Kipor - классный мотоблок.

stas1 написал : тепер мотоблок умер пол дня дергал немогу завести.

Посмотрите регулирует ли тросик газа подачу топлива(возле двигателя) - может отцепился от рычага .

александор написал : может уже ремень порвался?

Да веревка на кик-стартере и от этого не завести ;)

А кроме шуток, пробовали как то нашу НЕВУ завести - гиблый номер, ремень по шкивам проворачивается. А тут еще дизель и на движке шкив маленький, пусть и несколько там ремней.

Надо искать причину! Хотя количество народа у кого не заводятся китайские дизеля, причем новые ростет как на дрозжах.

valerich ждем фотоотчетов! :) и удачно отсадитьсЯ!

umnyi написал : удачно отсадитьсЯ!

Спасибо.

Здравия Кипороводы!

Принимайте в ряды владельцев этой чуды-техники.

Приобрел 610Е (эл.стартер, 6*2) за 53 300 руб. во Владивостоке. В комплекте окромя рез. колес - почвофреза (шестигран), упор-ограничитель, аккумулятор 12/18 и гарантия на 2 ГОДА!

Обкатал (завелся с полтычка ключом), поменял масло, обмыл, докупил ГЗ на 540, раму для 2-ух окучников, сами окучники, сцепку на три положения, и ...... не полез на землю, ибо дождь за дождем, болото вообщем.

Вопрос по "родному" кипоровскому многофункциональному (как пишут) плугу. Как сей девайс в деле (делах) и стоит ли цены 5700 руб.?

садимо картоплю

Таёжник написал : Вопрос по "родному" кипоровскому многофункциональному (как пишут) плугу. Как сей девайс в деле (делах) и стоит ли цены 5700 руб.?

Плуг этих денег не стоит как, впрочем, и все остальное что барыги сейчас продают включая и зелень на рынке. Цена завышена на все раза в 2 как минимум. И что из этого? Если есть деньги - покупайте, а нет - так и разговор пустой. Ваша потребность в плуге - вот главный критерий, а все остальное решаемо. Я вчера навоз припахивал - если б не плуг - то чем? По ходу и взошедшие сорняки припахал - это участок под капусту. Уже второй год пашу участки по необходимости. Т.е. пришла пора высадки культуры - вспахал участок.

Благодарю за ответ и совет, pelipenko.

В свое время искал фрезу шестигранную, продавци сказали, что к осени привезут чуть ли не даром. Но зная коньюктуру рынка, как часто выражаются п... ты политики, приобрел по завышеной цене там где было, что на 30 % дешевле осеннего "чуть ли не даром". Причем удовлетворил себя по весенним работам полностью. Вот и думайте. А дешевле ищите по нету - благо барыг можно присадить.

Сегодня культивировал картошку второй раз. Нужно было поставить длиннее квадраты и переоборудовать культиватор на обработку сразу двух междурядий, чтобы рядок пропускать под мотоблоком. Самодельной сцепкой доволен на все100!

Так никто и не посоветует? На етих выходных снова пользовался МБ (ездил в лес за дровами) Так вот: наблюдается повышенная вибрация и шум двигателя (громче чем на новом). Не только горячего, а и с момента запуска. Может мне кажется, но и мощность немного упала. Точнее - МБ не так "остро" реагирует на ручку газа. Чуть вялее, что ли. Дыма никакого нет. Только при запуске холодного - сноп черного из глушака. Раньше такого не замечал. На что обратить внимание: форсунка сцыт, клапана, соряра плохая, кольца износились?

БалуUA Похоже у вас зажигание сбилось тоесть угол начала впрыска, симптомы похожи. А выхлоп случайно не едкий стал?

mak_80 написал : А выхлоп случайно не едкий стал?

Вот сейчас задумался... Наверно более резкий запах. Как-то обратил внимание, что запах есть. Еще подумал, что если так денек понюхать, так и по плохеть может. Но запах без видимого дыма. А откуда запах и разве у нас етот угол изменяемый? И что покрутить что бы настроить? У кипора ведь нет ТНВД, который можно на пару градусов по часовой или против повернуть...

Привет кипороводам! В майские праздники провёл посевную с помощью кипора 610е. Это мой первый опыт работы с кипором и мб вообще. Картошку посадили под плуг (кипоровский). т.е. пахал, в борозду закладывал навоз и картошку и снова запахивал. Грядки "вскопал" почвофрезами, теми, что НЕгексагональные. Доволен весьма! Кипор по сути это уже трактор на двух колёсах - мощи полно, за него работать не приходиться. Есть, конечно, и другая сторона медали, такой тяжёлый мб требует порядочных усилий на руках при разворотах, движении задним ходом, особенно с почвофрезами, когда весь вес мб устремляется на передок. Но, думаю, это сказывается и неумение обращаться с мб, и непривычка и т.п. Зато спина, ноги и ..опа нынче не болели как это было после упражнений с лопатой. А это значит, что цель моя была достигнута. Время сельхозработ тоже заметно сократилось благодаря мб. Кстати, для меня наличие электростартёра оказалось архиполезной опцией, как я и предполагал. При посадке картошки, мб приходилось останавливать на время посадки ряда, а затем запускать снова. Если это делать "шморгалкой", то часть сил ушла бы на эту работу, несмотря на лёгкий запуск, а силы нужны были для более важных дел. Порадовала глубина и качество обработки почвы как фрезами так и плугом. По нашим с отцом ощущениям оба орудия обрабатывают почву глубже, чем нам надо. Это хорошо, хуже - когда не хватает. Фрезы рыхлят так, что дополнительного рыхления не требуется - выше крыши. Подтекания масла из воздушного фильтра нет. Может быть пока. Небольшой минус, при вспашке регулировка параллелограма (назовём так) самопроизвольно сбивалась. Видимо пружина рычага слабовата. Пришлось рычаг приматывать проволочкой для надёжности.
Теперь к вопросам, которые хотелось бы прояснить у более опытных кипороводов. Заметил такую особенность. При работе грунтофрезами на 1-й передаче (не пониженной) из глушака на кожух ременного привода и движок набрызгало чем-то чёрным, вроде конденсата или непрогоревшей солярой. Газ при обработке почвофрезой ставил на полную. В самом начале, когда ещё только пробовал почвофрезы газ был где-то около середины, так из глушака больше навылетало. Это нормально для дизеля или я что-то не так делаю? В движке ничего не крутил и никуда не лазил - Боже упаси. Когда пахал на 4-й передаче (не пониженной) из глушака ничего такого не налетело (контролировал). Газ при вспашке тоже делал полный. А вообще как газ надо ставить правильно при обработке почвы? Какие передачи на каких операциях лучше подходят? Пониженные передачи в каких случаях лучше применять? И ещё, как регулировать ширину борозды или ширину захвата почвы плугом (кипоровским)?

polisio написал : Какие передачи на каких операциях лучше подходят? Пониженные передачи в каких случаях лучше применять?

Применяйте передачи те, на которых, Вам комфортно работать и ходить за мотоблоком. В основном это 3; 4; 5;(незнаю за плуг) - жёсткой привязки к операциям нет. Главное чтобы двигатель не насиловать. Понятие повышенные-пониженные передачи немного некорректно - в зависимости от положения верхнего левого рычага(вперёд-назад) включается 1 или 2; 3 или 4; 5 или 6 передачи.