Аватар пользователя
Alexiy

Местный

Регистрация: 28.06.2011

Москва

Сообщений: 13481

14.08.2013 в 16:39:51

ВТБ! написал : Однофазный. Или начинает считать по штрафному тарифу ("шибко умный").

ах, да... у нас же 3 фазы присоединено... я и забыл... Но в любом случае ноль отсоединять не позволяется (хотя в данном случае это и практически бессмысленно)

0
Аватар пользователя
staryk

Местный

Регистрация: 06.07.2013

Москва

Сообщений: 22

14.08.2013 в 20:12:57

Еще вопрос, если позволите: а куда бы мне при данной схеме ОПН запихнуть? С учетом того, что в дом не хотелось бы тащить его, а оставить на столбе.

0
Аватар пользователя
Alexiy

Местный

Регистрация: 28.06.2011

Москва

Сообщений: 13481

14.08.2013 в 22:04:44

staryk написал : куда бы мне при данной схеме ОПН запихнуть?

ОПН вообще-то вешаются прямо на магистральные провода

0
Аватар пользователя
staryk

Местный

Регистрация: 06.07.2013

Москва

Сообщений: 22

14.08.2013 в 23:00:56

Alexiy написал : ОПН вообще-то вешаются прямо на магистральные провода

Я, видимо, имел в виду то, что называют УЗИП. Ладно, вопрос был дурацкий, поэтому и к адекватному ответу на него я не готов ;)

0
Аватар пользователя
Alexiy

Местный

Регистрация: 28.06.2011

Москва

Сообщений: 13481

15.08.2013 в 07:59:21

ОПН - это разновидность УЗИП. Под УЗИП почему-то обычно понимают модульное устройство на DIN-рейку Цены на модульный УЗИП негуманные, поэтому нафиг они не нужны обычному потребителю. ОПН 0,38 кВ стоят 300 руб. и не требуют специального ящика для установки

0
Аватар пользователя
staryk

Местный

Регистрация: 06.07.2013

Москва

Сообщений: 22

15.08.2013 в 10:03:57

Alexiy написал : ОПН - это разновидность УЗИП. Под УЗИП почему-то обычно понимают модульное устройство на DIN-рейку Цены на модульный УЗИП негуманные, поэтому нафиг они не нужны обычному потребителю. ОПН 0,38 кВ стоят 300 руб. и не требуют специального ящика для установки

Судя по всему, это просто разрядник? Я такие видел на столбах РЖД, прикрученные к стальным пруткам в палец толщиной ;)

0
Аватар пользователя
Alexiy

Местный

Регистрация: 28.06.2011

Москва

Сообщений: 13481

15.08.2013 в 10:06:45

staryk написал : Судя по всему, это просто разрядник?

Любой УЗИП - это и есть просто разрядник. Никаких иных функций они не выполняют.

staryk написал : Я такие видел на столбах РЖД, прикрученные к стальным пруткам в палец толщиной

да, РВН - примерно то же самое, только технологии могут быть разные - искровой промежуток, газовый разрядник или полупроводники

0
Аватар пользователя
andrewkhv

Местный

Регистрация: 02.05.2011

Хабаровск

Сообщений: 10751

17.08.2013 в 02:53:37

Alexiy, а что это за устройство на линии 6(10)кВ - разрядник? на соседних столбах есть аналогичные штуки на других фазах

0
Вложение
Аватар пользователя
ksiman

Местный

Регистрация: 03.08.2012

Нижний Новгород

Сообщений: 9611

17.08.2013 в 07:12:38

andrewkhv написал : Alexiy, а что это за устройство на линии 6(10)кВ - разрядник? на соседних столбах есть аналогичные штуки на других фазах

Это УЗИП в виде вентильного ограничителя + открытого разрядника :) Только установлен неправильно

0
Аватар пользователя
Kamikaze

Местный

Регистрация: 05.01.2007

Запорожье

Сообщений: 11101

17.08.2013 в 11:39:37

andrewkhv,
http://www.10kv.com.ua/opn/uzpn.html http://www.ruscable.ru/print.html?p=/article/O_primenenii_OPN_dlya_grozozashhity_VL_6_10_kV/

Alexiy написал : Любой УЗИП - это и есть просто разрядник.

