Аватар пользователя
Kolhoznik

Местный

Регистрация: 28.09.2015

Липецк

Сообщений: 153

03.03.2016 в 02:00:27

Szayzev написал: Ремень самый оптимальный вариант.

На нш-10 поднимал навеской киоск металлический со всем добром, аж рама лопнула. НШ был на одном ремне профиль "А"

0
Аватар пользователя
Kolhoznik

Местный

Регистрация: 28.09.2015

Липецк

Сообщений: 153

03.03.2016 в 02:04:22

АлексейСиз, подскажи опять по гидравлике. Зачем как-то дорабатывать Р-80, если, при подсоединении в другое отверстие, кмз-овский распред работает как цилиндр? :cool:

0
Аватар пользователя
T-N-A

Местный

Регистрация: 11.04.2013

Воронеж

Сообщений: 773

03.03.2016 в 06:47:13

semennn написал:

T-N-A написал:

semennn написал:

...мешают ребра охлаждения поддона двигателя.

Рёбра охлаждения поддона или двигателя? Если поддона, то как эта модификация В2Ч оказалась и поместилась на КМЗ-012Ч?

Если снизу смотреть на поддон двигателя, то прям после балки переднего моста, в сторону передней навески, поддон имеет ребра, за габарит рамы не выходят, но балку переносить только за них, т.е. на самый край рамы (прикидывал, отверстие крепления подушки двигателя к раме пойдет за второе отверстие крепления балки, но подушки двигателя тогда есть смысл перевернуть и просверлить под них новые отверстия). Фоток негде посмотреть у тех, кто делал?

На КМЗ-012Ч установлен двигатель В2Ч в модификации с плоским поддоном БЕЗ РЁБЕР охлаждения(есть модификация с увеличенным поддоном с рёбрами охлаждения, но он к нам не поместится). То, что первый оппонент и вы имеете ввиду называется КОРПУС передачи двигателя(он с рёбрами). Давайте называть вещи своими именами.

0
Аватар пользователя
T-N-A

Местный

Регистрация: 11.04.2013

Воронеж

Сообщений: 773

03.03.2016 в 07:06:10

Szayzev написал:

T-N-A написал: Ремённый(любой) привод точно не пойдет.

Почему так категорично? Я не согласен. Макс мощность-8,6квт при 3000(грубо), с понижением получаем около 4квт...

Отвечу вашими же цитатами - ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ... "т.е. прямая передача. Ремённый(любой) привод не пойдёт" - моя цитата. А вы обсуждаете уже с понижением(1:2 как минимум, а это совсем не прямая передача) и оспариваете мою точку зрения. Ещё раз повторюсь - даже при номинальных режимах(не говоря о максимальных) при ремённом приводе 1:1(прямой привод) ремень будет буксовать и порвётся. Это конкретно про НШ-10 в сочетании с СК-12(УД-25).

0
Аватар пользователя
T-N-A

Местный

Регистрация: 11.04.2013

Воронеж

Сообщений: 773

03.03.2016 в 07:20:30

Szayzev написал: {{post:5582467,Вот посмотрите, ременная передача один ремень на два НШ} Так я о том же. Ремень самый оптимальный вариант.

Я то же о том же... Только здесь не прямая передача.

P.S. уже обсудил вопрос выше.

0
Аватар пользователя
AVSh

Местный

Регистрация: 29.08.2013

Москва

Сообщений: 2127

03.03.2016 в 09:07:56

Сергей211 написал: Есть одна мысль, НШ-6 поставить вместо регулятора оборотов, я всё равно его не буду подключать, но вот обороты, как НШ будет себя "чувствовать"? Тут немного непонятки, хотя такой вариант встречал в инете.

У Куботы так и сделано: НШ стоит на валу привода ТНВД и выглядит это так же как в твоей задумке.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

03.03.2016 в 09:24:38

T-N-A написал: Пользователь Szayzev написал:

Пользователь T-N-A написал: Ремённый(любой) привод точно не пойдет.

Почему так категорично? Я не согласен. Макс мощность-8,6квт при 3000(грубо), с понижением получаем около 4квт...

Отвечу вашими же цитатами - ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ... "т.е. прямая передача. Ремённый(любой) привод не пойдёт" - моя цитата. А вы обсуждаете уже с понижением(1:2 как минимум, а это совсем не прямая передача) и оспариваете мою точку зрения. Ещё раз повторюсь - даже при номинальных режимах(не говоря о максимальных) при ремённом приводе 1:1(прямой привод) ремень будет буксовать и порвётся. Это конкретно про НШ-10 в сочетании с СК-12(УД-25).

Очень не хочется повторяться, тем не менее -читайте внимательнее, я же написал: Макс мощность-8,6квт при 3000(грубо), с понижением получаем около 4квт. Я про прямую передачу словом не обмолвился, а взял исходные КМЗ с учётом передаточного отношения КМЗ. Раз люди пишут, значит хотят что то донести, свою точку зрения. Если отвечаете, попытайтесь разобраться.

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

03.03.2016 в 09:42:03

T-N-A написал: Пользователь Szayzev написал:

Пользователь T-N-A написал: Ремённый(любой) привод точно не пойдет.

Почему так категорично? Я не согласен. Макс мощность-8,6квт при 3000(грубо), с понижением получаем около 4квт...

Отвечу вашими же цитатами - ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ... "т.е. прямая передача. Ремённый(любой) привод не пойдёт" - моя цитата. А вы обсуждаете уже с понижением(1:2 как минимум, а это совсем не прямая передача) и оспариваете мою точку зрения. Ещё раз повторюсь - даже при номинальных режимах(не говоря о максимальных) при ремённом приводе 1:1(прямой привод) ремень будет буксовать и порвётся. Это конкретно про НШ-10 в сочетании с СК-12(УД-25).

