Нашол дизельный двигатель, WM MOTORI 292 RA воздошное охлаждение обемом 1.196, 28к.с., 3200об/хв, и больше никакой информации... год выпуска 84-86 но я в етом не уверен
интересно есть ли запчасти к етому двигателю, цена очень заманчева...
cum написал :
Благодарю. Я хотел установить фирмы Sy-Klone 9000 серию - горизонтально сбоку - но сейчас цена на него порядку 600 грн, а вы брали свой из какого трактора?
Я установил в место цыклона дополнительный воздушный элемент от москвича в посту 410 хорошо видно и масло как новое, даже через 6 лет эксплуатации
Slava_lus написал :
Нашол дизельный двигатель, WM MOTORI 292 RA воздошное охлаждение обемом 1.196, 28к.с., 3200об/хв, и больше никакой информации... год выпуска 84-86 но я в етом не уверен
Яка його ціна буде? Я дзвонив в кілька місць, то мені сказали 1000$ мінімум, а то і більше, як на мене то забагато, принаймні для мене, бо тракторецем працюю не багато, мені дешевше бензину купити ніж за дизельний мотор заплатити....
Какая его цена будет? Я звонил в несколько мест, мне сказали 1000$ минимум, а то и больше. Для меня - многовато, потому что трактором работаю не много, мне дешевле бензин купить, чем за дизельный мотор заплатить....
Приобрел к своему Прикарпатцу родную из Ивано-Франковска фрезу, посоветуйте пожалуйста как правильно настроить, проблема - не хочет лезть в грунт, бежит по верху. Если нужны фотки подвесного - выложу. Буду очень благодарен за помощь.
nik-grinko фото со всех сторон фрезы и навесного !!! и еще при включении фрезы задний мост нужно ОТКЛЮЧИТЬ
P.S какой вес фрезы?Наточены ножи? и в какую сторону вращение самой фрезы по отношению к почве по ходу трактора или против ?
Купил фрезу месяц назад здесь http://1628.ua.all.biz Агромаш-ИФ, ЗАО Бахматюк Роман Михайлович 0504339600, цена вопроса 7200 грн по безналу + нова почта 450 грн., описание как у родной на фото, вес около 120 кг (в двоем если погрузили) , трактор 1995 года с нуля, в основном использовался для перевозки, плугом не много, косилкой родной тоже пару раз ( могу продать косилку и доп. ножи к ней), хочу настроить фрезу так как построился и есть 33 сотки. Спасибо за советы(а зачем задний мост отключать? хочу все знать), пойду по фотографирую трактор.
Задний мост отключил, ножи заточены и вращаются по ходу трактора. Гидравлика стоит в плавающем положении, но шток гидроцилиндра упирается в верхней точке, может надо поменять угол переставив по шлицам?
Slava_lus написал :
Какая его цена будет? Я звонил в несколько мест, мне сказали 1000$ минимум, а то и больше. Для меня - многовато, потому что трактором работаю не много, мне дешевле бензин купить, чем за дизельный мотор заплатить....
nik-grinko написал :
Задний мост отключил, ножи заточены и вращаются по ходу трактора. Гидравлика стоит в плавающем положении, но шток гидроцилиндра упирается в верхней точке, может надо поменять угол переставив по шлицам?
а винт у вас центральный(блестящий)-если его выкрутить и колеса упорные на самой фрезе, тут надо экспериментировать, может и по шлицам переставить
nik-grinko написал :
Задний мост отключил, ножи заточены и вращаются по ходу трактора. Гидравлика стоит в плавающем положении, но шток гидроцилиндра упирается в верхней точке, может надо поменять угол переставив по шлицам?
для людей с малым опытом работ я бы предложил следующее ,так как мах глубина фрезы 10 см
1- на ровной площадке трактор ставим на бруски ,доски ,кирпичи ,что есть под руками ,на высоту относительно земли 10 см
2-опускаем фрезу на землю и крутим все регулировки(КРУТИМ ВСЕ ЧТО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ никаких шлицов не трогаем) в итоге вы должны получить одинаковую плоскость во всех направлениях Фреза должна ЛЕЖАТЬ всей плоскостью на земле,а опорные колеса должны быть на уровне колес трактора относительно земли, также регулируется культиватор картофелесажалка и т.д Плуг регулируется под левую сторону (оба колеса ) ложем ту высоту на какую глубину будем пахать и настраиваем все плоскости относительно земли.
из личного опыта ,после такой регулировки подстраивать в поле не приходится. ПОПРОБУЙТЕ и УБЕДИТЕСЬ!!!!