Минитрактор КМЗ-012

Саныч53, сделайте выдвижными снизу под платформой, цилиндры вертикально с опорными пятаками на концах, как на петушках JSB.

Андрей 69 написал: сделайте выдвижными снизу под платформой, цилиндры вертикально с опорными пятаками на концах, как на петушках JSB.

При таком малом весе, я понимаю, лапы стараемся раскинуть как можно дальше для устойчивости.

Саныч53, Просто лапу перенести ближе к колесу и сверху кронштейн для цилиндра?

Jesha написал: Саныч53, Просто лапу перенести ближе к колесу и сверху кронштейн для цилиндра?

Jesha, вариант на очень уж крайний случай. Заказчик из Питера уже в пути, обсудим с ним все варианты, пусть принимает решение...

Jesha написал: Не. Клиренс и грязь, да и ткнутся легко можно.

Приеехал заказчик, обсудили проблему, вывод - угол поворота стрелы важнее клиренса. Сегодня почти целый день ушел на изготовление кронштейнов и крепление гидроцилиндров, левую сторону так и не доделал. А клиренсу если и укралось, то самую малость...

Саныч53, А если вот так опустить раму. Тогда в сложенном состоянии цилиндр будет втянут и снизу защита от попадания куда или чего либо.

Клиренс конечно потеряется, но защита от грязи на штоке и ударов оного... Посмотреть минимально возможный опуск.

Jesha, доброго утра!

Jesha написал: защита от грязи

тоже не дает покоя, загляну в автомагазин, попробую подобрать какой-нибудь чехол от рулевой рейки... От ударов... Пока нет ясности, будет такая опасность или нет, если будет, сделаю съемный кожух-короб из какого-нибудь мощного уголка, типа 75х90 или 90х90...

А вообще можно было и без гидравлики обойтись - примитивный храповик решил бы все проблемы на раз-два - отжался на ковше, лапа под своим весом опустилась, собачка храповик застопорила... Надо поднять лапу - о отжался и просто рычыгом или тросиком поднял лапу... Ну это так, к слову пришлось...

Коллеги добрые подскажите - у кого штатная гидравлика сзади скок поднимает? Я сделал кузовок совсем небольшой - он весит кг 30 так вот меня с ним он поднимает немного и все. Я вешу 90 кг. Т е 120 кг он уже не тянет. В коробку залито тад 17. В поднятом состоянии не спускает и при большем грузе. Вопрос - это нш под замену или гр тоже смотреть? Гр еслиб пропускал, то он бы не держат гидравлику и она бы всегда опускалась. Он же держит. Подскажите. Писали тут про клапан, но я не лазил ничего - все с завода.

Саныч53 написал: попробую подобрать какой-нибудь чехол от рулевой рейки

Посмотри от заднего амортизатора 2108

Serg166 написал: В коробку залито тад 17.

Ну для начала залей что положено, роз у тебя все с завода.

kanol, а что положено? М8 или м10. Так оно жиже же вроде - по логике будет еще хуже поднимать

Serg166, На заборной трубке (на дне КПП) стоит сетка-фильтр. Достаточно мелкая ячейка. Густое масло не протягивает через него. Голодает насос, сосет воздух, кавитация возникает.

Сегодня сделал разводку гидравлики на лапы, цены просто космос - за четыре РВД по 800мм, два по 500мм и два тройника взяли 6640 рупий...Но куда ж деваться...Не удержался, отжался на одной лапе, задние колеса отрывает от земли на 100 мм, вполне хватит.

Outlaw888, Скажите, а почему тогда в жару или как прогреется он еще меньше поднимает. У тад 17 кинетическая вчзкость 17 при 100 град, у м 10 вроде 15 так что не думаю что в этом дело. Воздуха не хапает. А у кого какая грузоподьемность фактическая. Заказал нш 10. - поставлю - посмотрю что да как