Да. Действительно невнимательно прочитал. Фраза ослепила. Извиняюсь.

0
Аватар пользователя
T-N-A

Местный

Регистрация: 11.04.2013

Воронеж

Сообщений: 773

03.03.2016 в 10:22:45

Szayzev написал:

T-N-A написал: Пользователь Szayzev написал:

Пользователь T-N-A написал: Ремённый(любой) привод точно не пойдет.

Почему так категорично? Я не согласен. Макс мощность-8,6квт при 3000(грубо), с понижением получаем около 4квт...

Отвечу вашими же цитатами - ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ... "т.е. прямая передача. Ремённый(любой) привод не пойдёт" - моя цитата. А вы обсуждаете уже с понижением(1:2 как минимум, а это совсем не прямая передача) и оспариваете мою точку зрения. Ещё раз повторюсь - даже при номинальных режимах(не говоря о максимальных) при ремённом приводе 1:1(прямой привод) ремень будет буксовать и порвётся. Это конкретно про НШ-10 в сочетании с СК-12(УД-25).

Да. Действительно невнимательно прочитал. Фраза ослепила. Извиняюсь.

А я в свою очередь соглашусь с Вами, что с ПОНИЖЕНИЕМ ремённая передача "самый то"! ;)

0
Аватар пользователя
AVSh

Местный

Регистрация: 29.08.2013

Москва

Сообщений: 2127

03.03.2016 в 11:08:01

Братия, вот ссылочка: http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t238075-samodelnye-mt-i-navesnoe-dlja-nebolshih-lph/ про гидронасос там то же есть. И на мой взгляд правильный подход: не нужен НШ10 и тем более НШ16. Гидронасоса ГУР от Газели достаточно!

0
Аватар пользователя
АлексейСиз

Местный

Регистрация: 10.02.2014

Екатеринбург

Сообщений: 1234

03.03.2016 в 16:52:40

Kolhoznik написал: АлексейСиз, подскажи опять по гидравлике. Зачем как-то дорабатывать Р-80, если, при подсоединении в другое отверстие, кмз-овский распред работает как цилиндр? :cool:

Kolhoznik, У меня трактор относительно новый и родной распред тоже в норме и я хотел делать чтото вроде фронтального погрузчик и мне нужны были все три секции ! И мне кажется получилось хорошо всë работает и все секции в роботе свободных нет ! Сергей 211 то сообщение не к вам относилось ! Сейчас пороюсь в инете разберусь что к чему !?

0
Аватар пользователя
Сергей211

Местный

Регистрация: 27.07.2015

Киев

Сообщений: 301

03.03.2016 в 17:19:01

АлексейСиз написал: Сергей 211 то сообщение не к вам относилось !

Ну вообще-то я задавал вопросы по НШ, потому так и подумал. Вы уж извините, тему прочитываю периодически, много чего общего, хотя я не КМЗэшник, но приближённый, ну хотя бы по габаритах и УД-25. Миник у меня самопальный, а с Вашей темы подчерпываю немало инфы, да и запомнить всё не возможно, хотя знаю, что те или иные обсуждения были. И найти интересующую информацию на тот или иной момент весьма тяжело

0
Аватар пользователя
AVSh

Местный

Регистрация: 29.08.2013

Москва

Сообщений: 2127

03.03.2016 в 17:22:20

АлексейСиз, я попытаюсь помочь в ответе на этот вопрос , потому как сам активно курю эту тему. Если ставим Р80, у которого 3 канала, то можно родной распред поставить в положение Подъём и руководить родными цилиндрами с помощью одного канала Р80. В случае если нужны все три канала управления , то нужно немного переделать Р80 для того , чтоб к нему можно было подключить родной распред, нужно немного переделать... ТУТ всё четко расписано: http://fermer.ru/node/108106

0
Аватар пользователя
Szayzev

Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

03.03.2016 в 17:55:27

{{post:5583211,ожно родной распред поставить в положение Подъём и руководить родными цилиндрами с помощью одного канала Р80.} Немного вмешаюсь. Я сначала так и сделал. Но мне не понравился один момент: При таком подключении на штатном распределителе остаются в работе перепускной клапан и т.д.(может ошибаюсь с названием). Получается, что в поднятом и запертом положении на р-80 при включеном положении штатного редуктора, навеска плавно сдаёт, потому, что в работе весь тракт, включая клапаны(они всяко будут немного травить). В штатном варианте и в варианте, когда подаём непосредственно в цилиндр - золотник запирает полость цилиндра и клапана отключены. Поверьте, я с этим столкнулся и меня это сильно напрягало, пока не понял причину и не изменил(допускаю повышенный износ моей гидравлики, но это будет, разве что в разной степени).

0
Аватар пользователя
АлексейСиз

Местный

Регистрация: 10.02.2014

Екатеринбург

Сообщений: 1234

03.03.2016 в 18:22:20

Покурил немного эту тему ! За частичный касяк прошу прощения ! Но 21литр масла с НШ 10 при номинальных оборотах не выжать !!! Нашол инструкция НШ 10 Давление рабочее 160кг/см2 максимальное 210кг/см2. А вот литраж 0.22л/с ~13 л/мин при номинальных 1500 об/мин ! В прошлогодних обсуждениях была ссылка на сайт с большим количеством модификаций НШ (там был НШ 32 под наше крепление !) есть с разными номинальными оборотами 1500-3000 при этом одинаковой производимостью (один будеш крутить 1500об/мин и он выдаст 0.22л/с другой будеш крутить 3000об/мин и он тоже выдаст 0.22л/с ) Более серьëзные изыскания некогда делать ! Многие знают что я больше практик чем теоретик !(мне легче насос к трактору приладить и подправить по необходимости чем теорию зубрить !)

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу