Минитрактор КМЗ-012

Nikolaevich_ написал : Попробуйте сравнить с этим фото - теоретически это Ваш трактор. Или сделайте ещё раз фото при лучшей освещённости.

Теоретически - он, но уколхожен прилично. Нормальные фотки сделаю на цифровик, выложу. Техника для меня нова, владею всего вторую неделю - еще не изучил. Судя по фото - распределитель у меня стоковый. А как расположены штока родных цилиндров - ума не приложу. Визуально их видно?

Aleksey82 написал : Теоретически - он, но уколхожен прилично. Нормальные фотки сделаю на цифровик, выложу. Техника для меня нова, владею всего вторую неделю - еще не изучил. Судя по фото - распределитель у меня стоковый. А как расположены штока родных цилиндров - ума не приложу. Визуально их видно?

нет не видно.цилиндр расположен внутри распределителя.

впринцепе эти фото есть на первой странице. Лучше один раз увидить :). Алексей 82 у тебя от родной подвески остался один распределитель поставь нормальный секции на 2-3 можно будет цыплять дополнительное оборудование (например прицеп самосвал ) ;)

Aleksey82 написал : Теоретически - он, но уколхожен прилично.

Конечно, прилично, - ему уже 22 года и я - второй хозяин, а первый был без рук и без головы. Ну а в принципе - это всего лишь трактор и он работает.

Мужики кто знает от чего потходят диски по дыркам хотябы на четыре болта? :cool:

Я ставил центральную часть от диска ваз классика. Центральное гнездо подходит идеально, а отверстия под болты пришлось чуток доработать напильником. Вышло превосходно, сидит как родная.

SIR написал : . Центральное гнездо подходит идеально, а отверстия под болты

Как дорабатывали в сторону увеличения или уменьшения? Вазовская сверловка 4х98, получается значит сверловка 4х100?

Сергей_61 написал : Новый генератор на эти же мотоциклы 14.3771 500 Вт. На мотоциклы новый устанавливается без проблемм. ВОПРОС: ставил ли кто-нибудь этот генератор на трактор? Новый, судя по фото, вроде чуть - чуть больше по диаметру. Информация по габаритам генераторов в "инете" - отсутствует.

устанавливается без проблем, проблемы начинают лезть на мотоциклах уже к 5000 км пробега на этом генераторе(на тракторе читай после первого сезона работы), поэтому этот генератор не обладает популярностью у владельцев МТ. ищут либо импортный вариант Denso либо "колхозят через переходники другие генераторы но только не этот 500ватный с кучей недоделок и ошибок первая проблема- масло из картера КПП попадает в генератор т.к. нет там ни сальника ни маслоотводящей канавки..это полбеды вроде и подшипники в смазке все время (масло то через него летит) а вот разваливается он к 5000км как раз, из за этого же масла которое вымывает консистентную смазку, а смазочных свойств этого масла не хватает и подшипник разваливается, если до того момента генератор не сдох от масла которое внутрь попало..вобщем поищите по инету и в "За рулем" была статейка по его ремонту и в "Мото" вроде , а так же и на сайте тяжелых мотоциклов.. я как почитал так сразу расхотел, при таком ресурсе его каждый сезон чинить придется..поглядел на импортный дорого! 15-25 тыс руб (б/у или новый) на сайте Мт опять же есть переделка тракторного бесщеточного генератора но там к токарю фрезеровщику надо идти с прямыми руками, зато генератора этого хватит надолго(тракторного переделанного)..Я для себя решил переделывать ЗАЗовский 350 Вт генератор там разница в передней части нашу ставим на зазовский предварительно проточив наш вал ротора и все будет хорошо, чем сейчас и буду заниматся все детали сделал еще осенью. но в холода заниматся негде все лежит,ждет теплых дней.

основа 350мм верхние по 300мм

ROW111 написал : станавливается без проблем, проблемы начинают лезть на мотоциклах уже к 5000 км пробега на этом генераторе(на тракторе читай после первого сезона работы), поэтому этот генератор не обладает популярностью у владельцев МТ.

Не все так трагично, особенно если гена русский, а не китай... Подшипники и мосты подходят от волговского гены, с маслом - протачивается канавка и все... и на форумах тяжелых мотоциклов куча объяв типа куплю 500 ваттник. То есть я думаю, что если приложитьт руки, будет работать долго.

rino написал : Как дорабатывали в сторону увеличения или уменьшения? Вазовская сверловка 4х98, получается значит сверловка 4х100?

Нет, дело не в этом. Дело в расстоянии между отверстиями для болтов. На вазовской они расположены дальше от центра. Вот и пришлось "овалить" эти "дырки". На фото это видно.

ПаГ написал : Подшипники и мосты подходят от волговского гены, с маслом - протачивается канавка и все.

никто и не говорит, что подшипник не достать или с диодами проблема(с деталями на УД-25 куда сложнее и ничего).. но из за надежности :-чинить генератор раз (а то и два) в сезон по мне совсем не вариант, когда в покос каждый день на счету, а трактор стоит в ожидании моста, которого еще может и не оказаться в наличии, а будет через пару дней..(хотя в Москве конечно проблемы с наличием вряд ли будут).

АлексейСиз написал : Мужики кто знает от чего потходят диски по дыркам хотябы на четыре болта? :cool:

Диски у кмз свои раболтовкой 4х90 или 8х90.Делал проставки под уазовские диски.http://www.youtube.com/watch?v=PEwugmr_V1I

SIR написал : Нет, дело не в этом. Дело в расстоянии между отверстиями для болтов. На вазовской они расположены дальше от центра. Вот и пришлось "овалить" эти "дырки".

Так Rino об этом и говорит. Я размеры не проверял, но по смыслу всё правильно.

ROW111, как будешь собирать гену фото и пояснение в студию будем ждать!!!!;)