Минитрактор КМЗ-012

ворон написал : Минус -лишаешься заводной ножки.Но я не желею стартер есть.

а если АКБ сядет что круить не сможет стартер?

ворон написал : Демонтаж стартера затруднён,приходится вначале снять генератор.

у иномарок вообще за ради снять стартер полмашины раскидать и ничего ( а есть экземпляры лампочку в фаре махнуть равносильно что стартер поменять:D)

ROW111; На дизеле ножки нет вообще,и слабый АКБ непровернëт!:confused: Чтоб стартер снять - надо дв снять или частично разобрать (когда первый раз снимал вспомнил конструкторов и мам их тоже):D

ROW111 написал : а если АКБ сядет что круить не сможет стартер?

За 2 года 3х летний акум ни разу не сел,хотя и со светом и с вентилятором работал.Значит хватает зарядки.А ещё есть желание сделать ручной стартёр ,рукаятку.Храповик то есть!

ворон написал : За 2 года 3х летний акум ни разу не сел,хотя и со светом и с вентилятором работал.Значит хватает зарядки.

зарядки хватает, у меня раз на покосе было сено сгреб в кучи трактор поставил в тенек а сам пошел копнить примерно часа 2-3 копнил пришел, а он уже как говорится " ни але" с ножки завел-зарядки нет ,генератор скушал, через выпрямительный мост..а без ножки топать бы мне до дому (сотовый там не берет хотя до вышки ближайшей около 25 км) почти 7 км..конечно мне повезло что АКБ еще не весь высосало но до дома я тогда все равно не доехал около 1 км но это же не 7:)..был момент тоже хотел убрать ножку и храповик и туда шкив поставить под генератор, но вспомнив это случай решил занятся переделкой и умощнением родного до 350Вт ,(хороший вариант ураловский 500Вт генератор, но дорогой зараза!) правда пока что не закончил переделку.

ROW111, Поставил бы замок зажигания акум не сел бы.

У меня если сядет даже ножка не поможет,зажигание электронное от оки. Поэтому терять не чего,придётся на галстук и тянуть.

Grom73 написал : ROW111, Поставил бы замок зажигания акум не сел бы.

выключатель массы поставил после того случая..но пару раз забывал выключить. правда без последствий- все исправно было.:)

ворон написал : У меня если сядет даже ножка не поможет,зажигание электронное от оки.

у меня от УАЗки 131 коммутатор стоял тогда уже..потому и не дотянул 1 км до дому на магнето конечно приехал бы и поуху мороз, как говорится

ROW111 написал : ... сотовый там не берет хотя до вышки ближайшей около 25 км

25 км - это очень много для этого дела. Реально - около 15 км да ещё и с учётом рельефа местности.

АлексейСиз написал : На дизеле ножки нет вообще,и слабый АКБ непровернëт!:confused: Чтоб стартер снять - надо дв снять или частично разобрать (когда первый раз снимал вспомнил конструкторов и мам их тоже):D

Я в том году менял стартер на дизельном. Геморройное, конечно, дело, но ничего не набирали. Накидной ключ на 17 погнул и обточил и нормально дальний болт открутил. Вынимается тоже с выпендрёжем, но на 3й раз уже с закрытими глазами (пробовали починить))) В итоге купили в авто запчастях новый (от УАЗ по-моему или ЗАЗ... Уже запамятовал)

Nikolaevich_ написал : 25 км - это очень много для этого дела.

по спецификациям сотовой связи 26 км между вышек для уверенного приема..а у нас в России как всегда для уменьшения потебления эл.энергии снижают мощность и дальность уверенного приема уменьшается до 18-20 км на оси между вышек не чувствуется, а в сторону нате получите..а у нас еще и в низине метров 20 под горкой село стоит

Tritonius написал : Я в том году менял стартер на дизельном. Геморройное, конечно, дело, но ничего не набирали. Накидной ключ на 17 погнул и обточил

я родной генератор на бензиновом снимал там тоже ключ на 17 пришлось укоротить до 5 см иначе не залазит, либо коробку снимать:confused:

Tritonius написал : Я в том году менял стартер на дизельном. Геморройное, конечно, дело, но ничего не набирали. Накидной ключ на 17 погнул и обточил и нормально дальний болт открутил. Вынимается тоже с выпендрёжем, но на 3й раз уже с закрытими глазами (пробовали починить))) В итоге купили в авто запчастях новый (от УАЗ по-моему или ЗАЗ... Уже запамятовал)

От УАЗа можно и редукторный прикупить ! Первый раз разбирал зимой -10-15 с ветром (гаража ещë небыло ) в нижний болт в резьбу просочилась вода и замëрзла болт откручивался туго с усилеем до конца (крутил почти полчаса замëрз как собака вот и вспоминал всех) когда открутил вздохнул свободно нооо...стартер упëпрся в масленый фильтр (буквально за неделю до этого увидил что фильтр подтекает и подтянул)проктически новый фильтр открутить несмог провозился ещë минут20 пока непроткнул и опять нооо...пришлось откручивать выхлопную ! Намучился с ним отдуши! ПС у меня Ауди 100 с неë снять стартер дело 5минут даже машину подымать ненадо!;)

ROW111 написал : я родной генератор на бензиновом снимал там тоже ключ на 17 пришлось укоротить до 5 см иначе не залазит, либо коробку снимать:confused:

Что-то проблем не увидел в съёме родного генератора. Как раз педальку тормоза делал, крыло правое снял, ну и заодно решил выкинуть родной генератор - открутилось нормально, стандартным ключом. PS: из плоской железяки вырезал заглушки и на герметик, болтами прикрутил вместо генератора.

ROW111 написал : ... а у нас в России как всегда ...

Так я Вам про реалии, а не про спецификации.

Idar написал : Что-то проблем не увидел в съёме родного генератора. Как раз педальку тормоза делал, крыло правое снял, ну и заодно решил выкинуть родной генератор - открутилось нормально, стандартным ключом. PS: из плоской железяки вырезал заглушки и на герметик, болтами прикрутил вместо генератора.

Вам повезло я пытался открутить верхний открутил, нижний попрыгал вокруг плюнул и прикрутил обратно!;) Незнаю как бензиновые но свой я называю "видить вижу а открутить немогу" есть несколько болтов и гаек которые хорошо видно но сложно открутить (из-за них приходится лишнее разбирать):confused:

Idar написал : Что-то проблем не увидел в съёме родного генератора.

ну не знаю головка туда просто не лезет корпус генератора не дает одеть ее, рожковый не одевается-длинный

Idar написал : Как раз педальку тормоза делал,

вот ее тяга и мешает

АлексейСиз написал : я пытался открутить верхний открутил, нижний попрыгал вокруг

вот вот!