у меня с валом который обозначил красным крутится латунная втулка который обозначил с синим вместе и за этой втулки полностью не смог выбить вал подшибники поменял
12дима21,
То, что на схеме обведено синим цветом - должен быть сальник. Может в теле и есть какая втулка(я уже не помню, да и по разным каталогам тоже нет об ней упоминаний). Если это так, то значит она приржавела к валу и провернула в корпусе. Выбиванием только измордуешь шлицевой конец или корпус. Только прессом, и погреть конкретно втулку(есть такие китайские горелки на маленьком баллончике), у неё теплопроводность хорошая - прогреется нормально.
Сегодня с 14,00 до 20,00 два огорода закультивировал и три посадил, работали с трактором без перекура, лиш заглох от перегрева бензонасоса, мокрую тряпку на него и вперёд.
Szayzev написал:ВОВАН-2015,
Похоже что беднит. Заслонка открывается, а бензин или не идёт или плохо идёт. При холостых идёт через другой жиклёр. В разных карб по разному. Бывает при холостом воздух идёт по отдельному каналу, а бывает просто канал ХХ выведен позади заслонки. А при открытии заслонки должен подключаться главный жиклёр. Может тупо пол прокладки нет или пробка на впускной(между головкой и карбом) выкручена. Бывает за зиму из бензина осадок выпадает в виде солей и залепляет жиклёры. Если осенью заглушил нормально, то это наиболее вероятная причина.
Szayzev, сегодня всё перепробовал-карбюратор промыл-там и чистить то нечего-1.5 жиклёра-свечи ставил уже всякие-и жигулёвские с длинной резьбой- и провода меня---ну что ещё может быть?-компрессия хорошая.заводится с полтыка-работает чётко-а даёшь газу до средних оборотов-всё- начинает чихать и стрелять в карбюратор-магнето крутил вправо-влево-никаких сдвигов
Сергей211, а что -это может быть изза магнето?--переделывать конечно неумеючи боюсь -а вот другое магнето завтра найду-попробую заменить---но что там может глючить?-ведь контактов нет-должно работать- ладно попробуем ещё и это..