Аватар пользователя
Сергей771

Местный

Регистрация: 28.04.2010

Брянск

Сообщений: 74

25.08.2011 в 18:13:50

В погребе было градусов 10, а на улице 23 в тени , лежала на солнце, труба серебристая. Просто читаю по 15 см вылет, поэтому и думается, что не достаточно.

0
Аватар пользователя
Aksellus

Местный

Регистрация: 26.05.2009

Москва

Сообщений: 524

25.08.2011 в 20:18:12

тогда прокачивай штоком пока воздух лишний не выгонишь. При таком перепаде и объёме масла шток должен был полностью вылезти.

0
Аватар пользователя
Сергей771

Местный

Регистрация: 28.04.2010

Брянск

Сообщений: 74

29.08.2011 в 23:21:33

Aksellus На солнце вылез см на 10, но почти без усилий заталкиваю обратно. Отпущу тут же вылезает снова. Как качать лучше? На теплую? Решил сделать другую, но и эту бы хотелось довести до ума.

0
Аватар пользователя
Aksellus

Местный

Регистрация: 26.05.2009

Москва

Сообщений: 524

30.08.2011 в 10:01:08

c открытой маслозаливной пробкой , мягко вдавливая и вытягивая шток , качать до появления равномерного усилия при прокачке. Потом долить масла и затянуть пробку.

0
Аватар пользователя
Сергей771

Местный

Регистрация: 28.04.2010

Брянск

Сообщений: 74

30.08.2011 в 11:12:03

Aksellus Дык так и делал, по полчаса прокачивал. Я уже писал, что отверстие в боку просверлил, поэтому, как мне кажется, воздух остается в самом аммортизаторе

0
Аватар пользователя
Aksellus

Местный

Регистрация: 26.05.2009

Москва

Сообщений: 524

30.08.2011 в 11:27:08

Прокачивай резкими движениями, во время прокачки отверстие держать вверх, делать перерывы (шток при этом должен быть в вытянутом положении) . У меня отверстие тоже на боковой поверхности.

0
Аватар пользователя
figaro747

Местный

Регистрация: 22.07.2011

Темиртау

Сообщений: 78

04.09.2011 в 21:47:09

Прокачивай амортизатор сам по себе. Заливай в него соляру, у нее меньше вязкость. будет легче гонять шток. Температурное расширениие как у масла. При прокачке важно не оставить воздух в части цилиндра, которая со стороны штока. Соляры нужно на полцилиндра. Я вливал 20-ти кубовым мед. шприцом. затем держим аморт-р штоком вниз и мелкими медленными движениями выгоняем воздух. Его прекрасно слышно. Когда все стихнет, доливаем по вкусу масло или соляру, постепенно выдвигая шток. Усе, цилиндр готов. Варим рессивер (трубу, огнетушитель, ...) и на прокладочное кольцо вворачиваем наш ам-р. Заливаем в систему масло, соляру, керосин, ...) и на полхода вдавим шток. Попробуем вытащить и опять вдавить. Если нет звука пузырьков воздуха - мы получили жесткую систему гидравлики, и по моему опыту, придется в нее втравить воздух. "Жесткую" систему своим весом вы не вдавите более чем на 2-3 мм. Может я ошибаюсь, но безвоздушную систему делать нельзя, внутри нее возникнет огромное давление. Во всяком случае, я видел как она рвет прокладки.

0
Аватар пользователя
figaro747

Местный

Регистрация: 22.07.2011

Темиртау

Сообщений: 78

04.09.2011 в 21:53:14

Вдогонку. А как это - отверстие сбоку? В трубчатой стенке? А что за прокладка? Поясните...