Я попрошу! ;) УЗИП - общее название девайсов для защиты от имп. перенапряжений, а разрядник - это класс УЗИП, физический принцип работы которого - возникновение электрического разряда между электродами, разделенными газовым (в т.ч. воздушным) промежутком, в свою очередь разновидностями разрядника являются газовые разрядники, длинно-искровые разрядники, брутальные искровые разрядники - грозозащитные рога, вентильные разрядники - сочетание варистора и искрового промежутка (иногда вентильными разрядниками называют сугубо варисторные УЗИП (ОПН), что некорректно) и т.д. Под ОПН обычно подразумевается чисто варисторный ограничитель (вилитовый, оксидно-цинковый). Также очень часто аббревиатуру "ОПН" применяют как синоним "УЗИП".

0

Переворот в мозгах из края в край,
В пространстве — масса трещин и смещений:
В Аду решили черти строить рай
Как общество грядущих поколений.

Аватар пользователя
andrewkhv

Местный

Регистрация: 02.05.2011

Хабаровск

Сообщений: 10751

17.08.2013 в 13:00:16

ksiman, Kamikaze, благодарю! :) очень плохо, что их применяют, несмотря на выявленные существенные недостатки :(

0
Аватар пользователя
staryk

Местный

Регистрация: 06.07.2013

Москва

Сообщений: 22

25.08.2013 в 20:17:24

Alexiy написал : у вас всё равно на нулевой шинке по сути дела то же болтовое соединение. Разве не так?

И снова я...

Заглянул я в щиток на столбе, присмотрелся и обомлел: корпус щита (а вместе с ним и заземление столба, прикрученное к корпусу болтиком) НИКАК НЕ СОЕДИНЕН с нулевой шиной. Это как же так и зачем? Не понимаю я, накой землить корпус щита отдельно от магистрального нуля, который на КТП все равно заземлен?

0
Аватар пользователя
ВТБ!

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 24566

25.08.2013 в 20:26:57

staryk написал : НИКАК НЕ СОЕДИНЕН с нулевой шиной

Шина на изоляторах?

0
Аватар пользователя
staryk

Местный

Регистрация: 06.07.2013

Москва

Сообщений: 22

25.08.2013 в 20:41:56

ВТБ! написал : Шина на изоляторах?

Ага. такая тощая шинка китайская на синем изоляторе, на дин рейке. Кажется, я понял свою ошибку: то, что я принял за повторку опоры, на самом деле просто заземление корпуса щита, а сама повторка, по идее, должна быть выполнена вверху соединением магистрального PEN с арматуриной какой-то, она потом идет через всю опору до земли и снаружи ее не видать. А корпус соединен с проводком, который выходит из щита, идет вниз по опоре снаружи и привинчен к куску уголка, уголок прижат к углу опоры и уходит в землю.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

17.09.2013 в 20:23:54

Всем здравствуйте! Нужна помощь. Ситуация такова: Нужно подключить двигатель на 380 вольт. Совмещенный PEN-проводник разделяется на нулевой защитный РЕ и нулевой рабочий N проводники во вводно-распределительном устройстве (примерно так http://www.uzo.ru/index.php?show_aux_page=19 пункт 3.2 , т.е. получаем 5 проводов: 3 фазы, рабочий ноль N, заземление PE). При подключении двигателя на 380 вольт (соединение звездой) возникла такая проблема: защитный PE подключается к корпусу двигателя, а нулевой рабочий провод N к двигателю подключаться не должен (это негласное требование производителя и подключив его утратиться гарантия). Как поступить в такой ситуации: подключить защитный PE и не подключать рабочий N (какие будут последствия?), или же подключить к корпусу двигателя общее заземление, идущее отдельно (какие будут последствия?). Прошу прощение за длинный вопрос и заранее спасибо за помощь.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу