По ремонту бензогенератора Hitachi просвятите.

cl1761 написал : либо если генератор долгое время не эксплуатировался и стоял с топливом при открытом топливном кране.

Строители топливный кран не закрывали.Эксплуатировали ежедневно по 3-4 часа,кроме субботы ,воскресения. Был перерыв 14 дней.Но при замене масла никакого намека на бензин не было.Сначала при заводке валил черный дым несколько секунд из выхлопной трубы.Генератор поддергивался.Потом при прогревании обороты выравнивались,черный дым прекращался.

А если рядом пилили кирпич,доски,простружка бруса.Бензобак немного был пыльный и в опилках .Могло забить кабюратор?

ДВС во время работы потребляет огромное количество воздуха.Воздушный фильтр какое то количество грязи всё равно пропустит, это чревато ускоренным износом ЦПГ.Кирпичная пыль это супер- наждачка для мотора :(

А под запорную иглу карба грязь попадает только из бензина. После запуска ДВС по возможности быстрее вернуть воздушную заслонку в полностью открытое положение. Карб,чтоли не вскрывали?Там под иглой может быть мааленькая сориночка.
И проверьте,что краник в закрытом положении не пропускает топливо.

Вольт написал : ДВС во время работы потребляет огромное количество воздуха.Воздушный фильтр какое то количество грязи всё равно пропустит, это чревато ускоренным износом ЦПГ.Кирпичная пыль это супер- наждачка

Согласен полностью.Приму меры,чтобы близко не работали

Вольт написал : Карб,чтоли не вскрывали?Там под иглой может быть мааленькая сориночка

Нет руководства по регулировке карбюратора.

Карбюраторы в регулировке почти не нуждаются, но для получения качественного напряжения нужно точно выставить обороты, так что бы без нагрузки частота была 50,5 Гц, для этого необходим частотомер, желательно не электронный, а стрелочный, как на советских АБшках стояли.

cl1761 написал : Карбюраторы в регулировке почти не нуждаются, но для получения качественного напряжения нужно точно выставить обороты, так что бы без нагрузки частота

Если промыть карбюратор,то регулировки сохраняются? Остаток бензина ,которым заправил генератор перелил в пластиковую пяти литровую канистру.Если смотреть на солнце ,то в бензине какая-то муть.Очень напоминает перхоть.Может это засорило карбюратор?Бывают специльные присадки для чистки карбюраторов , может их попробывать?

Позвонили из мастерской -И сообщили о засорении карбюратора.Предстоит прочистка и ТО.Форумчане Города Мастеров правильно указали неисправность.Спасибо за поддержку!

Приветствую, как успехи с ремонтом генератора, в мастерской ценник не озвучили еще? Интересно сравнить цены Томска и Москвы.

ТО 4 норма -часа.Один час 548.11руб.Плюс свеча и масло.

Да, не слабо, учатывая, что работы там на 30 мин.

Так вернемся к теме.Поломка устранена,а причина нет.Что делать с бензином ,который в бензобаке остался?Можно на горлавину поставить мелкую сеточку для соринок?Устанавливают на генераторы фильтры тонкой очистки?Проше самому разбирать и чистить карбюратор(руководства нет)?