ПаГ написал : не нужна, так как
а реле регулятор куда? его же надо убирать? а провода идущие к нему и от него?..:confused:
14.04.2014 в 11:21:56
Aleksey82 написал : На то он и трактор чтобы работать, а мой встал на неопределенный срок. Да про "уколхоженность" я имел ввиду свой трактор.
Под "уколхоженность" и мой трактор подходит. Он воду и щётку в жизни не видел - он же трактор.
А вот "рулёжку" в огороде не надо было проверять, особенно неопытным пользователям - они забывают выключать блокировку дифференциала при изменении курса - в итоге "минус бортовой редуктор". Это всё к тем же разговорам - можно ли нарушать рекомендации конструктора и как долго. По поводу поиска нового редуктора попробуйте обратиться в Красноярск (всё поближе) к Эдуарду Сморговичу (у него когда-то были нужные Вам элементы) ehduardkras@yandex.ru . Параллельно обратитесь к Egihek в Харьков - вроде бы он пока не бедует. Ну и в Курган на завод "КурганМашЗавод". Пробуйте! Удачи!
P.S. Если уж совсем будет дело плохо, то попробуем обратиться к Вашему земляку - Александру Захаровичу Беспалько ("ВостокАгроТехника" г.Уссурийск ) - он бывший военный, может сможет помочь через военпредов на "КурганМашЗаводе".
14.04.2014 в 11:44:03
ROW111 написал : а реле регулятор куда?[/quoteНикуда.См схему. Провод с клеммы Ш заизолировать или отсоединить, так как на новом гене его нет.Можно отсоединить и заизолировать провод от клеммы В, если очень хочется. А можно и не делать. РР не будет работать.Можно переделать контрольную лампу заряда генератора, подключив ее в цепь возбуждения генератора параллельно с резистором на случай перегорания лампы-это все пустяки, особенно для человека, который в состоянии скрестить ужа и ежа-гену от запора и г 424 и придумать и собрать схему с электронным зажиганием, которой многие, в том числе я пользуются, за что вам спасибо. [quote="ROW111;4476581"]У нас же два государства Москва и вся остальная Россия..
а это вы совсем напрасно. Я написал, какие у нас цены, не хвастаясь этим, а просто обрисовал ситуацию, в которой делал выбор. Ну не виноват я что эти генераторы под боком в подмосковье производятся, соответственно цена ниже.И я радбыл бы, если бы иномарки новые стоили бы у вас дешевле...
ROW111 написал : У нас же два государства Москва и вся остальная Россия..
Осталось еще не множко и "Кто не скочет-тот москаль?" У нас одно государство. Россия называется. А вот в городе Москва живут разные люди. И Самые Разные живут даже в основном не в Москве, а на рублевке. Кто видел, тот меня поймет. Так что простых москвичей не нужно равнять с этими... Извините, если кого обидел.
14.04.2014 в 12:09:20
ПаГ написал : Осталось еще не множко и "Кто не скочет-тот москаль?" У нас одно государство. Россия называется. А вот в городе Москва живут разные люди. И Самые Разные живут даже в основном не в Москве, а на рублевке. Кто видел, тот меня поймет. Так что простых москвичей не нужно равнять с этими... Извините, если кого обидел.
Я к Вам лично и вообще москвичам притензий не имею, возмущает только то что цены ниже не только на ту продукцию которая в подмосковье, но даже на ту которая из Китая до которого от меня 1000км., а от Москвы 4500км, (я кстати поинтересовался почему так? а потому что товар ко мне идет через Москву!!!! зачем?! а там таможня! :eek: а что в красноярске или новосибирске таможня не такая?) при том что в Москве вряд ли инженер будет работать за 300-400$/месяц, а у нас это "теплое место" если зарплата 400-500$ в месяц ..ладно ну ее нахрен эту политику!
ПаГ написал : Можно переделать контрольную лампу заряда генератора,
считаю что нужно! особенно тем кто поставил электронное зажигание и/или карбюратор от скутера..
ПаГ написал : Провод с клеммы Ш заизолировать или отсоединить, так как на новом гене его нет.Можно отсоединить и заизолировать провод от клеммы В, если очень хочется.
я и говорю что переделкой все равно морочиться придется..путь это и ни ежа и ужа скрестить но если делать так как следует..но это мое мнение
ПаГ написал : и придумать и собрать схему с электронным зажиганием, которой многие, в том числе я пользуются, за что вам спасибо.
придумал ее не я , тут же в теме УД-25 описано было просто я в картинках все сделал, и на основе контактов штатного магнето..
14.04.2014 в 14:29:52
Aleksey82 Положительный, либо отрицательный ответ будет только завтра, отправили запрос на завод. Если не найдете - дайте знать, решим, почта Украина - Россия работает нормально, а там вам решать!
Rino диаметр 15,5 а шаг резьбы 1,5 Спасибо! Подскажу другу!
T-N-A Сниму любые размеры! Сегодня времени не хватило. (размеры внутренней части 012.58.504К, и ширину планки 012.58.505К) Отлично!
14.04.2014 в 15:22:08
Rino диаметр 15,5 а шаг резьбы 1,5 Спасибо! Подскажу другу! Диаметр болта 15,5 о таком не слышал. Если я правельно понял речь идëт о центральном винте передней навеске то там 16 шаг 1,5 :cool:
14.04.2014 в 15:35:32
Встал на штатное место по дв. ПаГ вы правы всë осталось как было если сдохнет родной уберу родную проводку.
14.04.2014 в 17:38:10
Всем привет. У меня вопрос ко всем пользователям данной техники. При работе с задней гидравликой, когда нужно выжать сцепление опускается навесное . Так должно быть или нет? Если нет, то какая причина. Прошу сильно не пинать, так как в теме недавно и осилил только 30 страниц. Спасибо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
