Минитрактор КМЗ-012

Сергей211 написал: роточить снизу цилиндры на 1,5 мм, ну и может придётся снять торец (низ) цилиндра,

торец то плоский там с боольшим запасом можно вниз опускать, а вот выборку на стенке цилиндра под коленвал,там да,надо смотреть,может и мешать начнет.

ROW111 написал: выборку на стенке цилиндра под коленвал,там да,надо смотреть,может и мешать начнет.

Я не знаю Вашего имени, как к Вам обращаться. Мне нужно узнать, как низ торца цилиндра сидит в блоке, т.е. заподлицо, выше блока, ниже. Я думаю, что проще его торцануть на тех же 1,5 мм., чем делать выборку, ничё такого не должно случиться с укорачиванием скажем

ROW111 написал: найти бы еще его ,тут по токарке то и то проблемы,мало что "меньше 500руб" я даже включать не буду,так потом еще и понакосячат по чертежу изготавливая "а я тут подумал будет вот так лучше"

Так вроде бы Барнаул городок не из маленьких... А станочники мусульмане - креста на них нет с такими ценами. Поговори с людьми, починяющими двигатели, помогут советом, куда обратиться.

Сергей211 написал: Я не знаю Вашего имени, как к Вам обращаться.

Роман меня зовут.

Сергей211 написал: Мне нужно узнать, как низ торца цилиндра сидит в блоке, т.е. заподлицо, выше блока, ниже.

Саныч53 написал: Так вроде бы Барнаул городок не из маленьких..

ага,на первом месте в России по торговой площади на одного жителя..Заводы все распотрошили,к стенке бы их!

Саныч53 написал: А станочники мусульмане - креста на них нет с такими ценами.

дык сам имею мелкие станочки,цены конские на инструмент,а еще и кушать они хотят..станешь тут мусульманином..Зимой буду вопрос зондировать плотнее,коленвал нужно напылить,шейки бочкой выносились, ну и головка вторая лежит с запорожца,на ней попробовать надо заварить отверстия трубок сливных и заново фрезернуть под нужным углом.

Сергей211 написал: Мне нужно узнать, как низ торца цилиндра сидит в блоке, т.е. заподлицо, выше блока, ниже.

внутрь блока торчит

почти вплотную к коленвалу(зазор я не подумал что то замерять,а поддон уже запечатал в этот выходной к сожалению) поэтому если опускать вниз цилиндр ,возможно ему нижнюю часть выборку под коленвал вытачивать

ROW111 написал: сам имею мелкие станочки

Так тебе и карты в руки! НГФ и ТВшка есть, или что-то посерьезнее? Голова есть запасная плюс голова на плечах плюс руки, растущие из нужного места, что еще-то, кроме желания надо? Не бойся, все получится, удачи!

Мужики, а зачем глушители вертикально ставите? Весь дым в морду летит... Я выхлоп вывел под левое крыло, как ни нагазовывай, все равно не долетает (а у меня дизель, дымок поядреней будет)

ROW111 написал: на ней попробовать надо заварить отверстия трубок сливных и заново фрезернуть под нужным углом.

А может не варить? Может запресовать болванки "изтогжматериала" или на резьбах вкрутить, а то ведь в такой рог загнёт что и ... выбросиш.

Саныч53, На МТЗ в морду не летит, а тут с чего. Нет, конечно при желании, если встать и принять позу прыгуна с трамплина на лыжах, то тогда можно и словить.

Szayzev, Думалось, что на МТЗ вроде бы как кабина настояшая, со стеклами защищает, у нас же нет такой...

Саныч53, За почти 2 года эксплуатации в таком варианте ни разу такой ситуации не возникало. У меня направлена вертикально вверх. При работе клапан открывается. Кто верх загибает в сторону. Если бы на МТЗ летело на кабину - уверяю, она не спасла бы. А потом как никак классика. Попроси внука трактор нарисовать. Если бы от этой гари при окучке жуки падали, так нет же.

Мнение внука - аргумент серьезнейший, но мой внук пока требований по внесению изменений в конструкцию не предъявляет, гоняет как есть. Сын в его годы учил таблицу умножения при помощи трактора - столбик выучил, кружок прокатился, выучил очень шустро... А если серьезно, то горизонтальное расположение глушителя не мешает ковыряться под капотом, но это плюсик из небольшеньких.

ROW111 написал: внутрь блока торчит почти вплотную к коленвалу

Ага, вон оно как, спасибо, буду знать. Не снимая поддон можно замерить зазор сверху через гильзу?

Саныч53 написал: Так тебе и карты в руки! НГФ и ТВшка есть,

они самые и НС-12 в придачу, но ВФГ нет у НаГаФы а на ребре жесткости не хватает фрезеровать ее.

Саныч53 написал: Мужики, а зачем глушители вертикально ставите? Весь дым в морду летит...

нормально ничего не летит, он выше уходит, под крыло не получается правое вывести педали мешают а под левое, надо трубу аж под трактором проводить клиренс теряется и существенно,а выше без капота опять же ездить(а смысл этой переделки тогда?)

Stebium1 написал: А может не варить? Может запресовать болванки "изтогжматериала"

так и сделал первый раз

но при рассверливании там от заглушки ничерта не остается и трубка плотно не садится, как хотелось бы ,т.е. на холодную то я ее запрессовал но без особого натяга и рукой е вынуть можно,потому и залил еще герметик-прокладкой, с резьбой еще сложнее будет

Сергей211 написал: Не снимая поддон можно замерить зазор сверху через гильзу?

не знаю наверное можно исхитрится как то. но проще по моему поддон снять (для замера поршень точно мешать будет а его спресовывать проблемно)

ROW111, Ну если так, тогда лучше снять, какраз нарежу резьбу для датчика температуры масла.