Минитрактор КМЗ-012

Всем доброго утра! В -27 как-то не совсем на эксперименты тянет... Если вдруг и соберусь делать систему изменения направления выброса, то это будут две перекидные трубы; все остальные конструкции предполагают неизбежное наличие щелей, нужны торцевые уплотнения... Проблема двигателя Ванкеля в примитивной коробухе...

Сергей_61 написал: забивается средняя часть и левое выходное отверстие?

ни разу не забивается - в промежутке между роторами лишь образуется пирамида из снега.

Сергей_61 написал: Почему на штатном трубы повёрнуты в лево (по ходу трактора)? Да по тому что это направление совпадает с направлением вращения ротора и направлением вылета снега из него!

А как же тогда работают китаезы с поворотными трубами и желобами?

Сергей_61 написал: И на том видео, которое ранее выкладывали, там много чего накосячено, особенно с "заужением выходного отверстия",

А вот категорически несогласен, после корректировки выходных отверстий увеличился и объем выбрасываемого снега, и дальность выброса. Почти исчез эффект "мясорубки", при котором роторы просто перемешивают снег в своих полостях.

Есть мысль уменьшить зазоры между корпусом и лопатками роторов, сейчас порядка 15мм.

Саныч53 написал: ни разу не забивается - в промежутке между роторами лишь образуется пирамида из снега.

На Вашем фото похоже, что забито... ну и "бугорок" то же не есть хорошо.

Саныч53 написал: А как же тогда работают китаезы с поворотными трубами и желобами?

Так вот у ник наклон желоба посмотрите... практически вертикально, а на конце загиб, а на нашем штатном сразу закругление... Вот переделать всё так же руки не доходят... Меня больше всего бесит, что низко кидает - в забор лепит, зараза...

Саныч53 написал: после корректировки выходных отверстий увеличился и объем выбрасываемого снега, и дальность выброса.

Вот у Вас - правильная корректировка! Именно так, заслонкой с одной стороны регулируется КПД вентилятора, в зависимости от объёма и давления перемещаемой среды....! А Юра там по периметру заузил... Ну это НЕПРАВИЛЬНО...

Саныч53 написал: Есть мысль уменьшить зазоры между корпусом и лопатками роторов, сейчас порядка 15мм.

Да, это очень необходимо!!! А то галька с дороги несколько раз застревала... Думаю надо делать зазор мм 5-ть... И рога надо наваривать спереди - для лучшего захвата...

Сергей_61 написал: . И рога надо наваривать спереди - для лучшего захвата...

Не догоняю... поясните, пожалуйста.

Штатный КМЗ снегоуборщик является, по сути своей, плужно-роторным агрегатом... Ниже картинка из "классики"... Юра в своём ролике так же показывает их, но они у него "не пошли"..., т.к. там и ротор сначала стоял х.з. где, да и мощности его мотоблока не хватает...

Т.е. рога на ротор для лучшего захвата снега..., можно и снегорубку, но это для глыб... И, обратите внимание, на правильный желоб..., как он красиво стоит...

Сергей_61, Пошёл читать учебник физики

Andrey583 написал: Сергей_61, Пошёл читать учебник физики

Andrey583, учиться никогда не поздно...

Задостали коробухи/желоба, как неправильные, так и правильные! На улице потеплело, -17 и ветра нет, но железки-то один хрен холоднючие... Вот так вот на сей момент дела обстоят - вариант лучший, кидает как надо и куда надо, ничего снегом не забивается. Все! Всем спасибо за советы, предложения и критику.

Ну вот Молодца!!! Ещё бы короткую видюшку, как снег летит... Выбрасывать стало выше, дальше, по сравнению с первым вариантом?

Сергей_61 написал: стало выше, дальше,

Именно так и стало, с видюхой напряг - нету Спилберга поблизости. А кидает чуть-чуть покруче, чем у Юрия на видео

Ну нет Спилберга (он, кстати, в основном ужастики снимал), так попроси кого-нибудь фотку сделать... Уж очень хочется "фонтаны" со штатными трубами сравнить....