Выбор мотоблока-2

danilov написал : А если поюзаешь САЛЮТ с беспроблемным движком то скажешь к НЕВЕ ни в жисть не вернусь. Я тоже с НЕВЫ соскочил на САЛЮТ и жалею об одном что раньше этого не сделал.

Спасибо, это подтверждает мой выбор))

Владимир С. Изначально против б/у, лучше каймана 340 взять, хоть и в напряг, чем "кота в мешке".

-Волк- Ну это как автомобили: новый пассат лучше подержанной митсубиши.

Не заморачивайтесь с крокодилами. Лучше и функциональней чем КИПОР610 или WEIMA610 просто не существует.

52dim Да ну! С каких пор копия(китай)стала лучше оригинала?

danilov написал : Не каждая катушка могла потянуть большой зазор, а та которая и тянула так горела моментом, этому яркий пример БП ДРУЖБА тама как накрутишь зазор пила работает шо надо но недолго((( родная катушка горела быстро, потом приспособился на руль с РИГИ прицепил катушку и все пучком пошло.

Значит я правильно сделал, уменьшив зазор (рекомендуется 0,76мм) у меня сейчас 0,85 мм. Померил щупом. Оставить так или уменьшить?

Byron написал : Сообщение от danilov

            Не каждая катушка могла потянуть большой зазор, а  та которая и тянула так горела моментом, этому яркий пример БП ДРУЖБА тама как накрутишь зазор пила работает шо надо но недолго((( родная катушка горела быстро, потом приспособился на руль с РИГИ прицепил катушку и все пучком пошло.

Значит я правильно сделал, уменьшив зазор (рекомендуется 0,76мм) у меня сейчас 0,85 мм. Померил щупом. Оставить так или уменьшить?

Так Вам и пишут - раньше, во времена магнето и контактных систем зажигания.... Сейчас даже китайские дешевые системы зажигания работают весь срок службы двигателя вообще без всякого обслуживания. Вы просто себе нашли проблему, там где ее нет. Пристанет нагара 0,5 мм от нашего супер бензина и зазора останется почти 0, Вы и знать не будете.

umnyi написал : Вы просто себе нашли проблему, там где ее нет.

Особенно мне нравится 0,76 и 0,85 мм. Если мне кажется что зазор велик, ручкой отвертки по по электроду чуть ударил, если мал, отверткой чуть отжал. На свет посмотрел и закрутил. Почему и не помню про количество щупов на ключе для регулировки зажигания. Ничего, поработает человек, поживет опыта наберется, да и почитав форум тоже что то поймет.

Pavel003 написал : Особенно мне нравится 0,76 и 0,85 мм

Тоже не представляю как эти сотые в реале можно увидеть.

Byron написал : Значит я правильно сделал, уменьшив зазор (рекомендуется 0,76мм) у меня сейчас 0,85 мм.

Так зазор увеличили или уменьшили. Исходя из цифр-увеличили.

Владимир С. Мне кажется что в данной ситуации новая качественная копия, лучше подержанного,б/у оригинала.