Лифан - хорошо или плохо?

Шерхан написал : мужики - сам отвечу на свой вопрос "Лифан - хорошо или плохо?" - НОРМАЛЬНО, ПРОВЕРЕНО!

Даже нисколько в этом не сомневался. Долгих лет девайсу!

двигатель-Lifan 177F.зимой мотоблок не эксплуатирую.Подскажите -может вместо 10w-30 можно заливать 10w-40 или 5W-40, 5W-30 .чем они будут хуже или лучше?

Всем доброго здоровья! Впервые на форуме. Подскажите новый двигатель Лифан 1P70FV-C 4,4 КВт(6,0 л/с) не развивает обороты, грешил на ограничитель. Пробовал его убрать такая же картина. Убрал фильтр, чуть получше. Чистил карбюратор, снимал глушитель. Результат тот же. Это третий двигатель в нашей деревне и у все одинаковая болезнь. Сервис по гарантий отпадает, далековато вести, да и видно что сами уже везде покрутили. Гарантия не выход. Что же может быть.

Andrlat написал : Убрал фильтр, чуть получше.

А не пробовали после запуска двигателя открыть воздушную заслонку?

Где можно почитать регулировку клапанов на Лифане..

vovan_95456 написал : чем они будут хуже или лучше?

;) Здесь

stasalt написал : Где можно почитать регулировку клапанов на Лифане..

А почему именно на этом двигателе? Клапан он и есть клапан. Важен зазор. Выбирайте

stasalt написал : Где можно почитать регулировку клапанов на Лифане..

Посмотри здесь http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963&page=7 пост.260

viktor48 написал : Посмотри здесь http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963&page=7 пост.260

Viktor благодарю то что надо…..

Испытуемый движок, бросает смесь(видимое облако) из карбюратора в противоположную сторону, создавая некие колебания как в нужном, так и не в нужном направлении. При этом работа на максимальных, явно нестабильна. На других движках такого не замечал, но что то про это читал. К сожалению уже не помню где.

Сегодня, порядком понатерпевшись страху, шестисильный Лифан, вышел на макситальные обороты. И "дуло" из карба тоже исчезло. Причина оказалась совсем необычной, при проверке зазора клапанов, обратили внимание на безобразную мягкость клапанных пружин. Более жесткую смогли найти только одну, и поставили ее под впускной клапан. В общем клапана просто висят. Двиг стал работать ровно на максималке. Вот такая китайская арифметика! Спасибо Александр Борисовичу!!! Сам бы недопер.