димон726 написал : Вот бы найти бюджетный вариант по замеру максимального тока в течении хотя бы недели, тогда бы все определилось, а так ходим с клещами периодически меряем, но полноты картины нет. Да и термометра, чтобы мерять температуру масла на трансе нет, скорей всего его и не было, так как достали в советское время на халяву
Есть простые электронные клещи с памятью- запоминают максимальны ток в частности. вешаете такой на самую нагруженную фазу и ждёте пока не надоест. Термометр не нужен, хотя и предусмотрен конструкцией. Надо, чтобы корпус был чистый от пыли и масла и имел свободный приток воздуха (чтобы вентиляция была) Я писал про уровень масла. Кстати, в старых трансах иногда в корпусе снизу собирается конденсат, а уровень на бачке нормальный.