Осилил я ваши почти 100 страниц 
В деревне лет 20 ездит т-010, из навесного телега, косилка, плуг, лопата передняя, окучник вроде был.
Пользуются только телегой да плугом, раньше косилкой еще пока буренка была.
Лет 5 назад начало побуксовывать сцепление на транспортной передаче.
На той неделе во время вспашки был визг металический, трактор заглушили, 15 мин постоял, завели ничего подозрительного не слышно, 3 прохода с плугом опять визг. Постоял остыл трактор, завелся норм работает, касаюсь сцепления визг-скрежет 
Ну ладно вроде как локализовали откуда, отогнали до дому его, огород мотоблоком добили 
Сняли двигатель, пята корзины болтается на валу, как она вылезла из под пружинных лапок не представляю 
Тарелка выжимного от руки втавится вынимается с подшипника
Диск сцепления сношен на равномерно, с одной стороны еще походит, с другой заклепку начал касатся, с чего накладки на диск сцепления можно поставить?
Маховик в норме если не считать что пятая часть поверхности не касалась диска сцепления, тоесть она черная, в то время как остальная часть белая)
Читая форум вроде как видел цифру в районе 10мм толщина диска нового...
Вскрыл двигатель, центрифуга на удивление чистая, и это за 20 то лет 
, видимо не работает она.
Осмотр показал что сочилось масло из под клапанной крышки сзади, соответственно головка и цилиндр задние все в каке 
Ось дроссельной заслонки изношена, болтается, будем менять карб на мотоциклетный с юпитера видимо.
С удивлением узнал что почти ни у кого нет ножной педали газа, на нашем было, на сколько заводское правда не берусь судить.
На хм, подножках, в самой передней части стоят рундуки под инструмент.
Капот снят давно , эксплуатация трактора без проблемная, за более чем 20 лет ничего не делать, кроме смены масла, это сильно. Электрика правда вся раздолбана
Мотор с эл. стартером и ручной заводилкой. Вспомню чего напишу, ну и фото как в деревне будем, так и...