Двигатели HONDA серии GX

sog написал : Трудолюбивыми китайскими рабочими

Круто:clapping Братья наши меньшие штампуют свечи. Интересно, под каким брендом они этот хлам выпускают? А впрочем если ЭТО работает нормально - то почему бы и нет? Ведь если шашлык приготовить из собаки с разными специями , то наверное сойдет за нормальный (бараний или свиной шашлык).:)

sog написал : Свеча под давлением искрит лучше и "правильнее", чем на воздухе. Есть у меня стенд. Видел.

А я видел немножко по-другому. При обычном давлении искра стабильно проскакивает именно между электродами, а при нагнетании давления начинает между электродами давать перебои, а вместо этого прыгает поверху изолятора.

Возможно, у нас разные приборы. И у кого-то неправильный. Шутка :) С другой стороны - с точки зрения физики. Искра ищет себе кротчайший путь. И если на воздухе этот путь - 1 мм - между электродами, то под давлением , получается, что она бъет по дальнему пути - лапка - загрязненный изолятор? Или имеется ввиду растекание заряда с центрального электрода по изолятору на корпус ? Ну да, есть такое. При определенном давлении свеча даже может полностью потерять искрообразование. Но это же не реальные условия - нет высокой температуры, ионизированного газа и пр. , которые способствуют сохранению искрообразования под избыточным давлением. Наверное, я тут сам себе противоречу - хотел сказать, что если прибора нет - можно и на воздухе оценить свечку. Если изолятор загрязнен спекшимся слоем масла - получается, что свечка работает не в режиме и не самоочищается. Ну и маслянное кольцо на юбке с обратной стороны покажет на недостаточную герметизацию. Если прибор есть - можно и прибором проверить.

sog написал : на авто нужно ставить свечи, рекомендованные производителем конкретного двигателя

Встречно. Почему все что стоит на новом авто так мило называют СТОКом? И свечи в том числе. Ну это так к слову.

Tomkol написал : А почему же тогда свечи на пригодность проверяют на стенде под давлением (около 10 атмосфер)?

И самое противное то что если на воздухе искра есть как бы достаточного качества то не факт что на стенде это подтвердится. И после стенда продавец без проблем меняет свечу.

sog написал : маслянное кольцо на юбке с обратной стороны

Я выяснял - это не масляное кольцо (если Вы имеете в виду такое желтенькое высотой 2-3 мм и не на самой металлической юбке, а на нижней части изолятора), это притянутая из воздуха вследствие ионизации мельчайшая пыль.

Встречно. Почему все что стоит на новом авто так мило называют СТОКом? И свечи в том числе. Ну это так к слову К слову, так к слову. СТОКом WTF? Расходник ?

И самое противное то что если на воздухе искра есть как бы достаточного качества то не факт что на стенде это >подтвердится. И после стенда продавец без проблем меняет свечу. Продавцы зачастую тупы и быдлообразны. А про продавщиц одна моя знакомая говорит, что они "только трахаться умеют". Не факт, что поменяют. Если у Вас есть прибор - проведите эксперимент. Возьмите свечу с немного загрязненным изолятором. Накачиваем 10 атм. Держим кнопку, смотрим в зеркало. Понемногу снижаем давление. Что видим ? Изначально хотел сказать - состояние работающей некоторое время свечи возможно определить без использования прибора. Посмотрите сообщения мои, почему :)

Я выяснял - это не масляное кольцо (если Вы имеете в виду такое желтенькое высотой 2-3 мм и не на самой металлической юбке, а на нижней части изолятора), это притянутая из воздуха вследствие ионизации мельчайшая пыль. Читайте холивар тут http://www.almeraclassic.ru/forums/lofiversion/index.php?t1170.html Пыль не может прилипать струйками соостно направлению движения газов У меня на NGK 6 с 50-тысячным пробегом никаких колец нет. Это плохо ? Что я делаю не так ? Впрочем, соглашусь с любым доводом по любому вопросу, если у Вас имеется в наличии редектор к такому мотоблоку и Вы решили его продать :) http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=138486

