20.12.2012 в 20:52:56
Димон 35 написал : Только винт Н не крути, если обеднишь смесь запорешь поршневую, будет очень жалко и обидно, а вообще пила классная (у самого такая).
я вообще ничего не хочу крутить. Я хочу вжжжжжж-вжжжжЖЖЖЖЖЖ!!!!
21.12.2012 в 01:40:33
Ну тогда винтом L отрегулируй так что бы провалов не было (на прогретой пиле) и пили спокойно. У меня в инструкции от урала написано: если пила долгое время не использовалась то после заправки провернуть несколько раз стартером коленвал (не включая зажигания) что бы топливо попало в карбюратор и дать постоять пару часов что бы мембраны приобрели эластичность (правда в урале мембраны из чего то похожего на ткань).
22.12.2012 в 02:49:47
В выходные развалился поршень у моей Е142. На цилиндре особых задиров нет.
Начал искать поршневую и трубку импульсного канала (как всегда) - в наличие не оказалось, под заказ.
Вопрос: предлагают купить отдельно поршень от б/з Партнёр, но смущает что у него 2 кольца и размер D= 41 мм (наш D= 40 мм) а так всё 1:1
Просто так не посоветуют, может кто ставил?
22.12.2012 в 14:39:57
Паша, наверное лучше под заказ (если не горит), импульсный канал всё равно ждать, а то что предлагают это лишь бы впарить, но пила то твоя.
22.12.2012 в 23:05:07
Меня смутило 2-ва кольца на поршне, это однозначно лучше: расход, мощность, только одни плюсы. Так как цилиндр уже рабочий поршень D=41 против нашего D=40 мм точно войдёт.
Меня интерисует Ваше мнение? Кому нибудь так ставили? Результат?
23.12.2012 в 01:46:58
А если не войдет, или расстояние между стенками цилиндра будет слишком мало для попадания смазки на стенки?, да и с двумя кольцами происходит больший износ. Если бы зто было лучше то 142я давно бы шла в такой комплектации. Паш, закажи чего надо, дождись и собирай спокойно из нормальных комплектующих, а эксперименты как то дороговато обходятся.
23.12.2012 в 03:23:12
Будем думать, но оба варианта неплохие.
С наступающим!!!
23.12.2012 в 19:42:03
paha написал : развалился поршень у моей Е142.
Вопрос: предлагают купить отдельно поршень от б/з Партнёр,
Не. Всегда были разные, и не только по диаметру
25.12.2012 в 22:32:32
Рад, что мог быть полезным:)
26.12.2012 в 06:55:58
Olegych написал : Рад, что мог быть полезным
Ваши советы ценны и полезны. Спасибо и Вам, что нас не забываете! Всех - с наступающим!:)
26.12.2012 в 22:27:52
Здравствуйте товарищи-господа!Купил вот такое безобразие,у шатуна нет верхнего подшипника,уверяли ,что шатун силуминовый и подшипник не нужен,проверил магнитом,шатун - стальной.Вопрос- сможет ли Оно работать,или даже не ставить
26.12.2012 в 22:45:25
По внешнему виду - нормальный шатун. Верхний подшипник в комплект у таких коленвалов, обычно, не входит. И в комплект поршня тоже не входит. Я так понял, что предстоит замена к/вала? Тогда смотрите состояние старого верхнего подшипника - они обычно очень долговечные и вполне может быть, что старый отработает ещё не один срок:). Если старый подшипник плохой, купите новый - он продаётся отдельно. Не забудьте о том, что при переборке двигателя нужно ставить обязательно новые сальники. Но это - так, к слову.
26.12.2012 в 22:47:34
POG65 написал : Всех - с наступающим!
С удовольствием присоединяюсь. Всем желаю счастья, благополучия и хорошего настроения. Виктор.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу