Тачка, одноколесная

SASHA_76 написал : Но я сам большой и мне проще когда тяжесть нужно на руках держать, чем ловить равновесие

А его не надо ловить :) Ведь никто не смещает кузов до центра колеса. Кстати, на земляных работах на ручки тачек надевали наплечные лямки - что бы на руки меньше нагрузки было.

Перед колесом отсутствует упор - обычно дуга (Вы о нем спрашивале в начале). Это серъезный недостаток. При разгрузке вперед колесо и вся тачка будут "гулять" - это опасно - ее можно уронить в котлован и проч. Между колесами и кузовом тачки надо установить съемную поперечную трубку - ограничитель против нечаянного опрокидывания тачки набок. На ряде зарубежных продвинутых тачек такое есть. Я также на своей сделал такие квадратные (лучше круглые ) площадочки под опоры, чтобы концы опор тачки не увязали в грунте при ее загрузке. (Смотрите, чтобы при ходьбе не зацепляли ноги!) А еще надо бы срезать лишнюю резьбу на выпирающих болтах - это, так сказать, показатель уровня конструкции и производства. Еще бы сделал такие зацепки, куда можно поперек тачки класть лопату при ее перемещении с грузом (или за грузом) с одного конца площадки на другой. Когда лопата воткнута в грунт в кузове и стоит торчком, поверьте, неудобно.

Victor- написал : Перед колесом отсутствует упор - обычно дуга

Это есть правильно, так и сделаю. Мне тачка нужна для перемещения в пределах участка 5 соток. На расстояние более 30 метров вожу на прицепе минитрактора. Резьба по бокам выпирает на 1 мм. Срезать нечего. Снизу не мешает в принципе. А кузовок не сварной по причине изготовления из дюрали, аргона нету.

Victor- написал : Это серъезный недостаток. При разгрузке вперед колесо и вся тачка будут "гулять" - это опасно - ее можно уронить в котлован

У меня эта дуга через пару разгрузок согнулась и ничему не помогала.

Машинист Надо ее сильно усилить. К тому же это противовес грузу, железа можно не жалеть.

Машинист написал : Кстати, на земляных работах на ручки тачек надевали наплечные лямки - что бы на руки меньше нагрузки было.

В выходной возил песок на одноколесной тачке на расстояние метров 70. Отвез 15 тачек, кисти рук стали давать о себе знать. :) Приспособил я тогда ременные вожжи в качестве лямок и легко отвез еще 25 тачек. Кстати одноколесная тачка очень удобна тем, что быстро разгружается... :) По мере того как организуется новая куча песка достаточно положить доску и по ней уже вразгончик забираешься наверх и опрокидываешь...

йцукер написал : Приспособил я тогда ременные вожжи в качестве лямок

Весьма грамотно, раньше так и делали. Сейчас рекомендую ремни безопасности от старых авто.

йцукер написал : По мере того как организуется новая куча песка достаточно положить доску и по ней уже вразгончик забираешься наверх и опрокидываешь...

Катальные доски, тоже обязательно ложили. Кстати, каталь считался квалифицированной профессией (по крайней мере на выгрузке кирпича)

Моделист - Конструктор online Первый помощник - все та же тачка http://www.mkonline.ru/2006-10/2006-10-2.html

2Stels-ua чем уже колесо - тем легче катить. Почему все ставят эти толстые дутые колеса..? Ставте по тоньше.

Voyutichi написал : 2Stels-ua чем уже колесо - тем легче катить.

По твёрдой поверхности

Voyutichi написал : Почему все ставят эти толстые дутые колеса..?

Что бы не класть доски по всему маршруту.