Построить дом своей мечты: или время собирать камни

Mazaika написал : Улучшение неуклонно продолжается.

Это радует так держать!!!

Mazaika написал : Заказали Новую (тоже кроссовер)

Такой же модели хотите брать? Хорошо себя зарекомендовала Антара?

Статью в журнале (электронная версия) прочел, классно все получилось. Многие фото с форума помнятся. И съемка с тепловизора кстати оказалась, показывает как распределяются теплопотери и пр.) В общем мне понравилось:)

Михалыч написал : А если измерить температуру снега на улице из дома (через стекло), как думаете, что покажет?

Попробовал и получил температуру поверхности стекла +18. Открыл окно и срельнул в снег на огороде вблизи и метров за десять ...получилось -4 - -6

Tool написал : Такой же модели хотите брать? Хорошо себя зарекомендовала Антара?

По Антаре:

1. Отвратный сервис. Есть две фирмы. Дилеры. По Опелю.

Но обе повёрнуты Спиной к клиенту.

Были проблемы с гарантийным ремонтом. Например,- Стук в подвеске. Всячески отмазывались от устранения причины. Дали ответ: Типа особенность автомобиля (конструкции). Потом всё пришлось делать за свой счёт. Причина оказалась в передних амортизаторах. На ТО берут деньги за ВСЁ обслуживание, а на деле меняют ТОЛЬКО масло. Достало.

2. Машина черезчур мощная . Для города. Поэтому расход 15-18 литров зимой. В городском цикле. Только успевай заправляйся.

Плюсы: надёжная, большая, удобная, проходимая.

Нам нужно было всё то же самое, как в Антаре, только с раходом меньше и Сервис хороший. С АКПП.

Остановились на VW Tiguan 2,0 литра. В исполнении для "деревни"(Field) Дизель. Мощность 140 л.с. Приемистая. Реальный расход зимой 7-7,5 литров. Автоматическая коробка. Адаптивный ксенон (светит в сторону поворота). Парктроник. Безключевой доступ. Хорошая проходимость по бездорожью. Много других удобных мелочей. Недостаток,- жестковатая подвеска. С больной спиной это особо чувствуется. (Лучше подвески для наших дорог, чем на ВАЗовских машинах, пока не встречал. Смотрели в сторону Нивы. Но отказались из-за отсутствия автоматической коробки) И Хороший сервис,- фирма "Премьера". С региональным складом запчастей. Оценил работу этой фирмы ещё по Шкоде А5. А если вообще по автомобилям, скажу так: поездил по миру много. Везде как правило, преобладают Тойоты и Фольсвагены. В Европе и Америке. Слагаемые успеха: качество и хороший сервис. Ещё: рассматривали Икс-трейл. Тоже неплохой вариант.

Микаэл написал : Вряд ли точно получится посчитать .Курицы ведь часть корма раскидывают .

Когда корм начинает заканчиваться,- всё с пола склёвывают. Что раскидали.:)

Совершенно верно В Тольятти у Опеля отвратительные дилеры. У Форда неплохой дилер. У Рено, правда цены немного не адекватные (если не по гарантии, замена лампы в фаре -1200 рублей))) отказался. По гарантии делают все (сталкивался, делали)

pms119 написал : Кстати по этим пирометрам дешевым отзывы очень отрицательные -врут безбожно, расхождения в 10 градусов примерно

Вообще,- большинство китайских товаров низкого качества. Но многие в отзывах пишут: нравится соотношение цена-качество. Хоть и качество плохое, но за копейки. Взять те же светодиодные лампочки. Приходят в коробках без названия производителя. Технические характеристики не указаны. Инструкции по эксплуатации нет (получил часы,- не знал как открыть крышку. Долго мучался, пока не сломал. Оказалось, что крышка не как во ВСЕХ часах открывается. Она СДВИГАЕТСЯ в сторону. Блин. Получил лампочку, которая управляется пультом. Проработала 10 минут. Всё,- не включается. Написал продавцу. Переписывались-переписывались,- безтолку. Может они по английски не понимают?... Снял видео,- дал ссылку, что всё Правильно делаю и не работает. http://youtu.be/pCVkYxP0S4o

Тишина. Лампы G4: из 5 лампочек 4 уже вышли из строя. Часть светодиодов перестала светиться. Такая хвалёная светодиодная надёжность!

