Тачка, одноколесная

2Alex___dr согласен, что по твердой поверхности. А разве толСтыми колесами катят по мягкой? Не думаю. Пусть все, кто писал здесь, скажут, сколько раз они катили по мягкой поверхности (т.е. такой, где не пройдет колесо толщиной в 5см (2")). Не спорю - нравится толстое - пусть себе каждый ставит его на тачку. Но в очень редкие моменты это толстое будет лучше тонкого. Сам рыл траншеи под ограду, возил в тачке раствор к этим траншеям, по обычном грунте, траве. Все нормально - не грузло. Пробовал и эти тачки с толстыми колесами. Силы много больше тратится. Так что мое мнение не аскиома, а повод просто задуматься: а для чего, собственно, такая ширина колеса? Я не спец в тачках, но над этим колесом думал, и уже лучше настелить доску (если не впроворот катить тонким колесом) чем вообще все и всюду возить на толстом колесе. Сорри за много буков.

Voyutichi написал : Почему все ставят эти толстые дутые колеса..?

Дык накачивать их надо соответственно нагрузке - профиль шины-то по радиусу. Вот на асфальте она средним узким участком и едет. И на рыхлом не вязнет. А если мало давление - тогда да, тяжко катить.

Ну незнаю как в теории, а на практике этим колесиком очень доволен. Мягенькое, легенькое, когда идет по твердой неровной поверхности компенсирует неровности, амортизирует. За счет ширины чуток меньше качает.

Voyutichi написал : сколько раз они катили по мягкой поверхности (т.е. такой, где не пройдет колесо толщиной в 5см (2")).

достаточно много раз... мои родители живут в частном секторе, имеют хозяйство и огород в 10 соток, так вот, в период весенне-осенних посадок-уборок только по "мягкой" поверхности и ходит... кроме этого еще достаточно большое количество дел, которые затруднительно выполнить на тачке с колесом шириной 5 см. и приходиться постоянно подкладывать доски, что не есть сильно удобно...

Stels-ua написал : Видел документальный фмльм, как на колыме и других стройках века, по доскам в гору люди катают одноколесные деревянные тачки. Загруженные с горкой камнем. Впечатляет !!!

Воспоминания бывшего з/к гимн-проклятие тачке: http://shalamov.ru/library/7/6.html

"...никаких знаний, никакого уменья не принес я с Колымы.

Но всем своим телом я знаю, умею и могу повторить, как катать, как возить тачку.

Когда берешься за тачку – ненавистную большую (десять тачек на кубометр) или «любимую» малую, то первое дело тачечника – распрямиться. Расправить все свое тело, стоя прямо и держа руки за спиной. Пальцы обеих рук должны плотно охватывать ручки груженой тачки.

Первый толчок к движению дается всем телом, спиной, ногами, мускулами плечевого пояса – так, чтобы был упор в плечевой пояс. Когда тачка поехала, колесо двинулось, можно перенести руки немного вперед, плечевой пояс чуть ослабить.

Колеса тачечник не видит, только чувствует его, и все повороты делаются наугад с начала до конца пути. Мускулы плеча, предплечья годятся для того, чтобы повернуть, переставить, подтолкнуть тачку вверх на эстакадном подъеме. В самом движении тачки по трапу эти мускулы – не главные.

Единство колеса и тела, направление, равновесие поддерживается и удерживается всем телом, шеей и спиной не меньше, чем бицепсом.

Пока не выработается автоматизм этого движения, этого посыла силы на тачку, на тачечное колесо – тачечника нет.

Приобретенные же навыки тело помнит всю жизнь, вечно.

Тачки на Колыме бывают трех видов: первая, обыкновенная «старательская» тачка, емкостью 0,03 кубометра, три сотых кубометра, тридцать тачек на кубометр породы. Сколько весит такая тачка?

На Колыме в золотых ее забоях к сезону тридцать седьмого года были изгнаны старательские тачки, как маломерки чуть не вредительские.

Гулаговские, или берзинские, тачки к сезону тридцать седьмого года и тридцать восьмого года были емкостью в 0,1 – 0,12 кубометра и назывались большими тачками. Десять тачек на кубометр. Сотни тысяч таких тачек были изготовлены для Колымы, завезены с материка как груз поважней витаминов.

Были на приисках и металлические тачки, также изготовленные на материке, клепаные, железные. Тачки эти были емкостью в 0,075 кубометра, вдвое больше старательской, но, разумеется, не устраивали хозяев. ГУЛАГ набирал силу.

Эти тачки не годились для забоев Колымы. Раза два в своей жизни мне пришлось поработать на такой тачке. В их конструкции была ошибка – тачечник не мог распрямиться, толкая тачку, – единства тела и металла не получилось. С деревянной конструкцией тело человека ладит, находит союз легко.

Хорошо возишь только тогда, когда ты телом с ней, с тачкой, только тогда ты можешь ею управлять. Это вроде велосипеда в физическом ощущении. Но велосипед был победой когда-то. Тачка же поражением, оскорблением, вызывающим ненависть, презрение к самому себе.
Тачечник обязан чувствовать тачку, центр тяжести тачки, ее колесо, ось колеса, направление колеса. Колесо ведь тачечник не видит – и в дороге, и с грузом, и назад. Он должен чувствовать колесо. Колеса тачки бывают двух типов, одно с более тонкой полосой круга и шире диаметром, другое с более широкой полосой. В полном соответствии с законом физики первое – легче на ходу, зато второе – более устойчиво."

Хочу сделать тачку самоходной в качестве привода шуруповерт Приходится по трапу заезжать на кузов с грузом до 150кг подъем 18- 20 градусов Проблема с выбором какой шуруповерт купить, достаточно ли силы 30нм для этого. Может у кого есть подобный опыт

pollam А автономность обязательна? Может электродрель мне кажется тогда точно хватит.

pollam написал : достаточно ли силы 30нм для этого.

Момент имеется в виду? Напрямую не хватит: скатывающая сила от 150 кг на 20 градусах - 50кг ~ 500 Н. Радиус колеса (примерно) 0,15 м. Итого 75 Н*м. И обороты на колесе нужны хотя бы 30 об/мин. Т.е. шурик без редуктора никак.

Может проще использовать не привод на колесо точки, а из дрели низкооборотной сделать лебедку для затаскивания в кузов авто. Можно думаю певф приспособить, подшипник на вал диаметром мм 20 и все.

Тачка нужна мобильная
Шурики 75 нм около 10000 рублей дороговато для тачки,а через редуктор упадет скорость Гайковерт подойдет? Hitachi WR12DAF ударный 150нм 6000 руб

pollam написал : Гайковерт подойдет? Hitachi WR12DAF ударный 150нм 6000 руб

Естественно нет... Никакой... Крутящий (150нм) момент развивается исключительно в ударном режиме, при крайне малой скорости вращения шпинделя...