28.11.2008 в 01:51:16
2 Старлей Спасибо! (не зря ж форум читаю - наставил на верный путь)) Про обкатку написано следующее - в течении первых 5-8 часов работы не подвергать большим нагрузкам. В инструкции про обращение в сервис после обкатки для регулировки карба нечего не нашел (сам лезть не буду).
28.11.2008 в 10:40:16
2Alexcris
Спасибо за ссылку.Только непонятно- выпускаются ещё пилы или нет.Прайс есть, а даты нет!
28.11.2008 в 11:17:28
Профан2 написал : Только непонятно- выпускаются ещё пилы или нет
Отличные пулемёты - есть, Бензопил - нет :( -
28.11.2008 в 11:54:34
orex_ написал : Интересно пробовал ли кто форсировать Урала?....
Вообще-то, НМВ - здравая мысль. Поднять степень сжатия до расчётного 92-95 бензина, увеличить мощность на более высоких оборотах. УОЗ там вроде регулируется, перенастроить карбюратор то-же можно. На мотоциклах раньше часто подрезали головку блока, подсчитать геометрию несложно.
28.11.2008 в 14:12:26
2 Профан2 По крайней мере в московских магазинах (в том числе и интернет-магазах) они числятся, правда под заказ. Так что думаю выпуск продолжается. А ссылку кинул по той причине, что там предлагается вариант доставки почтой (как писал km66) - думаю можно и вам попробовать. Ну и контакты на сайте указаны - попробуйте написать или позвонить.
Хотя вот чего нашел
Так что похоже усе.
2 Старлей Это не тот ЗиД. Кстати и пулеметы уже потихоньку устаревают - вкладывать бабки надо для успешного развития, а то и им кирдык придет.
28.11.2008 в 14:15:50
Старлей написал : Поднять степень сжатия до расчётного 92-95 бензина, увеличить мощность на более высоких оборотах.
А мощность увеличится? И для чего Уралу поднимать мощность?
28.11.2008 в 14:52:54
2vadim 08355 Если всё сделать правильно, то должна возрасти - во всяком случае в мотоциклетных ДВС было так. Поднятие мощности Урала, НМВ не самоцель - просто характеристики ДВС будут приведены к существующим бензинам 92-95, а возможный рост производительности за счёт смещения крутящего момента на более высокие обороты не помешает.
28.11.2008 в 19:13:30
Старлей написал : Если всё сделать правильно, то должна возрасти - во всяком случае в мотоциклетных
Как то форсировал в юношестве двигатель Восхода..., Получил частые случаи детонации (двигатель не тянет, выключаешь зажигание - он работает. Ждёшь пока не заглохнет, включаешь зажигание.)
29.11.2008 в 12:04:41
Старлей написал : Поднятие мощности Урала, НМВ не самоцель - просто характеристики ДВС будут приведены к существующим бензинам 92-95,
В общем и целом двигатель у Урала дрянь. Просто дрянь. Это по современным меркам. Даже вспоминать не хочу.
01.12.2008 в 11:49:46
vadim 08355 написал : В общем и целом двигатель у Урала дрянь. Просто дрянь. Это по современным меркам. Даже вспоминать не хочу.
Что именно ?
01.12.2008 в 22:35:39
orex_ Всё! Начиная от занюханых сальников и заканчивая коленвалом. Я их модели четыре наверное видел. И с дырочками для поступления масла и без таковых. С покрытиями антикорозийными и без них. Цилиндр теперь вот с покрытием. Да всё там фигня. Всё. Зажигание загадка, карбюратор засада, выхлопуха барабан. Это конечно не двигатель, но всё доставляет истинное удовольствие от общения. Я своего Урала не дорого продал и перекрестился.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу