AKI написал:
"Кипятильное" ЗУ может убить АКБ любой марки.
PS. Гарантию проверьте. Вроде как на АКБ она год у Гидролока.
AKI, У Гидролока хорошее зарядное, двухстадийное. Кипятильником там и не пахнет.
23.05.2019 в 12:33:58
sensey371 написал: двухстадийное
Это как понять? И про какой именно блок управления речь?
23.05.2019 в 12:47:44
UncleSam976, Понять так: заряжает в две стадии, очень бережно. У меня ультимейт, но такое зарядное, скорей всего, во всех блоках. Иначе бы, аккумуляторы не жили по четыре года. У меня лично, блок "засвистел" через 5 лет.
23.05.2019 в 13:48:11
sensey371 написал: заряжает в две стадии
Пруф есть?
В Energy и Energy P простой стабилизатор на LM317.
23.05.2019 в 15:48:05
UncleSam976, схемы у меня нет. Было в инструкции, вроде. Здесь на ветке представитель Гидролока - увидит - ответит.
23.05.2019 в 19:25:31
sensey371, АКБ Гидролока 99,(9)% времени находится в буферном режиме, то есть заряженном. Ей, соответственно, при этом плевать на какую-то двух- или одно-этапность ЗУ. А вот на отсутствие термокомпенсации напряжения заряда - вероятно не плевать.
23.05.2019 в 22:31:21
sensey371 написал: У Гидролока хорошее зарядное, двухстадийное. Кипятильником там и не пахнет.
Чем оно "хорошошее" я не знаю, но штатный аккум высушило в ноль. Заодно растворив наполовину пластину в первой банке. При этом АБК был у холодной стены (температура круглый год не более 25С), в правильном положении (пробками кверху) и пракнически не срабатывал (множества циклов разряд-заряд не было).
23.05.2019 в 23:40:27
Mazayac, Можете сразу, на вскидку, указать зарядное устройство с термоконпенсацией? Кроме как авиамодельное, тысяч за десять рубчиков, на ум не приходит ...
23.05.2019 в 23:42:35
AKI, у меня штатный аккум был герметичным, тип АГМ, сепараторы в стеклообмотке, там и пластин то не видно. Как в своём разглядели?
24.05.2019 в 07:45:38
sensey371, Практически все AGM после снятия крышки становятся "обслуживаемыми". Далее по схеме: осмотр, долив воды (по необходимости), КТЦ, побаночное тестирование (по необходимости):
У моего АКБ, убитого "хорошим зарядником" Гидролока была проблема в первой банке (при токе 2-3С банка начинала кипеть). Десульфатация и прочие "пляски" не помогли. У первой банки оставалась половина емкости. Возможные причины: отслоение АМ от пластины либо разрушение пластины при перезаряде. В этом году АКБ пошел в утиль: вскрытие диагноз подтвердило. Пластина была наполовину разрушена.
24.05.2019 в 08:32:24
sensey371, авиамодельные ЗУ не имеют термокомпенсации заряда свинцовых АКБ.
Пример есть другой: регуляторы напряжения автомобильной бортовой сети. Стоят "копейки".
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
