Лифан - хорошо или плохо?

аспирант написал : Что вы имели ввиду, vovan_95456, под словами "мотоблок был у "врача""?

двигатель - прямо как новый или, если хочешь,после капремонта.

Всем привет Люди добрые подскажите кто понимает. Проблема такова. Мотоблок Салюс(это не сильно важно, важнее двигатель) с двигателем Лифан 6,5л.с. Стоял год, до этого эксплуатировался без проблем сезона 2-3. Не заводился он этот год вообще. Я его оживил, снимал карб чистил продувал, в итоге вообщем я его завел. Но проблема теперь в другом. В устройствах и ремонте я разбираюсь хорошо. Так вот заводим его с закрытой воздушной заслонкой и с закрытой дроссельной заслонкой - это по хорошему так должно быть.Когда машина заводится то убираем так называемый подсос которым служит воздушная заслонка и даем газа открывая дроссельную заслонку. Это теория. А теперь конкретно что у меня получается. Закрываю воздушную - завожу. Начинает реветь, открываю воздушную так он так ревет что пол трясет. Ручка управления дроссельной заслонки не реагирует вообще. Присмотрелся и понял у меня (при заводке и работе)на полную была открыта дроссельная заслонка. Теперь немного к устройству. Под баком идет такая дуга к которой присоединена тяга с пружиной и они идут на заслонку, также на этой дуге есть пружина которая идут на ..ну вообщем на тросик газа. так вот. тянем за тросик газа, через пружину на дугу а с дуги через тягу на заслонку, бросаем тросик газа и пружина сгибается и всё и та пружина которая на тяге к заслонке что идет не возвращает заслонку назад до конца. Как его настроить не знаю. может поставить самодельную пружину чтобы оттягивала эту дугу или саму заслонку. Вот не могу понять этого. в магазине вроде тоже заслонка не до упора то закрыта ну не до регулировочного винта. Вот не знаю что с ним делать. помогите кто знает. Да еще масло думаю поменять сразу, купил 600 гр масла сае 30 говорят нормальное. Может кто фотки выложит если можно, именно как там тяги эти крепятся и пружины.

dimon1986 написал : Как его настроить не знаю

Это регулятор оборотов. Его самого лучше не трогать. Причина скорей всего не в нём.

Блин, тилипон в полумраке гаража плохо фотает. Если не разберетесь, могу в воскресенье выложить другие фоты.

dimon1986 написал : может поставить самодельную пружину чтобы оттягивала эту дугу или саму заслонку

Вот этого делать не надо, совсем тогда убьете движок. Вообще лучше все свои шаги по разборке фиксировать на фото (ко мне это не относится, я чиню свой Kanon и разобрал объектив:D. Скорее всего свою пружину пристроили не в ту дырку, сделайте фото этого места сверху со снятым баком и фильтром

Тема то актуальная.По отзывам вроде не плохой движок.за 6500 6.5 л/c.а общение прекратили .хочется услышать мнения владельцев.

Мнение владельца: нормальный движка.

dimon1986 написал : Ручка управления дроссельной заслонки не реагирует вообще.

Надо определиться:кто кого напрягает.Отсоедините тягу регулятора(ничего страшного),вручную порегулируйте газ-все нормально-карб исключаем.Гляньте заодно реакцию привода регулятора(штока).Если он поворачивается-значит тарельчатый центробежный регулятор внутри ДВС работает.Вот хотя бы это для начала.

Ну вот , и я наконец то стал счастливым обладателем .Прошу у Вас совета .После проверки на работоспособность мотоблока в магазине остался бензин .Его слить или можно оставить до весны ?масло в мотоблоке лутьше поменять ,или на сезон оставить .Подготовить мотоблок к хранению, как в инструкции или не надо ???(до весны )

юрик77 написал : .После проверки на работоспособность мотоблока в магазине остался бензин .Его слить или можно оставить до весны ?масло в мотоблоке лутьше поменять ,или на сезон оставить .

Через заправочное сделайте отбор топлива(груша,нагнетатель,Шприц большой одноразовый с насадкой кембрика или трубочки).Не перекрывая кран запустите двигатель(пусть все выработает).Закройте кран и крышку на место.Масло оставьте-весной перед работой проверьте уровень,отработайте обкатку и смените.Остальное -по инструкции.

спасибо :)