Минитрактор КМЗ-012

T-N-A написал: Чо то не складывается (либо слова, либо видео...).

Ну я пробовал ставил ведущую звездочку на угловом редукторе аналогичную второй,т.е. на 14 зуб. и значит до редуктора доходило с ВОМа 1000об. а там 4:1 и вот Вам и есть 250 на выходе. Тогда при работе на 1-й скорости 4-х скор. КПП фреза не успевает перемалывать грунт.... С 5-и ступкой может и выходит,а у меня не получалось. Поэтому и стал увеличивать.....Ну для дизеля я не вижу каких-либо затруднений,крутит нормально....Боюсь,чтоб с двигом чего не сталось,китаез все-таки...

T-N-A,

За все замечания и комментарии Вам спасибо!!!!! Как сказал какой-то первоисточник,в спорах рождается истина.... Что тут добавить?

Salo-61 написал:

T-N-A,

За все замечания и комментарии Вам спасибо!!!!! Как сказал какой-то первоисточник,в спорах рождается истина.... Что тут добавить?

;) Да какие тут замечания. Комментарии в большей части. Между прочим мне ваш опыт полезен. Делаю двухрядный фрезерный культиватор на картоху. Редуктора с мотоблока. Увидел у вас повышающий редуктор, а у меня нет. Вот и призадумался не надо ли мне так...? Хотя пятиступка. Может прокатит.

T-N-A, Мне категорически не нравится ваши комментарии со словами "бред"и тому подобных !!! :nо: У меня свое мнение у вас свое ! пиши без оскорблений !!! :mad:

T-N-A, помнится мне где то в самом начале темы Stebium1 писал что у него есть: "фрезерный культиватор на картоху". Не знаю только двухрядный или какой. Может если он тут ещё появляется то и поделится информацией. Если конечно Вам это надо.

АлексейСиз написал: T-N-A, Мне категорически не нравится ваши комментарии со словами "бред"и тому подобных !!! :nо: У меня свое мнение у вас свое ! пиши без оскорблений !!! :mad:

А мне не нравится тот БРЕД который Вы(между прочим не ты)несёте и чо...? Какие тут оскорбления? Вот если бы я вас назвал "чудаком на букву Ч" это больше смахивает на оскорбление, но я ж так не делал. Или вас хвалить надо на каждой странице?

sergei5284 написал: T-N-A, помнится мне где то в самом начале темы Stebium1 писал что у него есть: "фрезерный культиватор на картоху". Не знаю только двухрядный или какой. Может если он тут ещё появляется то и поделится информацией. Если конечно Вам это надо.

Sergei5284, я за конструктивный подход и особенно за обоснованные взвешенные рекомендации! Думаю Stebium1 "наблюдает" за форумом :) И знаю что на форуме были подобные разработки и видео где то есть. Сама идея не нова, но интересна. Мотоблочные редуктора вертикального типа позволяют по большой ботве пропалывать, рыхлить и окучивать картофель. Технически сделать не сложно: Т-образный редуктор "забирает" вращение от ВОМа и передает по бокам на мотоблочные редуктора. Вот только у разных мотоблоков передаточное число разное. Выбирать надо. Ну собственно и с этого и начиналась вчерашняя дискуссия... :)

T-N-A написал: мотоблоков передаточное число разное

Да все нормально, чего тут обижаться,никаких оскорблений,мне лично интересны разные замечания,потому как не считаю себя компетентным во многих вопросах,а разнообразные мнения только помогают решать их....И потом ,мужики,мы ж все разные,не стоит уподобляться капризным дамам и более терпимее относиться друг к другу....Извените за высказанное мнение,ну это так как-бы по-старшинству .....

Дааа, а я ёжики хочу делать.... Идей много, а зима короткая

T-N-A написал:

АлексейСиз написал: T-N-A, Мне категорически не нравится ваши комментарии со словами "бред"и тому подобных !!! :nо: У меня свое мнение у вас свое ! пиши без оскорблений !!! :mad:

А мне не нравится тот БРЕД который Вы(между прочим не ты)несёте и чо...? Какие тут оскорбления? Вот если бы я вас назвал "чудаком на букву Ч" это больше смахивает на оскорбление, но я ж так не делал. Или вас хвалить надо на каждой странице?

В чем бред в мало и многлоборотистых фрезах ? Все родные хтз и кмз фрезы и последняя тоже многооборотистые землю рвут дай боже ! Фрезы на подобии мотоблоков (луч ,каскад и т.д.)малооборотистые они обращаются с землей гораздо нежнее ! Порылся в своих сообщениях нашол передаточное на моей фрезе 5/1 и пашу на малых ! Не нужен фрезе большой вес (ее еще поднять надо) если все правельно зделать она сама закопается и пойдет на нужной глубене ! И видео я выкладывал смотри на ютюбе aleksei sizuhin ! На беларусах тоже многооборотистые ! вы теоретик вам всю теорию выучить надо весь интернет взрыть ! а я практик мне железо щюпать надо подержать в руках повертеть ,по теории пробегусь верхом ,пойму что мне надо тогда и делаю !!! Главное работает так как мне надо !!! И хвалить меня не надо ! Пишу то что щитаю нужным ,что может пригодится ! Хоть чтото покажи путного что сам зделал ?!!!

