Минитрактор КМЗ-012

kanol написал : А может кто делал замену УД-25 на двигатель ЗАЗ? Со стыковкой много переделок?

И снова всё с начала. Если хотите пользоваться трактором, а не проводить очередные исследования, то должны знать, что штатный двигатель по сути своей вполне работоспособен и долговечен. Ну а если на первом плане - творчество, тогда пробуйте.

Nikolaevich_, Это у нас САЙТ- ТЕХ-СТРАХ-НАДЗОР? )))

Если б мне этот тракторок не нравился- наверно его бы не взял. Думаю даже переплатил... ну нравиться мне даже чисто эстетически. И думаю двигатель , почти военного производство- угробить не просто. Ну мне кажется у меня тракторок харьковского завода. Хотя где б какую нить лейбу найти.... да и двигун заз 40 почти новый лежит уже 10 лет. Можно хе "зимними долгими вечерами " попробовать познакомить "двух хохлов" )))

по поводу дв заз 40 на данный момент произвожу переделку.всю инфу сброшу на форум . а уд25 слабоват для трактора в двигателе разочаровался

kanol написал : Nikolaevich_, Это у нас САЙТ- ТЕХ-СТРАХ-НАДЗОР? )))

Не понял. Это Вы о чём? А по поводу определения производителя гляньте на насос гидросистемы - что написано на крышке (на торце) ?

kanol написал : Если б мне этот тракторок не нравился- наверно его бы не взял. Думаю даже переплатил... ну нравиться мне даже чисто эстетически. И думаю двигатель , почти военного производство- угробить не просто. Ну мне кажется у меня тракторок харьковского завода. Хотя где б какую нить лейбу найти.... да и двигун заз 40 почти новый лежит уже 10 лет. Можно хе "зимними долгими вечерами " попробовать познакомить "двух хохлов" )))

Мне и 12 кабыл хватает ! У меня лежит дв от АУДИ 100 (90 кабыл ) его поставить чтоли?он 6000 об/мин крутит трактор летать будет!:D

kyrnosiu написал : по поводу дв заз 40 на данный момент произвожу переделку.всю инфу сброшу на форум . а уд25 слабоват для трактора в двигателе разочаровался

Жрат много будет ! Поискалбы лучше дизелëк?:yu

АлексейСиз написал : Мне и 12 кабыл хватает ! У меня лежит дв от АУДИ 100 (90 кабыл ) его поставить чтоли?он 6000 об/мин крутит трактор летать будет!

А давайте у кого мощей больше,и типа Париж-Дакар устроить.Да простят меня передельшики"дурость все это".Родного УД-25 вполне хватает для всех работ.Как один товарищ говаривал."Конструктор-же не дурак":a:a:a

kyrnosiu написал : а уд25 слабоват для трактора в двигателе разочаровался

слабоват?!:eek: он видимо у Вас просто не отрегулирован..Я тоже думал так одно время, потом перевел его на 92ой бензин, как раз магнето загнулось окончательно поставил электронное зажигание, он новый так не ездил! карбюратор когда экспериментировал ставил на него от скутера прет как дурной! А вот 40 л.с. ЗАЗовских может оказаться весьма через чур у меня через дыбы на родном моторе раз переворачивался. Едва спрыгнуть успел.Да и кстати шестерни КПП да и бортовые стоят космических денег и на заказ их берутся штук от 10 изготовить. а 40ка зазовская "хрумкнет2 их и не почувствует..ему максимум 18-20 л.с. мотор надо.

Афанасьич написал : Родного УД-25 вполне хватает для всех работ

вот и я задался вопросом при каких работах товарищу не хватило родного СК-12(он же УД-25)? ну в принципе понимаю что хочется три корпуса при пахоте зацепить, но тогда надо раму ,коробку заменить бортовые помощнее а может просто купить Т-16/Т-25 да и всех делов? правда маневренность не та, но тут уж или дудочка или горшочек:confused:

общаюсь иногда на сайте http://www.chipmaker.ru/topic/103850/pagefromsearch1 начинался проект со многими скептиками. Но как показала жизнь все работает и приносит результаты. А суть в том, что собралось достаточное количество человек, и оформили заказ на завод, оптом оказалось дешевле Так вот может , те, у кого уже есть опыт и понимание по нужным шестеренкам, сделать заказ, ну или хотя бы" провентилировать" этот вопрос.

Ну а про замену двигателя.... Ну у меня на авто 150 турбированных коней, но это же не говорит о том, что 200 км/час не исчезает со спидометра. Просто разговор о более Может современном или рациональном двигателе. И не обязательно из него всех кобыл выдавливать. Сами же призываете к разумным подходам к жизни и ремонту. Ну а если СК 12 это половина запорожского движка, почему бы не поставить целый, с более органичным карбом? Хотя в свое время эти карбы меняли на вАЗовские.