А вообще,- пришёл к такому выводу покупать в Китае,- разновидность хобби.:) Или разновидность мазохизма. Получается, что я и сам,- мазохист-экспериментатор.:) Купишь часы,- и целый день тыкаешь в кнопки,- разбираешься как это работает. Купил IP-камеру,- неделю был занят. И товарища впряг в это дело. :)

Mazaika, дешевых светодиодов пока еще не бывает. если вам эта тема интересна, в разделе "Электрика" можно найти инфу, есть специалисты, которые хорошо разбираются в осветительных технологиях, Alexiy например проектирует в том числе и освещение (бытовое, промышленное) с помощью разных источников света.

andrewkhv написал : Mazaika, дешевых светодиодов пока еще не бывает. если вам эта тема интересна, в разделе "Электрика" можно найти инфу, есть специалисты, которые хорошо разбираются в осветительных технологиях, Alexiy например проектирует в том числе и освещение (бытовое, промышленное) с помощью разных источников света.

Ок. Я тоже маленько "поконструировал". Заказал в Китае светодиодный модуль:

http://www.buyincoins.com/new_en/details/3w-pure-white-round-cob-led-smd-light-lamp-bulb-dc-11v-6000-6500k-230lm-250lm-product-19698.html Посадил его на эпоксидный клей на корпус светильника. Чтобы отводить тепло. Подключил (припаял) к драйверу (блоку питания) 12 Вольт (постоянного тока). Получился светодиодный светильник.:) Долго держал включённым. Перегрева нет.

Mazaika написал : По Антаре:

Понятно в общем

Mazaika написал : Остановились на VW Tiguan

Насколько я знаю они с Антарой одного класса. Но дизельный вариант конечно экономичней, единственное что как зимой то главное чтоб заводился и прогревался нормально. Надо обращать внимание на это при покупке.

andrewkhv написал : дешевых светодиодов пока еще не бывает.

Вот когда появятся ждем. И не то чтоб дешевых, хотя бы заметно дешевле!

Mazaika написал : Получился светодиодный светильник.

готов поспорить, что он по светоотдаче проигрывает "трубчатым" люминесцентным лампам (у них порядка 90-95Лм/Вт на хорошем электронном балласте), еще и при меньшей надежности, худшей цветопередаче. А для наружного освещения, где нет требовани к качеству света, в лидерах вообще дампы ДНаТ, которые имеют наибольшую из всех современных (единичные экземпляры диодов типа Сree не в счет) источников света светоотдачу до 150Лм/Вт и весьма высокий срок службы - более 25000 часов, кажись.

Tool написал : единственное что как зимой то главное чтоб заводился и прогревался нормально. Надо обращать внимание на это при покупке.

С моим тёплым гаражом такой проблемы нет. А вообще, кто пользуется дизельным Тигуаном, говорят, что он заводится нормально до минус 30 градусов. При холодном хранении.

andrewkhv написал : готов поспорить

Спорить не буду. ДНАТ "рулит":) Но мазохисту -радиолюбителю всё равно хочется экспериментировать и надеяться.:)

Ну, в качестве развлечения и для творчества - тут конечно без вопросов :). сам одно время увлекался "паянием", но ничего путного так и не собрал.

Tool написал : Понятно в общем

А я себе под новый год купил ASX. С Тигуаном одноклассник - только дешевле. Доволен как слон. Дизеля - не люблю. Тарахтит как трактор. Многие импортеры не везут в Россию дизеля - слишком большие потери от гарантийного ремонта вследствие качества топлива. ASX тоже есть с дизелем - тока для Европы.

Vladimir_Vas написал : Дизеля - не люблю. Тарахтит как трактор.

В большинстве случаев да. Но исключение дорогие и качественные автомобили, там в салоне не слышно (с улицы конечно сразу узнаешь что дизельная версия). ASX достойный вариант в меру и проходим, в грязи средней не увязнет, и экономичен говорят. Вы то довольны им или еще только первые впечатления идут? Расскажите, может Mazaike полезно будет, при выборе автомобиля надо разные варианты рассмотреть)