Подскажите как проше устранить люфт на передке на шкворнях. Балку перенес сегодня после работы но вот люфт очень большой надо делать кто занимался? Подскажите. тема поднималась ранее полистал форум ненашел!

АлексейСиз написал:

T-N-A написал:

АлексейСиз написал: T-N-A, Мне категорически не нравится ваши комментарии со словами "бред"и тому подобных !!! :nо: У меня свое мнение у вас свое ! пиши без оскорблений !!! :mad:

А мне не нравится тот БРЕД который Вы(между прочим не ты)несёте и чо...? Какие тут оскорбления? Вот если бы я вас назвал "чудаком на букву Ч" это больше смахивает на оскорбление, но я ж так не делал. Или вас хвалить надо на каждой странице?

В чем бред в мало и многлоборотистых фрезах ? Все родные хтз и кмз фрезы и последняя тоже многооборотистые землю рвут дай боже ! Фрезы на подобии мотоблоков (луч ,каскад и т.д.)малооборотистые они обращаются с землей гораздо нежнее ! Порылся в своих сообщениях нашол передаточное на моей фрезе 5/1 и пашу на малых ! Не нужен фрезе большой вес (ее еще поднять надо) если все правельно зделать она сама закопается и пойдет на нужной глубене ! И видео я выкладывал смотри на ютюбе aleksei sizuhin ! На беларусах тоже многооборотистые ! вы теоретик вам всю теорию выучить надо весь интернет взрыть ! а я практик мне железо щюпать надо подержать в руках повертеть ,по теории пробегусь верхом ,пойму что мне надо тогда и делаю !!! Главное работает так как мне надо !!! И хвалить меня не надо ! Пишу то что щитаю нужным ,что может пригодится ! Хоть чтото покажи путного что сам зделал ?!!!

Алёша, может в жизни Вы и умный парень, но на форуме я этого сказать не могу... :( Уже по вашей грамоте можно ВСЁ понять. Посчитайте количество ошибок в последнем вашем "послании". Просто ах...ть! Вам даже Microsoft Word отказался помогать :D
Что уж говорить о сути ваших сообщений...

Доброго Всем дня.Ранее на форуме читал что кто то переделывал на двигателе В2ч суфлер в сапун.Разве это не одно и тоже.Кто нибудь может сказать как это делается какой результат.А то надоело после каждой поездки лазить вытерать вокруг суфлера

T-N-A написал:

Алёша, может в жизни Вы и умный парень, но на форуме я этого сказать не могу... :( Уже по вашей грамоте можно ВСЁ понять. Посчитайте количество ошибок в последнем вашем "послании". Просто ах...ть! Вам даже Microsoft Word отказался помогать :D
Что уж говорить о сути ваших сообщений...

Дело ещё в том, что грамотных теоретиков - балаболов в Советском Союзе наделали много. А разумных практиков нет. Потому и СССР развалился - подсунули новую теорию "Перестройку" и пипец... А если кто под вордом пишет , имею им сказать, что и сам работаю не с компа и есть такие девайсы, которые орфографию не правят. Мне на форуме минитрактористов важно узнать , что уже сделано у других и как это работает. В этом у Алексея большой задел имеется. И мне понятно , что он тут пишет. Вижу ошибки, но смысл ясен. Сделали ему замечание, что может исправляет, а тут вижу некогда парню было. Да ещё и наезд с Вашей стороны. Лично я Ваши посты вообще читаю по диагонали - ничего интересного, никакой новизны. ТММ - знаете и что? Покажите!

Koly1960 написал: Доброго Всем дня.Ранее на форуме читал что кто то переделывал на двигателе В2ч суфлер в сапун.Разве это не одно и тоже.Кто нибудь может сказать как это делается какой результат.А то надоело после каждой поездки лазить вытерать вокруг суфлера

Родной суфлёр соединяет картерный объём с атмосферой, выбрасывая картеные газа после небольшой фильтрации в атмосферу. Потому как отделение масле из картерных газов недостаточное, масло разбрызгивается по всему двигателю, в основном на глушак. Сапун , тоже отделяет масло, и так же не полностью, но после сапуна картерные газы попадают во впускной коллектор и далее в камеры сгорания. Потому и чисто вокруг. НО!!! Если колечки уже подношены, в картер прорывается много газов и они уносят много масла и всё это прилетает в камеры сгорания - вот тут уж проблема развивается быстро. Закоксовка, залегание колечек , компрессия к нулю. Потому нужно знать, понимать, чувствовать свой двигатель. Алексей поставил и маслонаполненный инерционный фильтр. С него масло тоже прилетает в камеры сгорания. Пока не много - это хорошо. Если много - плохо. Есть ещё разница куда завести трубку от сапуна. Можно до фильтра, можно после фильтр. Если ДО маслонаполненного фильтра, то на выходе из него картина не измениться. Он как подавал маленькое количество масла в КС так и будет. Если После фильтра, то количество масла в КС увеличится. В варианте с сухим фильтром, если поток от сапуна завести ДО шторка, то масло будет на шторке и фильтр быстро кончится и его уже не продуешь. Если После шторки, то всё что пройдёт сапун будет в камерах сгорания.