0
Аватар пользователя
Сергей771

Местный

Регистрация: 28.04.2010

Брянск

Сообщений: 74

05.09.2011 в 19:50:43

figaro747 Отверстие в боку просверлил для удобства монтажа(что бы сохранить родной крепежный элемент), вварил туда сгон с резьбой, на сгон-штуцер, на штуцер маслостойкий шланг хомутом. Вроде герметично. При прокачке все равно пружинит, хотя назад еле вытащишь, видно придется прокачивать ам. отдельно, как Вы советуете.

0
Аватар пользователя
фут

Местный

Регистрация: 28.06.2011

Нижний Тагил

Сообщений: 31

06.10.2011 в 12:09:26

Всем привет.. У меня автомат лето проработал отлично, но когда началась осень и ночная температура ближе к нулю, а днем около +20 то пневмоцилиндр стал подтекать в р-не выхода штока....

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

11.12.2011 в 20:18:21

фут Всем привет! Вот на неделе купил себе магазинный агрегат ,там в инструкции указано ,что гидроцелиндр заполнен легкоплавким воском ,а вы никто не пробовали данный воск для своих цилиндров. На фото сиё чудо выглядит так ,там есть еще второй целиндр который закрывает дверь когда температура падает до 20 градусов. сей агрегат выглядит так

http://www.sianie1.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=143&Itemid=134

0
Аватар пользователя
Alex1394

Местный

Регистрация: 28.08.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 180

13.12.2011 в 07:25:17

mag 01 написал : фут Всем привет! Вот на неделе купил себе магазинный агрегат

Сколько стоит сей агрегат? Меня во всех этих конструкциях удивляет один момент, все делают большие ресиверы это так. Но на рынке очень много моделей где ресиверов нет, взять хотя бы модель Дуся SUN. Как производители добились этого? Тайна как с рецептом Кока-Коллы? Быть может на нашем сайте есть производители или разработчики которые хотя бы просветят сей момент. А то городить ресивер с сомнительным качеством и последующей утечкой масла как то очень стрёмно.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

13.12.2011 в 16:47:38

Alex1394 Ну я так понял в данном агрегате ,что я купил дествительно воск и в инструкции написано про это я купил дорого для пробы по 1300руб их продавали у диллера.А вот завод продает совсем по божески цены и описание тут http://termoprivod.ru/price.html Вот закралась мысль, а если вместо масла всетаки предварительно заглушив в поршне отверстие, залить расплавленный воск ,будет ли работать. Просто пробовал пчелиный воск растопить и залить в обыкновенный шприц после прижать его поршеньком из дерева, блин работает при расширении толкает деревяшку прилично так

0
Аватар пользователя
head

Местный

Регистрация: 07.03.2010

Москва

Сообщений: 69

13.12.2011 в 19:22:48

Alex1394 написал : Меня во всех этих конструкциях удивляет один момент, все делают большие ресиверы это так. Тайна как с рецептом Кока-Коллы? .

ИМХО - Дело в цене (копейки) и доступности комплектующих(что было под рукой)

Alex1394 написал : А то городить ресивер с сомнительным качеством и последующей утечкой масла как то очень стрёмно.

А вчем оно(качество) сомнительно? - работает нормально и не один год. Не понимаю боязни утечки масла - миллилитры, а раздувание проблеммы - по меньшей мере нефтяная платформа ВР в Мексиканском заливе!

0
Аватар пользователя
Темыч

Местный

Регистрация: 19.04.2008

Челябинск

Сообщений: 178

18.12.2011 в 22:48:38

1) Не помню писал ли раньше об этом, но прокачивал так : в табуретке просверлил дырку диаметром со шток, вставил гидроцилиндр снизу и потянул за шток длинным ломом несколько раз , заглушка при этом открыта была конечно. Время сэкономил уйму, т.к. раньше прокачивал вручную по полчаса. 2) А разве у кого-то не работает со стандартными непеределанными поршнями? Может быть вы просто не прокачали как следует? На личном опыте скажу , что на новых , что на убитых гидроцилиндрах работает прекрасно, разве что на вторых бывают проблемы с уплотнением штока..

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу