 баксов-потому как народ скорее поведется на сложную конструктивно и качественно собраную штуковину нежели на узел ..водопроводная труба в водопроводной трубе..в качестве подшипников...что я и наблюдаю в продаже-хотя для сажалки подшипники и не нужны.такой вот комерческий ход...

КардиналККК написал : Написано на форуме ---120 звеньев и 12 черпаков .---------Это получается две полных цепи в кучу и еще 6 звеньев что ли .

Одна цепь 114 звеньев, плюс 6 звеньев с другой цепи.

КардиналККК написал : А разве обязательно нужно меньше . 25 см это очень много? Цепи от классики уже нашел вместе со звездочками .Звездочки проточил .Неужели не стоит пробывать делать . Тогда посоветуйте от чего взять звездочки и цепь .

На такие вопросы нет однозначных ответов. Мой вариант собран из того, что было под рукой - стараюсь довести КС до варианта, удобного в работе, с учётом своих потребностей и технологии.

Hivin написал : Растояние между центрами колёс роли не играет, и может плясать от 30см до 75 см

Желательно, чтобы колёса КС шли по колее МБ, иначе увеличивается коэффициент проскальзывания приводных колёс КС в рыхлом грунте. (У трактора свои заморочки с колеей).

Владимир В написал : 6.Расстояние между картошками при посадке 22-24 см.

Hivin написал : с нормой высодки не соглашусь диаметр вашего колеса 27 см умножив на число пи 3,14 получим примерно 85 см длина окружности вашего колеса без грунтозацепов.Растояние между чашками вашей сажалки равно 8 зубов цепи( или 4 полных звена), зная что у вас ведущая звёздочка 24 зуба считаем сколько картошин упадёт за один оборот звёздочки или колеса 24/8=3 теперь путь пройденый за один оборот колеса 85 см делим на три картошины получаем 28,3 см между картошинами.

Учитывая коэффициент проскальзывания приводных колёс, для растояния между черпачками 6 и 8 звеньев цепи, диаметр колеса по габариту ГЗ (33см):

• шаг высадки, 26см и 35см, соответственно. В моём случае без учёта проскальзывания колёс расчётный шаг высадки (по ободу колеса) на 20% меньше реального. По такой причине, для упрощения расчётов, рекомендовал брать диаметр приводного колеса не по ободу, а "по габариту ГЗ". На практике диаметр по ГЗ на 15-20% больше диаметра колеса по ободу.

aleks 21 написал : Вот на звезде ГРМ меньший шаг получить очень просто, сложней с большим. Не прямой привод это большой + для сажалки (можно легко менять шаг высадки)

Больший шаг посадки можно получить, увеличив диаметр приводных колёс или увеличив расстояние между черпачками, а вот меньший...? В мою конструкцию заложен, как один из возможных вариантов - установка промежуточного вала (пока нет необходимости). Прикинул компоновку. См. фото: В варианте только с прямым приводом раму и тяги загребалки можно укоротить.

Hivin написал : Растояние между чашками вашей сажалки равно 8 зубов цепи( или 4 полных звена)

Чашки сместил на два звена.-увеличил их количество

Hivin написал : теперь путь пройденый за один оборот колеса 85 см делим

На 6(шесть) звеньев = 4 черпака на оборот колеса . Даже если учитывать высоту зацепов, налипание земли то получается 25см. между картошинами.

Hivin написал : Извените но с нормой высодки не соглашусь

все дело в том что судя по фото подшибники просто болтаються на оси ,без наружного крепления!:)

Владимир В написал : Чашки сместил на два звена.-увеличил их количество

На 6(шесть) звеньев = 4 черпака на оборот колеса . Даже если учитывать высоту зацепов, налипание земли то получается 25см. между картошинами.

Главное чтоб работоло так как вы задумали :)

sadgim, извиняюсь недосмотрел.

sadgim написал : все дело в том что судя по фото подшибники просто болтаються на оси ,без наружного крепления!

После первого использования удобрения как бы приварят коррозионной сваркой и болтаться они не будут. То запасные подшипники для оси колес. С других мест могут потеряться .....

эта загадка с подшибниками напоминает анекдот,о том что легко поймать медведя, если на дереве возле берлоги повесить табличку 2*2=5 и тогда медведь сам себе сломает голову!:D

делая очередные черпаки на цепь,пришел к выводу,что совсем ненужно их приваривать к цепи,по нескольким причинам!цепь каленая а когда свариваем,то отпускаем метал,понимаю обороты маленькие,но всеже растяжка цепи будет усиленная на тех звеньях которые сваривались!следующая причина это возможность переставлять черпаки при необходимости!ну и эстетичнее без сварки!пробывал сорвать черпаки которые установил не приваривая-неполучилось!снять можно только если с обеих сторон поддеть отверткой!представляю вашему вниманию мою идею!

sadgim Интересный вариант, а поле покажет на сколько надёжный

sadgim, РАБОТА ПРОДЕланна масштабная но САША ХИВИН уже выразил мнение и я его тоже придерживаюсь.

sadgim написал : делая очередные черпаки на цепь,пришел к выводу,что совсем ненужно их приваривать к цепи,

Как ни крути но вариант 50х50. И вот когда эти самые 50 начнут косячить в борозде это уже будет песня. Работа проделана не малая. Но для картины маслом лучше бы повыдавливать по штифту и поставить черпак через отверстие на кусок гвоздя подходящего диаметра. По трудозатратам пости тоже а по надежности гораздо выше. Имхо.

прошу прощения но вы вероятно несовсем меня поняли,я же говорил какраз именно о надежности,пережженная ось или звено цепи,это почти тот же гвоздь,очень быстро износиться особенно в земле ив песке!а вырвать мою конструкцию из зацепления осей звена оказалось очень непростым делом!