ремонт сплитсистем.

basj.split написал : в процессе эаправки замерзшая напорка

краны обмерзают когда хреона очень мало (как одна из проблем)

basj.split написал : помоему так дозаправлять самый удобный способ.и надеюсь верный.

я так не считаю, я думаю что надо юзать перегрев и использовать хороший контактный датчик температуры...

ломастер написал : краны обмерзают когда хреона очень мало (как одна из проблем)

я ведь так и написал,а вот когда портики,на охлаждение,оттаяли все стало гуд.или неt?

ломастер написал : я так не считаю, я думаю что надо юзать перегрев и использовать хороший контактный датчик температуры...

поддерживаю ПС у нас монтажеры которых знаю ток при заправке не меряют, обычно давление всасывания на холодном режиме...

.так в каких точках температуру мерять следует?покажеш может на схеме,и разници указать бы немешало.

johnlc написал : обычно давление всасывания на холодном режиме...

вот таким мокаром я умудрился в 2х килограмовый сплит забить кг 4 а то и поболя. а потом долго не мог понять почему комп вырубается

basj.split написал : вот таким мокаром я умудрился в 2х килограмовый сплит забить кг 4 а то и поболя

я примерно уже знаю сколько в какую машину лить по мощности 2100-2200гр это в 6кВт по холоду на R22...

basj.split написал : так в каких точках температуру мерять следует?покажеш может на схеме,и разници указать бы немешало.

температуру трубы при определение перегрева мереют на входе в ккб на газовой :) дай свой емаил я тебе скину вордовский фаил 630 кб там с картинками все подробно

ломастер написал : дай свой емаил

basj.split@mail.ru

привет всем.посмотрел я ребята все 3 таблицы .нифига не понял. видел даже картинки с красивыми мануметрами,на которых кстати ничего не разбереш.а вот из мануала кое что понял.И ЕСЛИ НЕ ПРАВИЛЬНО ПОПРАВТЕ.
вот например сейчас- когда на улице 0+-1.пользуемся таким способом. первым делом вешаем клещи на питающий провод компа.Крепим термодатчик к толстой трубе прямо возле порта,второй перед сотами теплообменника (t обдува). Включаем сплит на обогрев,курим минут10,и смотрим на приборы.по мануалу должно быть так.t-входящего воздуха+45градF=t толстой трубы(на обогрев напорной) и естествено рабочий ток должен совпасть с табличкой на внешнем блоке. Если в силах обьясните как это делать летом в режиме охл. (и наверняка не при любой же темп. возд нужно прибовлять коофицэнт 45градF.так как производительность обогрева с понижением уличной темп.даже у правильно заправленых сплитов падает.

и еще.помогите сконструировать станцию для перекачки фреона из мертвых сплитов .железа валом а вот схемку бы да поточнее и пояснение к сборке.

Надо понимать так -нужна схема установки сбора хладона?? Если соберете холодильный контур последовательно : 1.-входной порт далее труба шестерка на мелкий поршневик компрессор (для R 22- коли горы старых сплитов) 2.- манометр и пресостат по низкому давлению подпаиваем паралельно к всасу компрессора. Это обеспечит визуальный контроль и пресостатом автовыключение при уходе на вакуум (всё забрали).

3. компрессор будет нагнетать в теплообменник (от оконника на 6000-9000 bty/h любая из двух половин) , откуда трубкой отводим в сливной порт (кран,вентиль..)Здесь тоже желательно запаралелить пресостат на отключение по ввысокому давлению.
4. теплообменник надо закрыть куском жести , в жести вырезать максимально большой круг в который пристраиваем вентилятор (компьютерный , от вытяжки,старых эвм стоек,или фирменый) ИЛИ КУПИТЬ ЭТОТ КОМПРЕСОРНО КОНДЕНСАТОРНЫЙ БЛОК ГОТОВЫМ ЛЮБОЙ ФИРМЫ припаять краны и работай. А впаяете глазок в бок компрессора -будет визуальный контроль на унос масла. Однако надо помнить , что горелый хладон -читай кислоту и влагу вы качать будете то же. Так что надо оно Вам такой хладон, если регенирировать его дальше можно только "физическим" способом.

2basj.split 2vit60 Вопрос на засыпку : А ЗАЧЕМ собирать хладогент ?

vit60 написал : на мелкий поршневик компрессор (для R 22- коли горы старых сплитов)

для етого дела нужен БЕЗМАСЛЯННЫЙ компрессор иначе это пустая трата времени!

Зачем люди собирают хладон??? Часто сталкиваюсь по работе с необходимостью подбора длины капиляра взамен закоксованого, особливо если и компрессор иного номинала производительности ставить приходится , а зачастую он такой и стоит после последнего ремонта. Оно ведь не только должно вылезать по перегреву холодильного контура на 5 балов , но компрессор в температурном режиме оставаться в соответствие с мануалом ( среднетемпературный или низко.. поршневик .. ротацион..скрол..) у всех по разному. Да и мало ли случаев когда приходится многократно заправлять, гонять, сливать паять (4-х ходовой, обратн клапан,ЭВР, и тд.) вакуумировать и снова заправлять на прогон. А ХЛАДОН ТЕРЯЕШ. Клиенту зачастую тяжеловато обьяснить счет на количество хладона значительно превышающего норму заправки по шильдику. Относительно станций эвакуации... Бесмасляные расчитанные соответственно на любой тип хладона типа "плюс 8 -рефко" появились 4-5 лет назад , а до того момента использовались (включая профи работниками отрасли холода) компрессорно конденсаторные блоки. Представте ситуацию , в которой полетел соленоидный вентиль на чиллере , а отсечь его кранами не можно, ну не поставил гад буржуй кранов окромя как на компрессоре .А полетел компрессор (типа клин) хладон хороший и весу ему 100-300 кг. Скинем хладон на воздух - сдохнет любимый кот Иван Иваныча....;) Придет другой дядя - мастер у которого стоимость ремонта будет ниже на цену хладона. P/S а вот и ссылку нашел "Технология слива и сбора хладагентов" http://www.xiron.ru/content/view/1701/28

2vit60

vit60 написал : А полетел компрессор (типа клин) хладон хороший и весу ему 100-300 кг.

тут да согласен на все 110 %!!!ну люди обслуживающии такую технику могут себе позволить купить установку сбора и регенерации, без всякой самодеятельности на базе старого горшка с черным маслом... :)

vit60 написал : Часто сталкиваюсь по работе с необходимостью подбора длины капиляра взамен закоксованого

Почему только длины а диаметр??? И как вы решаете эту задачу, поделитесь? C продавкой старой капилярки не морочитесь???

для сплитов 2-6 кВт станция особо не нужна, с горелыми горшками можно вообще не возится - экономически не выгодно...