Лифан - хорошо или плохо?

nikolaevich написал : Ну в если 4квт эл .дв качал до 6То с этими шкивами и Лифан должен накачивать около этого.

в этом все и дело, 4квт качает и до 12 атм без особых трудностей(напрямую), просто автоматика отключается на 6 атм, как того требует инструкция к компрессору.

степновец написал : И это уже неплохо

Уже разберетесь..возможно движокУЖЕ был отрегулирован под что-то конкретное(генератор .например),посмотрите регулировку качества смеси на карбюраторе со стороны выходного патрубка карбюратора-если насадка ,ничего пока не трогайте!

двигатель был куплен новым, до меня его никто не заводил. сразу из коробки поставил на компрессор.

выходной патрубок карбюратора - "шейка" которая идет к камере сгорания? там есть какой то винт(жиклер), но он выполнен без возможности регулировки.

А на сон грядущий гляньте здесь http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=81963 (особенно видео) Лифан -нашему слесарю(Хонде) двоюродный кузнец..

ferio написал : но он выполнен без возможности регулировки.

Она есть,но прикрыта колпачком(в таких случаях фото желательно) , и в теме про Хонду тоже это рассматривалось..

ferio написал : выходной патрубок карбюратора - "шейка" которая идет к камере сгорания?

да,но фото или на худой конец марку карбюратора...(возможны модификации)

nikolaevich написал : При не работающем декомпрессоре компрессию покажет более 8.

Порядка 11 атм. Но это при отключенном декомпрессоре.

степновец написал : Она есть,но прикрыта колпачком(в таких случаях фото желательно) , и в теме про Хонду тоже это рассматривалось..

да,но фото или на худой конец марку карбюратора...(возможны модификации)

ok. сегодня сделаю фото. надеюсь общим разумом проблема решиться....

вот фото моего двигателя:
карб:

регулятор, так понимаю, он на тягах.

клапана. хотел измерить зазор, но так и не понял как правильно. если вставить щуп межу коромыслом и штоком клапана, клапан просто чуть уходит вниз. и в вмт зазора между коромыслом и клапаном нет совсем.

ferio, Установите поршень в В.М.Т. такта сжатия и потом измеряйте зазор. Должен Быть у вп.,а у вып. 0.20.Я тоже такой дв. купил весной работает отлично. Лифан 188.

nikolaevich, в вмт установил поршень. зазора между коромыслом и клапаном как такового нет. щупов под рукой нет, но тактильно зазор не ощущается, т.е. даже бумажка не пролезет. а если я правильно понимаю, то щуп 0,15-0,2мм должен свободно проходить.

В ВМТ такта сжатия? Или выпуска,если на выпуске то у вас не будет зазора.

nikolaevich написал : В ВМТ такта сжатия? Или выпуска,если на выпуске то у вас не будет зазора.

поставил вместо свечки отвертку, за ВМТ принял точку, когда поршень находится в самом верхнем положении.