Минитрактор КМЗ-012

шнырь, :o

шнырь, так это очень хорошие дела! У тебя морозов не бывает наверное, но даже при плюсовых температурах предпусковой электрический подогреватель очень полезная для дизельного мотора вещь. Не пробовал?

AVSh, Приветствую! На дворе плюс 10! И так практически всю зиму. Просто нет необходимости. Если совсем прижмёт то на янмаре свечи стоят правда не рабочие но как бы проблем с заменой нет были бы финансы.

шнырь написал: AVSh, Приветствую! На дворе плюс 10! И так практически всю зиму. Просто нет необходимости. Если совсем прижмёт то на янмаре свечи стоят правда не рабочие но как бы проблем с заменой нет были бы финансы.

шнырь, я сам когда то давно попробовал поставить на дизельную машинку электронагреватель охлаждающей жидкости. Прогревать мотор перед запуском даже летом мне очень понравилось и мотору тоже. Для себя уже и не представляю как без предварительного подогрева. Сделать котелок тебе то без проблем: кусок трубы чтоб ТЭН засунуть, фланец под ТЭН и два штуцера для подвода/отвода ОЖ. У тебя при неисправных свечах много копоти образуется при запуске пока не прогреется. В общем я рассказал, а тебе решать. У меня на всех приличных моторах стоит подогрев.

Доброго вечера! Позвонили с мастерской по изготовлению рукавов высокого давления и сообщили о поступлении необходимых мне фитингов. Сгонял, выбрал фитинги, сделал замеры и по ним мне изготовили РВД для гидроусилителя, цена вопроса 3400 руб. Прикручивалось все очень хреново - кишки супержесткие получились. Осталось прицепить бачек под масло в систему ГУР и сделать питающую линию к насосу ГУР и сливную от дозатора на бачек..

Саныч53, Насос и генератор одним ремнем крутятся?

kanol, да

Не буксует? Или нагрузка не велика.... будет нормально.

kanol, под нагрузкой еще не пробовал

kanol написал: Не буксует? Или нагрузка не велика.... будет нормально.

kanol, испытал, все работает...Боевые потери - два ремня, первый профиля Z 800 полетел по причине того, что я перепутал местами рукава от дозатора, нагрузка на насос ГУР была такая, что он просаживал обороты дизеля очень существенно. Соответственно, и на ремень была такая же нагрузка - масло в системе ГУРа нагрелось за короткое время градусов до 35 - 40. Второй ремень В850 пришел в негодность по причине того, что ширина канавки шкива насоса у меня получилась 16мм, а ширина ремня профиля В - 17мм, плюсом то обстоятельство, что делалась эта канавка при помощи дрели и болгарки... Буду пробираться

к токарю и просить о корректировке канавки...

Работает ГУР вполне прилично - если не одним пальцем баранку крутить можно на стоящем тракторе, то двумя это точно.

Саныч53 написал: Работает ГУР вполне прилично - если не одним пальцем баранку крутить можно на стоящем тракторе, то двумя это точно.

Не хорошо. Должно крутится одной рукой. Что в авто, что здесь. Не должно быть разницы. Было сомнение по проскальзыванию, но просадка мотора показала, малую вероятность. Ремень трет о край, видно, поправимо. Насос не гудит при поворотах? Газку чуть прибавить легче крутит?

Jesha написал: Что в авто, что здесь

Как в Ауди крутилось, так и тут.

Jesha написал: Насос не гудит при поворотах?

Пока не выгнал воздух из системы, то был звучек, потом пропал.

Jesha написал: Газку чуть прибавить легче крутит?

не пробывал, тарахтел дизель на холостых.

Надо бы бачек побольше поставить, этот вроде как и маловат кажется.

Саныч53 написал: нагрузка на насос ГУР была такая, что он просаживал обороты дизеля очень существенно.

Ну а мощи мотора пахать хватит, или только для гура? ))

Саныч53, Молодец завидую твоей работоспособности. Поздравляю. :applause:

kanol, так просадка была исключительно из-за неправильного подключения РВД - я кручу баранку вправо, гидравлика пытается повернуть колеса влево, нагрузочка на насос нехилая, вот он мотор и просаживал. Сейчас этой проблемы нет.