Газовая колонка Beretta

Beretta Idrabagno 11i (1998г) с батарейкой Проблема найдена - не исправен датчик уходящих газов S528 (датчик тяги), замкнул без него напрямую - все работает. Вопрос - можно ли без этого датчика пользоваться колонкой? Можно ли его починить или покупать новый?

GIGOR написал: Вопрос - можно ли без этого датчика пользоваться колонкой?

Можно то можно, но никто не скажет, что можно.

GIGOR написал: Можно ли его починить или покупать новый?

Чинить нет. Менять.

Подскажите по Beretta IDRABAGNO 14 - ситуация следующая, при закрывании крана горячей воды горелка иногда продолжает гореть. Хотя обычно отключается сразу. В чём может быть причина ? В газовом или водяном узпе ? С техникой дружу, водяной узел разобрал сейчас - всё вроде в норме, но шток "грибка" ходит очень туго (усилие примерно 1 кг). Так должно быть или он должен перемещаться от лёгкого прикосновения ?

foxbee написал: шток "грибка" ходит очень туго

Он должен ходить свободно.

Славик64 написал:

foxbee написал: шток "грибка" ходит очень туго

Он должен ходить свободно.

Попробую разобрать и почистить- там как понял резиновый сальник, поджатый гайкой. Чем его можно смазать ? ЦИАТИМ 221 подойдёт ?

foxbee написал: ЦИАТИМ 221 подойдёт ?

Да.

С водяным узлом вроде разобрался, стоит ли разбирать для ревизии газовый ? Или там нечему заедать в принципе ?

foxbee написал: стоит ли разбирать для ревизии газовый ?

Нет. Как самочувствие колонки?

Славик64, Работает, но только не хотелось бы повторения - колонка стоит в соседнем помещении и определить выключилась ли колонка проблематично. Предохранительный клапан, стоящий после колонки, мне почему то не внушает доверия, т.к. если горелка не погаснет, то он так и будет периодически стравливать пар при закипании в змеевике. Может есть какие то варианты более надёжной защиты ? Например, может как то задействовать цепь термопары в плане её разрыва при превышении определённого уровня давления ?

foxbee написал: Например, может как то задействовать цепь термопары в плане её разрыва при превышении определённого уровня давления ?

Не давления, а тем-ры бывает датчик. Есть же? Но это тоже не вариант, конечно. Надо определить из за чего тормозит/тормозила. У нас они редкость и с ходу сказать не могу. Мембрана же не задубела? Бывает сами резинки сальника какими то липкими становятся, но тогда бы шток чёрный был. Не было такого?

Ещё в лягухе есть перепускное отверстие, здесь думаю с шариком, который бывает заедает/засоряется и не пропускает через себя воду. Можно смело убрать этот шарик.