Минитрактор КМЗ-012

У меня треснул поплавок, лампа гореть стала всегда. так неделю покатался,а потом снял его и запаял-как-то уже привык к тому, что всегда точно знаешь, сколько в баке бензина...

ПаГ написал : senin, то есть копалка была с ременным приводом? Как крепили кардан?

Да, с ремённым. Карданчик сборный. Та часть что к трактору использована от его же рулевого. На руль использовал карданчик от рулевого МТЗ. Та часть что к копалке вроде как от УАЗа с переднего кардана . В выходные пофотографирую и выложу сюда.

Коллеги, вопрос к владельцам 4-х ступенчатых бензиновых КМЗ, пользующихся вот такой (заводской, последней модели) почвофрезой. Тянет ли вышеупомянутый трактор эту фрезу?

Добрый день или ночь форумчане кто подскажет сколько зубьев на шестерне пятой передаче на спаренной и одинарной может у кого под рукой лежит заранее спасибо кто то говорил здесь на заказ изготавливал не поделитесь контактам

12дима21 написал : Добрый день или ночь форумчане кто подскажет сколько зубьев на шестерне пятой передаче на спаренной и одинарной может у кого под рукой лежит заранее спасибо кто то говорил здесь на заказ изготавливал не поделитесь контактам

Гениальные конструкторы умудрились 4-х ступку воткнуть в пятиступку... В этой связи шестерня 1-4-Й передачи - это 2-5-я на пятиступке. Шестерни идентичные. По каталогу - 010.37.109-я шестерня. По зубьям - 60+31. 60 в зацеплении с 16(на валу).31зуб в зацеплении с 45 зуб. Несколько лет назад заказывал всю КПП5 из авиационной стали. Работаю на ней. О родных шестернях писал ранее... :sorry:

У нас как и у seninдожди шли с июля ,земля глинестая и получилась сплошным камнем !:o В моем огороде копалка еще сдюжила а у тещи к середине огорода сдохла (сломался вал эксцентрика ) :net: Перспектива копки в ручную заставила мозг думать ! :yu: За 10минут собрал капалку из окучника ! ;) Копка прошла на ура немногим больше порезонной и потерь ! Зато процес копки намного проще и быстрей ! :a

12дима21 написал : Добрый день или ночь форумчане кто подскажет сколько зубьев на шестерне пятой передаче на спаренной и одинарной может у кого под рукой лежит заранее спасибо кто то говорил здесь на заказ изготавливал не поделитесь контактам

Дима с оригинала зделают точней и лучше (снимай и вези на Ремзавод ) :yu: В ближайшем к вам городе должен быть Ремзавод (у нас даже в райцентре есть!) Правда цены у них кусаются !недавно заказывали колесо на кранбалку ведущее с шестерьней см40 в диаметре содрали 25000 руб ! :(

Если понимать производственный процесс и правильно снять нужные размеры то наличие образца на точность не повлияет, а вот на несколько недель оставаться с разобранной КПП мало кому понравится. Мне тоже интересен модуль зуба шестерен КПП.

АлексейСиз написал : У нас как и у seninдожди шли с июля ,земля глинестая и получилась сплошным камнем !:o В моем огороде копалка еще сдюжила а у тещи к середине огорода сдохла (сломался вал эксцентрика ) :net: Перспектива копки в ручную заставила мозг думать ! :yu: За 10минут собрал капалку из окучника ! ;) Копка прошла на ура немногим больше порезонной и потерь ! Зато процес копки намного проще и быстрей ! :a

я уже лет эдак 15 копаю копалкой от МТЗ-05,единственный недостаток,нужно ботву удалять.

Wpyc написал : Если понимать производственный процесс и правильно снять нужные размеры то наличие образца на точность не повлияет, а вот на несколько недель оставаться с разобранной КПП мало кому понравится. Мне тоже интересен модуль зуба шестерен КПП.

При изготовлении наших шестерен есть нюансы. Отсутствие синхронизаторов возлагает функцию зацепления сопряженных шестерен на них самих. Если проще, то зуб таких шестерен с одной стороны не прямой, а круглый (у заводских) или острый (мне делали, вот фото). Заводской процесс мне вообще не понятен. Как можно их закруглить...? Только выливать сразу. Второй вопрос - металл для изготовления. Третий - цементация. Так, что сделать на заказ - это совсем не просто. Я год потратил, чтоб в Воронеже производство найти. И делать берутся не одну штуку... И цена будет не 500 руб. Пройдя весь этот "процесс" (делал полностью КПП5) вывод следующий - если не принципиально качество (а я делал именно из-за качества), то свяжитесь с Александром из Харькова. Он заводские по нормальным ценам пришлёт.

маркировка АТЭ-1 , Г115 , 12В , 13А , Кто то сталкивался с таким генератором вроде от мтз -50. Стоит с ним связываться? Мощьность вроде 160 вт но не нужен аккумулятор.

kanol написал : маркировка АТЭ-1 , Г115 , 12В , 13А , Кто то сталкивался с таким генератором вроде от мтз -50. Стоит с ним связываться? Мощьность вроде 160 вт но не нужен аккумулятор.

А родной то чем тогда хуже этого древнего, маломощного?. Если с родным проблема, приезжай, сними с моего (только сам :) ) Ну и в нагрузку еще один дам :) .

Wpyc написал : Если понимать производственный процесс и правильно снять нужные размеры то наличие образца на точность не повлияет, а вот на несколько недель оставаться с разобранной КПП мало кому понравится. Мне тоже интересен модуль зуба шестерен КПП.

Можно шестерни снять и КПП обратно собрать ! 5той всеровно нет и без 2рой можно прожить пока шестерни ждешь ! :yu: В Харьков заказать дешевле встанет ! :)

Афанасьич, Скашивал ботву роторной косой ,проезжал по редку вперед скашивал и укладывал ботву в волок а задним ходом раздрабил и раскидал волок ! :scare

kanol написал : маркировка АТЭ-1 , Г115 , 12В , 13А , Кто то сталкивался с таким генератором вроде от мтз -50. Стоит с ним связываться? Мощьность вроде 160 вт но не нужен аккумулятор.

Что вы все аккумуляторов боитесь ? Понять не могу ! :cool: Со стартером куда лучше чем прыгать на него постоянно ! Хоть какой генератор а аккумулятор всеровно нужен ! Стабилизатор сдохнет и выжгете всю электро аппаратуру! :nо:

Mohave написал : В2Ч, кртридж топливного фильтра. Кто, что ставил, очего подходит?

Есть такой в наличии я года полтора два назад писал кому нужно? в ответ тишина могу штучку или две выслать нужно посчитать сколько осталось.Для своих цена будет приемлема.