А что видео на 3 (95 пост) странице не показывает пароль просит?
11.12.2011 в 08:56:22
А что видео на 3 (95 пост) странице не показывает пароль просит?
11.12.2011 в 09:10:24
11.12.2011 в 13:34:49
POG65 написал : Успешного ремонта. Ждем подробного рассказа...
Рассказываю :) на улице мороз.. все ноги и руки замёрзли..- это что касается условий ремонта ;) В общем опилок было море .. и на карбе и под ним :) воздушный фильтр сразу в топку.. очень грязный.. проблема возникла со спец ключами приходилось вытачивать из подручных инструментов .. да не беда. Вскрыл картер блока цилиндра в глаза бросались маленькие плоские кусочки метала.. дальше вытащив поршневую группу.. сразу был услышан скрип подшипника :cool: вытащив его... увидел что коронка подшипника в дребезги рассыпана на поршне видны резки со стороны впуска и немного со стороны поршневого пальца он ещё поживёт? Это всё последствия разломного подшипника или смесь плохая была? Со стороны глушителя Ещё вопрос как снять подшипник? что находится с права на рисунке :confused: и обратно как его надеть?
11.12.2011 в 13:39:30
Думаю, что поршенек еще поживет... Для снятия подшипника нужен съемник или его нагрев. Лучше скажет корифей ремонта Olegych;)
11.12.2011 в 14:13:00
bk123andrey написал : Ещё вопрос как снять подшипник?
Сперва червяк привода маслонасоса стянуть надо. Где-то в теме про ремонт 137-й хуски выкладывал я фото приспособы для этого, червяк мягкий и его снимать нужно очень осторожно. После этого подшипник снимается рукой.
11.12.2011 в 14:33:18
Yurgum написал : Сперва червяк привода маслонасоса стянуть надо. Где-то в теме про ремонт 137-й хуски выкладывал я фото приспособы для этого, червяк мягкий и его снимать нужно очень осторожно. После этого подшипник снимается рукой.
так в этом и праблема заключается :) на видео пароль поставили ... так бы там всё подглядел...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
