Минитрактор КМЗ-012

АлексейСиз написал : Моë мнение на трактор лучше двухцилиндровые двигателя так-как трактору нужен весь диапозон оборотов двигателя (для каждой операции свои обороты). Одноцелиндровые (стационарники генераторы,помпы) хорошо роботают на максимальных оборотах (выше средних) и плохо тянут на малых (ниже средних) им нужна энерция чтоб прокачать три такта до робочего хода!

Мнение не верное,на мотоциклах самые тяговитые движки это длинные одностволки.Китайский дизелек длинноходный,соответственно тяговитый.

Grom73 написал : Мнение не верное,на мотоциклах самые тяговитые движки это длинные одностволки.Китайский дизелек длинноходный,соответственно тяговитый.

Если вы имеете в виду двухтактный двигатель то правельно чем ход поршня больше тем мощьнее двигатель(робочий ход больше) конечно это относится ко всем дв. Но сравнивать двухтактный и четырëхтактный некоректно это совершенно разные двигатели!

АлексейСиз написал : Если вы имеете в виду двухтактный двигатель то правельно чем ход поршня больше тем мощьнее двигатель(робочий ход больше) конечно это относится ко всем дв. Но сравнивать двухтактный и четырëхтактный некоректно это совершенно разные двигатели!

Я говорю про 4х тактный,2х тактные я вообще двигателями не считаю.И я говорил не о мощности,а о крутящем моменте

Grom73 написал : Я говорю про 4х тактный,2х тактные я вообще двигателями не считаю.И я говорил не о мощности,а о крутящем моменте

Напрасно Вы так о двухтактниках. Двухтактный дизель ЯАЗ-204 - просто песня!

Salo-61, чур я первый на УДешку, я земляк. Пусть будет на запчасти.

A99new написал : Двухтактный дизель ЯАЗ-204 - просто песня!

на мазах он стоял????

Grom73 написал : Я говорю про 4х тактный,2х тактные я вообще двигателями не считаю.И я говорил не о мощности,а о крутящем моменте

Крутящий момент у двухцилиндровых дв (особенно у V образных) на малых оборотах (с холостых до1500об/мин)однозначно выше аналогичных одноцилиндровых дв!

Да на МЗАах, а потом на армейских эл. станциях 30кВт.

На морских судах как правило везде стоят двухтактные дизеля!!!И самые большие судовые только двухтактные!!

A99new написал : Двухтактный дизель ЯАЗ-204 - просто песня!

И хде-ж ВЫ слышали эн-ту песню?

volk1268 написал : на мазах он стоял??

Да Виктор,ЯЗ-204 стояли на автомобилях МАЗ,а ЯЗ-206 на КРАЗах,у них ход поршня почти пол метра,если не больше.Сколько в них было лошадей я не помню,но в армии пришлось по ездить на МАЗ-201,хороший двигатель,на пятой передачи что с горы,что в гору,60 км\час.

Афанасьич написал : И хде-ж ВЫ слышали эн-ту песню?

Да там же де и Вы, в армии. А после увольнения на пенсию на зил-157, на который сам этот двигатель и ставил.

Вот парни мне игрушка пришла с Нижнекамска

Головной боли добавил себе!!!!;)

volk1268 написал : Головной боли добавил себе!!!!

Не один ты в поле кувыркался....;)

Подскажите это одинаковые распределители или нет? можно использовать для наших тракторов как дополнительный, а может и основной. Спасибо.

Раз пошла тема про распреды, может у кого есть желание обменять 3х секционный на 2х? С моей доплатой естественно. Распред новый, не разу нигде не стоял.

Проблема с рычагами на распред!!не могу найти !!Землячки (Grom73 Афанасьич)может где у вас завалялись?????Так под еду если чё!!!;)

A99new, На 157 двигун двухтактный ставили и как?????