Про возраст шин

Ремарка по поводу экономичности. Какие граммы топлива можно ловить на зимней дороге? Да еще на четверке. Зимой по Москве, например, "отдадите" двадцать литров на сотню на любой резине. Гарантирую без всяких замеров. В мороз классика на трассе упирается так, что больше сотни на ней вряд ли выжмешь. Опять же, в результате, расход топлива. Кстати, из отечественных, была неплохая раньше резина, НИИШИПовская, И-508. Делают ли сейчас - не знаю. Очень "злой" протектор, "ломовая" ошиповка. Мой друг на "четверке", обутой в эти колеса, легко выволок мою "семерку" с территории гаража по тридцатисантиметровому слежавшемуся снегу. Проходимость, как у трактора, да и дорогу держит неплохо, если ездить не очень быстро. Правда, про экономичность, безшумность и высокую скорость можно сразу забыть.

Ремарка по поводу ошиповки Гиславеда. Частичная потеря шипов на качества резины (сбалансированность, прогнозируемость), как я уже писал, ощутимо не влияет. Теряются, в основном, шипы (те, которые ближе к середине) на ведущих колесах при резком старте. Боковая ошиповка не страдает. Но именно она помогает при прохождении поворотов. Так что, может быть, не стоит искать заводские шипы и переплачивать.

Ilya Morozov написал : Простоваты для Хонды. А радиус какой? Размерность? А летом на чем?

Хонда не жаловалась, но даже если они для неё простоваты, придётся потерпеть, потому как для меня в самый раз :) Радиус 7,5", но что-то мне подсказывает -- Вас интересует диаметр, значит 15". Размер 195/65 (штатный должен быть 60, но такой редок). Про летние раньше упоминал Hankook K102 205/50R16. Всем им уже прилично лет, Гиславед завершает 4-й сезон, Ханкук 4-й откроет.

EgorP написал : Там в прошлое воскресение показывали машинку, обутую за 600 тыб.

Ну у богатых свои причуды - но здесь, на конференции таких людей нет. Да и не будет - не та сфера интересов.

2A-Nippel
Как диски выдерживают низкий профиль?

Ilya Morozov написал : Как диски выдерживают низкий профиль?

Да никакой разницы, а что с ними может произойти? Надеваются, конечно, шины тяжко, но я это делал однократно и один раз шину снимал на починку. Диски я купил у Хонды, оригинальные (производитель Speedline), т.к. у машины очень специфический ET (60 мм для 195 и 55 для 205) и найти такие "со стороны" оказалось нереально. Шиные 205/50R16 на них ставятся по спецификации производителя (как и 195/60R15 на 15"). Третий вариант 215/45R17 я посчитал сущим пижонством и решил взять диски 16-го размера.

2A-Nippel
У вас наверно дороги в божеском виде.

Сообщение от Ilya Morozov Дело в том, что очень многое зависит от радиуса. Одни хороши на 13", а на 15" не очень. А Гиславед вроде как всех устраивает. У Вас какой Бридж? [/QUOTE]

Здесь разговор идет о классике. У меня 175/70 R13 А ещё обратите внимание сколько джипов на Бридже и Firestone R16/R17 в Питере катаеться и ведь устраивает.

A-Nippel написал : Про "зарулём" ничего не скажу, давно не читал, а вот в разных авторевю-клаксонах, или, скажем в вашем сообщении, к ВАЗам постоянно сквозит презрение. Это правильнее?

Во первых сам только осенью 99 продал.И возможно на лето ещё Ваз возьму.Так,что у меня никакаго презрения к ним нет.Каждый год только на них в Крым езжу.
Просто как человек имеющий отношение к ТД"За рулем" хочу пояснить всем его читающим,что на данный момент заказных материалов не печаталось и читая его просто надо делать поправку на уже бывшую дружбу двух главных и восторги от ТАЗа пропускать мимо.

ГенВик написал : kliss - А Бриджстоун шипованные? И скока баллон стоит? А Гиславед сколко стоит? Я понимаю что кто то брал раньше, опять же к осенью цены могут поменяться - но хотя бы порядок цифр? И еще. У нас появились некие дилеры, торгующие шинами известных брэндов, изготовленными по технологии фирмы "тока у нас, в россии, потому как рабсила дешевше". Какое будет Ваше мнение (обращаюсь ко всем) по поводу таких шин? И еще очень важный вопрос - вот прозвучало - только брать надо шипованные на заводе, на этикетке это указано. Пожалуйстта, поподробнее, что за этикетка, как выглядит, где наклеена, какую инфу несет. Заранее спасибо. С уважением ГенВик.

Первый комплект был BRIDGESTONE WT-14 (купил зимой 97-го сейчас последнюю зиму дохаживает) Второй комплект BRIDGESTONE B-700 AQ (по глупости продал вместе с машиной). Если буду брать на следующую зиму, то BRIDGESTONE Blizzak WS-50.В нете нашёл за 1660 р. От того,что делают у нас советую отказаться.Вспомним Matador.Как только начали выпускать в Омске так все начали плеваться.А кто ещё успел поездить на чешском ничего плохого об этой компании в жизни не скажет. Или континенталь который после пары лет работы с Московским шинным заводом расторгнул контракт и свернул производство в России.

2kliss
Я не спорю с Вами. (или я не понял поста).

2Ilya Morozov
Наверное я Вас не правильно понял. Модель BRIDGESTONE Blizzak WS-50 выпускаеться 35-ти типоразмеров.Вы хотите сказать ,что R13 у ни хорошие, а R17 плохие?