30.10.2011 в 22:18:46
kostayn написал : скиньте пожалуйста для знакомства...не получится на форум-в личку ..может у меня карб какой не такой...
Я извиняюсь-не докрутил лифтом вверх..В личку все получил.Все сделаю-единственно поставили мне 7-ю винду-метода поменялась-что-то со сжатием..
30.10.2011 в 22:23:21
NAP, А Вы с фильтром выход нашли?
30.10.2011 в 22:50:03
На холодную
30.10.2011 в 23:02:06
работа
30.10.2011 в 23:25:58
холостые-нулевые
30.10.2011 в 23:30:11
СтопЕсли что -спрашивайте.Ноги вытирать прошу по возможности аккуратно:старался как мог...
30.10.2011 в 23:37:00
степновец, а я что-то не могу увидеть разницы в положениях тяг на первых фотках обеих Ваших постов (817 и 818).
Сытый конному не пеший!
30.10.2011 в 23:47:08
Tomkol написал : я что-то не могу увидеть разницы в положениях тяг на первых фотках обеих Ваших постов (817 и 818).
На 1-х снимках этих постов это лучше отслеживается по положению левой тяги(тяги ВЗ) регулятора.А по карбу -вероятно нарушил последовательность сьемок
31.10.2011 в 22:35:58
карбюраторы у нас одинаковые,а вот система тег и рычагов разные....поэтому и разногласия....бум разбираться...
степновец написал : по положению левой тяги(тяги ВЗ) регулятора
это значит левая тяга связана с правой заслонкой....нет еще одного ракурса- сверху....хотя там фильтр и бак будут мешать...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