sog написал : Читайте холивар тут

Почитал. Одни пишут про прорыв газов, а другие вот что: Если ЭТОТ НАЛЁТ из-за негерметичности свечи - тогда за десять лет работы в автосервисе мне не привелось увидеть исправной свечи!
Железо (Fe) является основным компонентом стали из которого сделана металлическая часть свечи.
Почему такое явление происходит в шахте, думаю потому, что в герметичной стальной камере которая к тому-же подвергается нагреву, концентрация свободных атомов железа (или молекул двуокиси железа) значительно больше, чем в атмосфере.
Предвижу вопрос: почему ОНИ оседают именно таким образом на керамическом изоляторе? Попробуйте ответить сами, это же интересно!
Возьмите для примера кинескоп телевизора там тоже присутствует 25 000 вольт.
Напоследок: Мне приходилось выкручивать свечи NGK проходившие безвылазно в свечной шахте двигателя Honda CR-V - 120 000 км. Представьте, что бы было с резиновыми наконечниками если все свечи оказались негерметичными?!

sog написал : Пыль не может прилипать струйками соостно направлению движения газов

Соосно движению газов - конечно нет. А вот соосно проскакивающим поверху изолятора искрам - да. А искры проскакивают именно в тех местах возможно из-за микротрещин в изоляторе. Изолятор обрастает желтизной только в нижней части потому, что выше он прикрыт наконечником.

sog написал : если у Вас имеется в наличии редектор к такому мотоблоку

Редуктора нету, а вот пила с таким движком валяется.

Если ЭТОТ НАЛЁТ из-за негерметичности свечи - тогда за десять лет работы в автосервисе мне не привелось увидеть исправной свечи! Может выслать автослесарю исправную свечу наложенным платежом ? ))

Железо (Fe) является основным компонентом стали из которого сделана металлическая часть свечи. Почему такое явление происходит в шахте, думаю потому, что в герметичной стальной камере которая к тому-же подвергается нагреву, концентрация свободных атомов железа (или молекул двуокиси железа) значительно больше, чем в атмосфере. Посмотрите на белые изоляторы ЛЭП 110 кв. на металле (Fe). По идее, они должны быть покрыты налетом все. Или дождем смывает ? Возьмите для примера кинескоп телевизора там тоже присутствует 25 000 вольт. Ну да, присутствуют там 25 кв Напоследок: Мне приходилось выкручивать свечи NGK проходившие безвылазно в свечной шахте двигателя Honda CR-V - 120 000 км. Представьте, что бы было с резиновыми наконечниками если все свечи оказались негерметичными?! Очевидно, свечи были герметичными Соосно движению газов - конечно нет. А вот соосно проскакивающим поверху изолятора искрам - да. А искры проскакивают именно в тех местах возможно из-за микротрещин в изоляторе. Изолятор обрастает желтизной только в нижней части потому, что выше он прикрыт наконечником. Т.е. сопротивление искровому разряду по корпусу меньше, чем между электродами. Свеча неисправна и приборы ей не помогут. А вообще, мне кажется, что Вы сомневаетесь в том, что свечи могут потерять герметизацию. Редуктора нету, а вот пила с таким движком валяется. Жаль, очень жаль...

sog написал : Т.е. сопротивление искровому разряду по корпусу меньше, чем между электродами. Свеча неисправна и приборы ей не помогут.

Вот! И если при обычном давлении искра между электродами отлично стреляет (а по изолятору не прыгает), то при 10 атмосферах искра уже как раз по изолятору через неравные промежутки времени проскакивать начинает (а между электродами соответственно пропуски получаются).

sog Ваши посты трудно читать. Жмите ответ под сообщением - выделяете нужное в тексте (на что хотите дать ответ) - цитата - и своя версия происходящего.

sog написал : Продавцы зачастую тупы и быдлообразны. А про продавщиц одна моя знакомая говорит, что они "только трахаться умеют". Не факт, что поменяют.

Зачем так агульно обо всех? Меняют. А ваша знакомая просто завидует по бабски.