Минитрактор КМЗ-012

Bazin-Alx написал : Такой вариант имеет два минуса:закрывает частично доступ обдува,что в теплую погоду не совсем хорошо,вынос шкива от подшипника коленвала в связи с натяжкой ремня создает нагрузку на подшипник,а он там всего-то 203.Рычаг от подшипника до шкива большой.

Электро нагрузка небольшая! Можно ремень сильно нетенуть!;)

Минус -лишаешься заводной ножки.Но я не желею стартер есть. Демонтаж стартера затруднён,приходится вначале снять генератор.Нижнее крепление самодельное ,аналог жигулёвского (класики) прикрученное вместо ножки.Шкив от д-245 обточен и прикручен сквозными болтами с резиновыми кольцами ,между шкивом и маховиком.Гайки самоконтрящиеся в центрифуге. 2 года эксплуатации на ура.

ворон написал : Минус -лишаешься заводной ножки.Но я не желею стартер есть.

а если АКБ сядет что круить не сможет стартер?

ворон написал : Демонтаж стартера затруднён,приходится вначале снять генератор.

у иномарок вообще за ради снять стартер полмашины раскидать и ничего ( а есть экземпляры лампочку в фаре махнуть равносильно что стартер поменять:D)

ROW111; На дизеле ножки нет вообще,и слабый АКБ непровернëт!:confused: Чтоб стартер снять - надо дв снять или частично разобрать (когда первый раз снимал вспомнил конструкторов и мам их тоже):D

ROW111 написал : а если АКБ сядет что круить не сможет стартер?

За 2 года 3х летний акум ни разу не сел,хотя и со светом и с вентилятором работал.Значит хватает зарядки.А ещё есть желание сделать ручной стартёр ,рукаятку.Храповик то есть!

ворон написал : За 2 года 3х летний акум ни разу не сел,хотя и со светом и с вентилятором работал.Значит хватает зарядки.

зарядки хватает, у меня раз на покосе было сено сгреб в кучи трактор поставил в тенек а сам пошел копнить примерно часа 2-3 копнил пришел, а он уже как говорится " ни але" с ножки завел-зарядки нет ,генератор скушал, через выпрямительный мост..а без ножки топать бы мне до дому (сотовый там не берет хотя до вышки ближайшей около 25 км) почти 7 км..конечно мне повезло что АКБ еще не весь высосало но до дома я тогда все равно не доехал около 1 км но это же не 7:)..был момент тоже хотел убрать ножку и храповик и туда шкив поставить под генератор, но вспомнив это случай решил занятся переделкой и умощнением родного до 350Вт ,(хороший вариант ураловский 500Вт генератор, но дорогой зараза!) правда пока что не закончил переделку.

ROW111, Поставил бы замок зажигания акум не сел бы.

У меня если сядет даже ножка не поможет,зажигание электронное от оки. Поэтому терять не чего,придётся на галстук и тянуть.

Grom73 написал : ROW111, Поставил бы замок зажигания акум не сел бы.

выключатель массы поставил после того случая..но пару раз забывал выключить. правда без последствий- все исправно было.:)

ворон написал : У меня если сядет даже ножка не поможет,зажигание электронное от оки.

у меня от УАЗки 131 коммутатор стоял тогда уже..потому и не дотянул 1 км до дому на магнето конечно приехал бы и поуху мороз, как говорится

ROW111 написал : ... сотовый там не берет хотя до вышки ближайшей около 25 км

25 км - это очень много для этого дела. Реально - около 15 км да ещё и с учётом рельефа местности.

АлексейСиз написал : На дизеле ножки нет вообще,и слабый АКБ непровернëт!:confused: Чтоб стартер снять - надо дв снять или частично разобрать (когда первый раз снимал вспомнил конструкторов и мам их тоже):D

Я в том году менял стартер на дизельном. Геморройное, конечно, дело, но ничего не набирали. Накидной ключ на 17 погнул и обточил и нормально дальний болт открутил. Вынимается тоже с выпендрёжем, но на 3й раз уже с закрытими глазами (пробовали починить))) В итоге купили в авто запчастях новый (от УАЗ по-моему или ЗАЗ... Уже запамятовал)