Двигатели HONDA серии GX

NAP написал : На моем МТЗ

Ну так МТЗ и весит поболее. И на фрезы он же не ставится?

Tomkol написал : Ну так МТЗ и весит поболее. И на фрезы он же не ставится?

Я писал только в контексте с цитатой. Под словом _ миру_, я и себя туда засчитал .....

NAP написал : Я писал только в контексте с цитатой. Под словом _ миру_, я и себя туда засчитал .....

А я писал именно про лёгкого и среднего класса МБ, МК. :) Они ведь вечно жалуются, а отключать не хотят.

NAP написал : Но обнаружил то что штуцер воздухоочистителя внутри изрядно закоксован. Так же есть нагар и на заслонке. Видать через вентиляцию картера попадает изрядно тумана в карбюратор.

Скорее всего это как раз и садится да откладывается в отверстиях и бензин тут не причем,-надо картерные газы ,по моему мнению ,выводить в другое место..отчасти этим и обьясняется также "чернота" свеч.

NAP написал : Может кто сталкивался и подскажет на сколько это критично или безопасно?

Настолько Вы будете контролировать состояние поршневой,да количество залитого масла..

NAP, а может масло какое-то не особо качественное?

степновец написал : Скорее всего это как раз и садится да откладывается в отверстиях и бензин тут не причем,-надо картерные газы ,по моему мнению ,выводить в другое место..отчасти этим и обьясняется также "чернота" свеч.

Возможно конечно причина в самом клапане в системе вентиляции картера. Он у меня с самого начала звенит не слабо. Если пальцами рережать трубку звон прекращается. Когдато у нас был генделык как бы официал по Хонде. Спрашивал говорили что клапан смонтирован в крышку и меняется только с крышкой и это нужно сам движок к ним тарабанить. Ну короче реморой. К лепетанию клапана привык уже. Но разобрать и проанализировать самостоятельно пока руки не дошли. Может клапан а там же и маслотделитель какойто должен быть пропускают часть масла в карб через воздушник. Нагар на свечах черный присутствует.

Tomkol написал : а может масло какое-то не особо качественное?

Да не сказал бы Кастрол однако.

NAP написал : Нагар на свечах черный присутствует.

Богатая смесь. Воздухофильтр если не забит, то значит надо карбюратор регулировть.

Tomkol написал : Богатая смесь. Воздухофильтр если не забит, то значит надо карбюратор регулировть.

Да то что смесь богатая это точно. Запах копоти чувствует и нос. Презервативчик фильтра стираю регулярно. Катридж второй по жизни. Все ни как не осуществлю мысль поставить фильтр от классики. Слишком уже дорога бумага у япошек однако. Да хоть от любого другого авто пластиковый корпус и то будет дешевле с рассходниками.

SER2009 написал : ОТЛИЧНАЯ заготовка !!!!!!! Толщина больше миллиметра ??????

Нет, ровно 1.

NAP написал : Да то что смесь богатая это точно. Запах копоти чувствует и нос.

Ну так отрегулируйте. Делов-то на пять минут.

NAP написал : Нагар на свечах черный присутствует.

Нагар не с "лаком"?-это масло,а если с "бархатом"-богатая смесь-кажется в прошлом году "гоняли" этот вопрос про свечи..