Dimix777 написал :
Час назад пришла мысль переделать тормоза прикарпатца, вместо штатных барабанных сделать гидравлические, дисковые, с вакумным усилителем, и заодно гидроручник поставить. Кто как себе делал тормоза на прикарпатце?
У нас поставлены гидроприводы. Ручник тоже нажимает на главный тормозной. Тормозит отлично (оба колеса), усилителя не надо. Фотки в предыдущих постах я выкладывал. А в ралли не участвую, дисковые тормоза себе ставить не буду.
Выехал трактор из гаража и показал проблему: при работе распределителя складывает раму. Гидравлика включена по схеме насос НШ-рулевой дозатор-распределитель. Не можем понять в чем дело, поэтому подумываем про отдельный насос на рулевое. Может уже кто-то боролся с таким, подскажите решение.
И ещё интересует карданчик ВОМа заднего моста (диаметр 22мм, 6 шлицов) с чего подобрать можно?
yura_brt написал :
схема должна состоять с четырех секций (квадрат указывает одно рабочее положение клапана. ),там все схемы с тремя секциями и двумя , помоему выбирать нечего некоторые режымы выпадают для управления навеской в полном обеме Подем.Нейтраль , Опусквние, плавающий - ни одна схема не поддержывает даных режимов
вот такая схема должна быть
Или подойдёт схема где в плавающем режиме соединяются попарно А-В(напор-сброс) и С-Д(цилиндр плавает)
Prikarp написал :
Выехал трактор из гаража и показал проблему: при работе распределителя складывает раму. Гидравлика включена по схеме насос НШ-рулевой дозатор-распределитель. Не можем понять в чем дело, поэтому подумываем про отдельный насос на рулевое. Может уже кто-то боролся с таким, подскажите решение.
проверить уровень масла в баке ,герметичность маслопроводов и их соединений и наличиие воздуха в системе, при малом уровне масла в баку такое бывает завоздушывается система гидравлики
Предложыли вот такой двигатель цена мне подходет но я нигде ничево про нево немогу найти . По телефону хазяин мотора сказал вес 70 80 килограм стоял на рефрыжераторе стоит брать жду вашых мнений.
Судя по всему 18 лошадей, трехцилиндровый дизель - минимум вибрации; Для Прикарпатца самое то. Диагностировать и вопрос цены. Нада заводить - топливная живая или нет.
Диагностировать он нехочет искал информацыю про двигатель нащот оборотов запчастей ничего ненахожу унас стоять двигатели 3000 и више оборотов а там указано 2320 3 день опщаюсь с продавцом двигателя уверяет рабочий двигатель а нащот диагностировать не хочет вот и куплять кота в мешке нехочется унего постояно отговорки надо бак для соляркы стартер искать
В'ячеслав написал :
Диагностировать он нехочет искал информацыю про двигатель нащот оборотов запчастей ничего ненахожу унас стоять двигатели 3000 и више оборотов а там указано 2320 3 день опщаюсь с продавцом двигателя уверяет рабочий двигатель а нащот диагностировать не хочет вот и куплять кота в мешке нехочется унего постояно отговорки надо бак для соляркы стартер искать
Ситуация похожа на мою - есть движек с СИГМЫ (поливная система-47 кВт), вообще в работе не была, все спрашивают состояние - стартера нету и более 20 лет стояла в складу вот и думай, как его диагностировать. Наверное снимать топливную и везти в Черкассы в сельхозтехнику.
паспорт косилка ротационная.pdf (120.6мб) (можно распечатать двухсторонней печатью на принтере и сшить как книжку)
грабли.tif (100мб)
отвал.tif (63.1мб)
плуг.tif (111мб)
тележка.tif (86.7мб)
борона.tif (31.9мб)
документы по двигателям:
дизелю:
В2Ч 8,2 7,8 руководство по эксплуатации ч1.pdf (13мб)
В2Ч 8,2 7,8 руководство по эксплуатации ч2.pdf (8.7мб)
каталог деталей дизель В2Ч.tif (5.5мб)
бензиновому:
NEW паспорт ск-6-12.tif (55.7мб) (можно распечатать двухсторонней печатью на принтере и сшить как книжку)
Прочие
Шины для трактора КМЗ.doc (834кб)
NEW инструкция для аккумулятора.tif (5.7мб)
фотографии передней навески с размерами
Всем привет хто посищает етот форум.Меня интерисует как сделать самодельний агрегат до нашого миника сривать качани на один рядок с последующим попаданиям в прицеп .Много просмотрел форумив но нигде ненаходил самодельного или завотськое может укавота будут какието идеи поделитесь .
шановні форумчани !
перечитуючи форум замітив що майже в усіх проблема з диференціалом, на сторінці 8 ,у пункті Силова Передача(Технічний опис і інструкція по експлуатації Прикарпатець) є такий напис :
Диференціал /міжколісний/ Конічний з двома сателітами
Як він працює та яка його будова?
чому іноді колеса не самоблокуються і пробуксовує лише одне колисо а інше стоїть?
можливо в когось є фото будови ,поділіться, можливо разом вирішим цю проблему .
це можливо так ?
**САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ СВОБОДНЫМИ САТЕЛЛИТАМИ