Минитрактор КМЗ-012

+38 да начинаете с+ Во всяком случае Москвичи мне так звонят ,а я им . Можете в телефоне поискать функцию международных звонков

Парни а не кто не пробовал ставить температурный датчик в поддон как в запоре ??

Stebium1 написал : Мне кажеться что вентилятор нужно ставить не спереди , а сверху что бы он нагнетал холодный воздух на головку и выдавливал вниз горячий от турбины и глушителя . Ещё стоит отвести горячий воздух от движка вбок или вниз из под капота

у парней на двигателе стоит воздуха отвод надо такой замутить!

volk1268 Это стандартный , а нужно за пределы капота выводить

У меня сделано немного по другому отвод горячего вздуха. Греется !!! Думаю в экстренних случаях нужно ставить форсунку от стеклоомывателя перед воздушной крыльчаткой и время от времени поливать. Еще необходимо изолировать выхлопной тракт - он не продуман в этом тракторе.

Хочется в этом МТ сделать постоянным привод генератора и масляного насоса. Ваши мысли?

volk1268 написал : Парни а не кто не пробовал ставить температурный датчик в поддон как в запоре ??

Я поставил. Фото выкладывал с комбинацией приборов от ЗИЛа-130

vpet07, а куда датчик вставил??давай фото

volk1268 Датчик я просто заменил. На дизеле стоит штатный датчик перегрева масла в картере ДВС. вот такой

на этот

А вот с вашим двигателем ? 1- сверлить отверстие в картере.

2. закрепить датчик температуры между ребрами цилиндра(ов)

Ziga-Ziga написал : У меня сделано немного по другому отвод горячего вздуха. Греется !!! Думаю в экстренних случаях нужно ставить форсунку от стеклоомывателя перед воздушной крыльчаткой и время от времени поливать. Еще необходимо изолировать выхлопной тракт - он не продуман в этом тракторе.

Форсунка наделает беды , рёбра зарастут накипью

volk1268 написал : и продам хохлам!!

У Вас КМЗ-012 ?

Да КМЗ-012 вот мой красавецс новой движкой!!

Ziga-Ziga написал : У меня сделано немного по другому отвод горячего вздуха. Греется !!! Думаю в экстренних случаях нужно ставить форсунку от стеклоомывателя перед воздушной крыльчаткой и время от времени поливать. Еще необходимо изолировать выхлопной тракт - он не продуман в этом тракторе.

Я изолировал выхлоп сам глушитель и трубу, поставил екран на колектор "возле головы" не спасает. Если лить воду на вентелятор пробовал забрызгивает свечи. Если ставить вентилятор сверьху работы много не хочеться капот портить.

volk1268 написал : Да КМЗ-012 вот мой красавецс новой движкой!!

Так он же ни в какое сравнение с нашим Т-012 не идёт :p

volk1268 написал : да своим ходом и продам хохлам

И думаешь возьмут?Если только как подарок из Сибири.

volk1268 написал : vpet07, да своим ходом и продам хохлам!!;)

А что,идея!Лет 7 назад с Красноярска 2 Комбайна в Орел своим ходом пригоняли! (естественно в рекламных целях)Только не знаю сколько машин с запчастями сопровождало!:D

VASHUK_OREL написал : А что,идея!Лет 7 назад с Красноярска 2 Комбайна в Орел своим ходом пригоняли! (естественно в рекламных целях)Только не знаю сколько машин с запчастями сопровождало!:D

На "Енисеях" дизеля хорошие, ходовка не сложная, а вот ремней приводных истерли х.з. сколько ;) Я на такие экспедиции не готов :) Хватает мне боди-тряски MAZDA-TITAN (с Иркутска 650км-10 ч ехал) до Кемерово скатался больше не хочется, а днях жене купил Chevrolet Aveo (с Иркутска 650км-10 ч ехал) тоже не хочу, так ехать.
Хотя два года назад лучше ВАЗ 2105 ни чего не пробовал. Буду ездить на SsangYong Kyron хоть куда, хоть везде (в Иркутск 650км-6 ч ехал) и пох что там под колесами. Ну а на КМЗ если тока автобаны построят чтоб с крейсерской 140 км/ч :p