гидропривод

оказалось младший брат злодей сдал её в металлолом
Схема : стальной жёлоб шириной 300мм по бокам 2 широких колеса угол атаки желоба к горизонту 20 градусов замля подрезается желобом поднимается по нему и ссыпается на решётку из прутьев прутья через 1 подпрыгивают на 30 мм на эксцентрике установленном на оси колёс. от вибрации земля проваливается корни и картошка скатываются назад между прутьями где-то 40мм. Работает если картошка сидит в гребнях и земля немного влажная если сухая то желоб забивается. Заглубление где-то 120-150мм.

Немного переделал трактор теперь 2 места для сидения, добавил крылья, решил установить более мощьный двигатель что-бы использовать привод хотя-бы на 60% появилась проблемма с его размещением придётся отпилить правый передний рог и туда провалить двигатель. Изменилась развесовка решил 350кг отдать на передний мост и 200 на задний (плуги его к земле частично притянут). Есть идея приделать спереди ковш как у погрузчика (съёмный). От подпиточных клапанов и замков решил отказаться ( все золотники распределителя имеют плавающее положение) давление в системе довести до 200атм. Получилось что-то в таком роде:

Dred написал : вот оба моторчика

сфотографируйте пожайлуста рядом хотя бы с пачтой сигарет (гнутый) мне кажется это табличка не от него аксиально-поршневого больно он маленький

сорьки, не курю :) а размер: длина 250 мм без вала, диаметр 100 мм... табличка кажися родная, некому её было перевешивать, мотор лет двадцать как минимум валялся у родственника в гараже... а на счет планетарного низкооборотного, так за вал его провернуть невозможно...

Гнутый - это насос..

mexanik написал : ( все золотники распределителя имеют плавающее положение) давление в системе довести до 200атм.

Какой распределитель?

duck написал : Гнутый - это насос..

вполне возможно, так как у человека были в заначке запчасти на "самобеглую тележку", красный понятно мотор, а этот действительно может быть насос... я так понимаю, что это лучше, чем НШ? а с каким НШ он может сравниться по производительности? и почему три отверстия? тоже дренаж как и на моторе?

Dred написал : это лучше, чем НШ?

Лучше-хуже - на любителя..

Dred написал : с каким НШ он может сравниться по производительности?

С 32-м.

Dred написал : и почему три отверстия?

И мне интересно! И куда подключается третье? На слив!

Dred написал : почему три отверстия? тоже дренаж как и на моторе?

Все также - на слив.

Распределитель р80 Обьём перекачиваемый на оборот насоса почти как и у нш 25 оверстия : если мотор - напорное, сливное, из корпуса дренаж если насосом всасывающее, напорное, дренаж. Почти все аксиальные гидромашины обратимые (насос или мотор) НШ от аксиальных отличаются: ресурс аксиальных насосов и моторов раз в 20 больше чем шестерёнчатых, КПД аксиальных машин 96-98%, почти все реверсивные, высокая ремонтопригодность, мах давление для НШ-160атм для аксиальных 350атм это +
теперь минусы высокие требования к чистоте жидкости, запуск без масла-выход из строя, для хорошей долговечности использовать масло МГЕ46В( вязкость 46 содержит присадки от вспенивания, улучшения теплопередачи, смазки). У планетарных моторов вал практически стопорится без подачи давления, раз в 5 больший крутящий момент на валу чем у аксиальных в качестве насоса использовать проблемматично они почти как червячная передача самотормозится, по оборотам если использовать тот аксиальный насос 1:4,5

Вопрос: Как отличить гнутый насос от мотора
Ответ у насоса одно отверстие (всасывающее) больше процентов на 30(от мотора отличие только в крышке и распределителе бывают правого вращения бывают левого можно сделать универсальным. Может работать как мотор только нужно чуть чуть доработать для реверса. соответственно и мотор может работать как насос (хотя отверстия в крышке одинаковые) тоже определиться с направлением вращения.

по этим признакам это реально насос, одно из отверстий чуть не в половину больше по диаметру...

mexanik написал : Как отличить гнутый насос от мотора Ответ у насоса одно отверстие (всасывающее) больше процентов на 30..

Верный признак, особенно если другие(табличка напр.) отсутствуют. Что насос-мотор - машины обратимого действия - понятно, но производитель почему-то обозначил данный агрегат как насос. Кружочек со стрелочкой на табличке - раз. Во-вторых: на моторах указывается кр. момент при ном. давлении, а на насосах - подача минутная или секундная.. И там и там - номинальные обороты и объем на оборот..

А что, разве через 80 распределитель можно протолкнуть 200кг? Да и вобще - работа на больших давлениях - атас! Лучше увеличить расход, а момент добавить механикой или бОльшим объемом исполнительного механизма..

Я его на 250 гонял держит нормально ведь 200 у меня пиковое редкое и кратковременное. Хотя как мне сказали на заводе : нигде не написано что вместо насоса нельзя поставить мотор и наоборот.

единственно нужно проверять направление вращения насосные распределители в корпусе чуть чуть отличаются от моторных.