03.11.2011 в 00:54:51
kostayn написал : тот режим полностью о нашем карбюраторе...спасибо за ссылку....
Вы видео смотрели по разборке карба Хонды? Я его себе загрузил-должен признать-есть система холостого хода, причем как и в классике:воздух прямо с фильтра,минуя заслонку,смешивается (правда не увидел как и где) с топливом и через регулируеый жиклер,выходит перед дросселем-стопудовая классика.С эмульсионной трубкой понятно,вот только по тройному отверстию пока не вьехал-но это уже завтра....
03.11.2011 в 10:53:16
Полный хондовский каталог:.Жмете на хонду маленьких двигателей-и вперед! Всего 3 листа. Я думаю нам хватит...
03.11.2011 в 17:44:35
Вот так выглядело после сборки
03.11.2011 в 17:49:44
NAP за дросселем или перед? Наверное перед.Гляну еще раз...
03.11.2011 в 21:52:10
NAP написал : Вот так выглядело после сборки
Точно, Ваша правда. Я просто не до конца ролик в онлайне просмотрел (перемотка не работала, а терпения нету так долго ждать). Когда скачал, то увидел. Но это ведь карбюратор к Хонде-160. Там в клипе еще на 6мин13сек табличку показывают с её настройками. А у меня клон Хонды-200. Возможно, что игла винта при большем объеме двигателя должна меньше выступать и, соответственно, меньше перекрывать отверстие, поскольку большему двигателю и бензинчика требуется поболее. Кроме того, это ведь предварительная настройка винта, а окончательная делается на работающем двигателе.
Сытый конному не пеший!
14.11.2011 в 14:50:51
Вчера завели тот моторчик моего товарища, от которого я карб показывал с прорезанным винтом. Выставили и клапана, и зажигание, и карбюратор отрегулировали. Совсем другое дело - работать стал, как часы.
Сытый конному не пеший!
14.11.2011 в 15:30:19
Tomkol Ну что респект и уважуха.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
