Tomkol написал :
начит сам тоже снимал? И как зазоры?
Да снимал - проверить то надо, это ж не авто что 3 года уже не лазил после смены ремня.Зазор впускного в норме, а выпускного чуток великоват, но не очень сильно и посему оставил как есть ,главное чтобы не меньше.
Tomkol написал :
Может тросик газа сильно натянут и не дает заслонке опуститься?
К стате о тросике он иногда стопорит.Стоял цельнометалический , а попросту 1мм сталька и хоть и смазывал его все равно был жеский газ, на медни купил тросик с мотопёра - поставил - красота.На старом иной раз сбросишь - обороты одни, а в другой раз по другому.Сейчас все стало стабильно и мягко.
tremal написал :
К стате о тросике mjy иногда стопорит.Стоял цельнометалический , а попросту 1мм сталька и хоть и смазывал его все равно был жеский газ
У меня эта проволока тоже однажды аж согнулась возле карбюратора, когда я рычажком карбюратора сбрасывал газ. Оказалось, что заедание было в шарнире рукоятки газа на руле мотоблока. Смазал там и все стало нормально.
Так у меня и не вышло настроить двигатель, пробовал промывать карбюратор в соответствии с видео, это ничего не дало, проверял зазоры на зажигании тоже всё в порядке зазор 0,5 мм, качество смеси не регулируется, как написано в инструкции к двигателю, при закрученном винте качества двигатель набирает обороты, свеча черная, уровень масла в двигателе в норме.
Melik12 написал :
при закрученном винте качества двигатель набирает обороты
Вы точно не перепутали? Може Вы винт количества закручивали - тогда, да, заслонка открывается сильнее и обороты возрастают. Это винт под крестообразную отвёртку.
Tomkol написал :
Ладно, а Вы пробовали этим винтом выставить максимальные обороты, а потом уменьшить их винтом ХХ ?
Да пробовал, закручивал винт качества до упора, двигатель набирает обороты, затем выкручивал винт холостого хода, двигатель уменьшал обороты, после этого выкручивал болт качества, двигатель уменьшил обороты и заглох.
Melik12 написал :
закручивал винт качества до упора, двигатель набирает обороты, затем выкручивал винт холостого хода, двигатель уменьшал обороты, после этого выкручивал болт качества, двигатель уменьшил обороты и заглох.
Надо понять просто чего вы от него хотите. Правильно надо добиваться минимально устойчивые обороты болтом ХХ, а затем максимально возможных болтом качества. И так несколько раз. А потом выставить нормальные обороты ХХ.
Винт качества смеси так и действует, при выкручивании он сначала добавляет обороты, потом снова снижает их, добиться надо максимальных.
valerich написал :
Надо понять просто чего вы от него хотите. Правильно надо добиваться минимально устойчивые обороты болтом ХХ, а затем максимально возможных болтом качества. И так несколько раз. А потом выставить нормальные обороты ХХ.
Винт качества смеси так и действует, при выкручивании он сначала добавляет обороты, потом снова снижает их, добиться надо максимальных.
У меня богатая смесь, свеча после непродолжительной работы, что с нагрузкой, что без неё покрывается легко счищаемой сухой сажей, двигатель при резком добавлении газа стреляет в глушитель. Отрегулировать смесь не получается, меня сбивает то, что в инструкции написано болт качества должен стоять открученным на 2 оборота, у меня же увеличиваются обороты только при полностью закрученном до упора винте качества и проблема со свечой не решается.
valerich написал :
Это проблема в карбе какая то. Надо разбирать, чистить.
Разбирал, чистил в соответствии с видео, мусора нет, и не было, продул и прочистил каждое отверстие, и так 2 раза, что еще ему нужно не знаю, на видео я заметил, что возле заслонки справа есть 3 отверстия, у меня их 4.